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¿Cuáles son los desafíos clave en la industria automotriz en este momento y cómo podemos abordarlos? Chris van der Harst comparte lo que aprendió en la Conferencia de cadena de suministro y logística automotriz.
Recientemente asistí al Conferencia Automotive Logistics & Supply Chain Europe 2023 (ALSC) en Alemania. Resilientes hoy, aptos para el futuro, el eslogan del evento, impactó tanto a la audiencia como a los oradores, quienes ofrecieron una perspectiva increíble que dio vida a la agenda para los asistentes.
Las conversaciones durante estos tres días cubrieron una amplia gama de temas, pero en su mayoría se centraron en tres ideas clave: asociaciones, objetivos de sostenibilidad a largo plazo y excelencia operativa.
“Existe un amplio acuerdo en el sector automotriz sobre cómo el mercado debe unirse y funcionar como un ecosistema más cohesivo. El desafío es cómo lo hacemos. Hoy tenemos la tecnología para hacer precisamente eso”. -Chris van der Harst Click To Tweet
Parece haber un amplio acuerdo en el sector automotriz de que el mercado debe unirse y funcionar como un ecosistema más cohesivo. El deseo de rediseñar toda la red está motivado en parte por los objetivos de sostenibilidad, pero la evolución de los modelos de entrega como directo al consumidor (D2C) están impulsando aún más la necesidad de cambio.
Las organizaciones aún se enfocan en impulsar la excelencia operativa a corto plazo, y muchos OEM están invitando a los socios a colaborar en proyectos que mejorarán la resiliencia y la agilidad de la cadena de suministro en general. Sin embargo, para lograr estos objetivos, el enfoque a largo plazo debe ser una nueva red automotriz.
Los principales desafíos en la cadena de suministro automotriz
La crisis de los semiconductores no ha terminado. La escasez significativa en los últimos años ha dejado un impacto duradero y no se superará en el corto plazo. Si bien las empresas están invirtiendo en nuevas fábricas de chips, estas son inversiones masivas y a largo plazo que valdrán la pena, pero tardarán años. Además, los OEM automotrices carecen de visibilidad en la combinación de productos. Y, el sector automotriz está compitiendo con la demanda de otras industrias.
La capacidad de transporte es escasa. Este problema es casi tan grave como la crisis de los semiconductores. Las empresas están luchando para hacer frente a la falta de capacidad de remolque. Eso no parece que se vaya a calmar por un par de años más. La escasez de conductores sigue siendo un desafío importante y hay evidencia que sugiere que puede empeorar en los próximos años. Si bien el ferrocarril ofrece un servicio confiable y de bajo costo, también se ve limitado por la falta de infraestructura y capacidad. Por último, está la escasez de buques, que sigue siendo un gran desafío. Esto tampoco se solucionará pronto, debido al largo tiempo de espera de los buques.
La sostenibilidad es cada vez más importante. Sostenibilidad ya está impulsando muchas decisiones, y parece que seguirá siendo una prioridad importante.
La gran pregunta es: ¿cómo resolvemos esta gran cantidad de desafíos?
Enfrentando los desafíos de la cadena de suministro en la industria automotriz
En mis conversaciones con muchas personas en la conferencia y en mis propias sesiones con líderes en el espacio automotriz, creo que existe un acuerdo generalizado sobre algunas estrategias que deben seguirse.
“Hay tres o cuatro elementos clave que la industria automotriz debe incorporar para enfrentar los desafíos actuales. El primero es la digitalización completa de la red automotriz”. Click To Tweet
Digitalización de la red de automoción. Y con esto no me refiero solo a digitalizar sus operaciones, sino a digitalizar toda su red de suministro. Esto significa traer a sus socios comerciales con usted. No importa qué tan ágil y receptivo sea, si sus socios comerciales no pueden mantenerse al día. La industria reconoce esta necesidad de un enfoque de ecosistema más unificado, y hoy tenemos la tecnología para habilitarlo. Entonces, Redes digitales de la cadena de suministro. son clave. Conectan a todas las partes a una única versión de la verdad, a través de una única conexión a la red. Esta red permite la visibilidad y la colaboración, pero también permite que la IA busque, informe y resuelva problemas dondequiera que se encuentren, en todos los socios comerciales y niveles de la cadena de suministro. Esto ayudará a las empresas a luchar por la excelencia operativa y puede ayudar a las empresas a realizar un seguimiento de los problemas relacionados con la sostenibilidad, como las prácticas laborales, las emisiones de carbono y otros procesos y KPI que abarcan a los socios de la cadena de suministro.
La planificación necesita mejorar dramáticamente. Debe comenzar antes y debe ser más cooperativo, incluidos todos los socios comerciales clave. ¿De qué sirve la planificación cuando sus proveedores y socios no pueden satisfacer su demanda? Idealmente, la planificación también debería estar casada con la ejecución, en un solo sistema. Esto permitirá la planificación a largo y corto plazo, y permitirá que los planes se actualicen gradualmente según sea necesario a medida que se desarrolle la ejecución y surjan problemas. Esto mantendrá los planes realistas y ejecutables y la cadena de suministro mucho más ágil y resistente.
La tecnología debe ser aprovechada. Ninguna tecnología es una bala de plata, pero hay muchas tecnologías que pueden ayudar a brindar la eficiencia, la agilidad y la resiliencia que buscamos. En particular, la IA y el aprendizaje automático deben incorporarse a la cadena de suministro, y no en silos funcionales, aunque puede ayudar allí, sino en toda la red de suministro donde acechan muchas vulnerabilidades.
Las torres de control deben ejercer el control. Torres de control puede desempeñar un papel importante, no solo proporcionando visibilidad, sino también permitiendo la ejecución. Una torre de control basada en la red ofrece una amplia visibilidad en toda la red, al tiempo que permite la ejecución. Unifica la planificación y la ejecución, y ofrece problemas identificados y previstos por IA de una manera fácil de usar. Las torres de control inteligentes también brindan una ejecución autónoma de soluciones prescriptivas (dentro de barandillas preconfiguradas), lo que elimina gran parte de la carga de los planificadores. La inmensa escalabilidad de la IA autónoma en una red significa que la IA puede mantener a las empresas por delante de la multitud de problemas a menudo triviales, donde los usuarios que los manejan manualmente se verían abrumados.
Si bien aún quedan importantes desafíos por delante, creo que finalmente tenemos las tecnologías y las herramientas para superar muchos de ellos. Al menos podemos planificar de manera más inteligente, más colaborativa y ejecutar de manera más efectiva, adoptando un enfoque de ecosistema y haciendo que todos sean conscientes de los recursos y limitaciones con los que debemos trabajar.
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