Logotipo de Zephyrnet

Nurburgring listo para un nuevo récord de vuelta EV

Fecha:

Una startup italiana de EV llamada Automobili Estrema ha lanzado un hipercoche EV de más de 2000 caballos de fuerza que se enfrentará a Nurburgring a finales de este año.

Quizás una de las batallas más fascinantes dentro del mundo del automóvil en los últimos años ha sido la batalla por el récord de vuelta EV en Nurburgring. Los fabricantes han llevado sus vehículos de primera línea al límite absoluto mientras buscan tomar la delantera. Ahora, una pequeña startup de vehículos eléctricos de Italia busca interrumpir a los titanes automotrices con su nuevo hipercoche EV, el Automobili Estrema Fulminea.

El Automobili Estrema Fulminea parece salido del set de Tron. Con su agresivo alerón trasero, su aleta central y sus igualmente amenazantes faros delanteros con forma de garra, el hiperauto parece listo para enfrentar cualquier cosa y, afortunadamente, tiene las especificaciones para respaldarlo. A través de una configuración de tracción en las cuatro ruedas con motor cuádruple, el automóvil produce una potencia astronómica de 2040 caballos de fuerza (1.5MW), que según la compañía es suficiente para impulsar el vehículo de 0 a 200 millas por hora en menos de 10 segundos.

Crédito: Automobili Estrema

Fuera de su transmisión, la Fulminea muestra aún más magia técnica. La compañía anuncia que utilizará el primer “paquete de baterías híbridas” del mundo que fue diseñado en conjunto con IMECAR Elektronik. La batería combina celdas de iones de litio, un "electrólito de estado sólido" de marca registrada y ultracondensadores. Según la compañía, esta nueva tecnología de batería no solo permite que el vehículo alcance un rango WLTP de 325 millas a través de poco más de 100kWh de capacidad, sino que también mantiene el peso al mínimo, manteniendo el peso total en vacío del automóvil en solo 3,300 libras. Por contexto, eso es más de mil libras. más ligero que un Tesla Model S.

El Fulminea ya está en producción, con la primera unidad disponible en junio de este año. Pero no se apresure a tomar una unidad; solo se fabricarán 61 en total, cada uno con un precio de 1.96 millones de euros (2,082,760 dólares).

Eso nos lleva a la misión del vehículo, el Nordschleife.

Durante mucho tiempo, Nurburgring, o el "infierno verde", ha sido reconocido como una de las pistas más desafiantes y competitivas del planeta, que reúne a fabricantes de automóviles de todo el mundo para probar sus vehículos de mayor rendimiento en sus agresivos taludes y largas rectas.

A través de un Kickstarter iniciado a fines del año pasado, la compañía espera tomar el récord de vuelta EV lejos del Porsche Taycan. Con el respaldo de los seguidores, la compañía llevará el auto a la pista en septiembre de este año y, con un personal de carrera completo, tiene como objetivo lograr lo que podría ser la hazaña más desafiante en el automovilismo.

[Contenido incrustado]

A medida que se produzcan más hipercoches eléctricos en el futuro cercano, muchos anticipan que Nurburgring se convertirá en un destino mucho más popular para las nuevas empresas de vehículos eléctricos y los fabricantes de automóviles heredados por igual. Para aquellos que disfrutan viendo los deportes de motor y viendo a los humanos explorar el límites de nuestra tecnología actual, no ha habido mejor momento para estar mirando.

¿Qué opinas del artículo? ¿Tiene algún comentario, pregunta o inquietud? Envíame un correo electrónico a william@teslarati.com. También puedes contactarme en Twitter @WilliamWritin. Si tiene sugerencias de noticias, envíenos un correo electrónico a consejos@teslarati.com!

Nurburgring listo para un nuevo récord de vuelta EV

<!–

Ver Comentarios

->

punto_img

Información más reciente

punto_img