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Por qué Tesla está caído hoy: llamada del cuarto trimestre desordenada y sin orientación

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Cuando Elon Musk dice que Tesla tuvo un “gran año”, es mejor leer entre líneas, especialmente después de una convocatoria de ganancias trimestrales tan desastrosa.

Las acciones de Tesla se desplomaron en las operaciones de posventa y siguió cayendo (en más del 10 por ciento al momento de escribir este artículo) cuando los mercados abrieron la mañana después de que Musk y compañía celebraron su llamar al con los inversores, y no faltan razones para ello.

Hubo la hipérbole habitual de Musk, parte de la cual puede estar empezando a desgastarse para los inversores, pero el problema más evidente parece ser las perspectivas de Tesla y una falta total de orientación para el próximo año. 

Mientras promociona una producción y entrega récord (pasando por alto por completo el difícil números [PDF] que perdida expectativas de Wall Street), Musk advirtió que Tesla entraría en 2024 “entre dos grandes olas de crecimiento”. Tesla definió mejor esas olas como la expansión previa de la disponibilidad del Modelo 3 e Y y la próxima “plataforma de próxima generación” de Tesla que será parte de los vehículos futuros junto con un modelo misterioso de bajo costo brevemente mencionado.

"En 2024, nuestro crecimiento de volumen será menor, como hemos dicho, porque estamos tratando de centrar al equipo en el lanzamiento del vehículo de próxima generación", dijo el director financiero de Tesla, Vaibhav Taneja. "Habrá períodos en los que no creceremos al mismo ritmo que antes".

Eso es lo más cercano a la orientación que se obtuvo en la llamada, y ni los analistas ni los inversores están contentos.

"Esta fue una lección básica sobre cómo no hacer una conferencia telefónica", dijo el director general de Wedbush y analista senior de acciones, Dan Ives. dijo en Bloomberg Surveillance esta mañana. “Seguimos siendo optimistas [sobre Tesla, pero] el mayor problema aquí es que [Tesla] no dio ningún objetivo. Los osos ganaron anoche”.

Hablando de la plataforma de vehículos de próxima generación que impide a Tesla su próxima ola de crecimiento, Musk se mostró bastante cauteloso cuando se le preguntó sobre su disponibilidad.

"Nuestro cronograma actual dice que comenzaremos la producción a fines de 2025, es decir, en algún momento de la segunda mitad", dijo el CEO de Tesla, con una advertencia adicional: "Eso es exactamente lo que dice nuestro cronograma actual".

“Saben, no quiero sorprenderles, pero a menudo soy optimista en cuanto al tiempo”, admitió el jefe del fabricante de automóviles eléctricos.

Gracias Elon- sabemos

Musk predice un futuro en Westworld dominado por China

No sería una llamada de ganancias de Tesla sin algunas declaraciones y predicciones extrañas del supremo Musk, y esta no decepcionó. 

Por supuesto, hubo declaraciones exageradas de rutina. Musk describió el Cybertruck como el "mejor producto jamás creado" por Tesla, lo que no inspira confianza dado el tamaño del gigante. seguir grabar.

Musk también proclamó la próxima Versión 12 de Autopilot, en el que Tesla supuestamente “reemplazó 330,000 líneas de código C++ con redes neuronales” para “una reescritura arquitectónica completa en comparación con versiones anteriores”, como “inteligencia artificial de extremo a extremo” – una afirmación que seguramente emocionará a los reguladores investigar marchito Reclamaciones de piloto automático.

Sin embargo, esas declaraciones relativamente rutinarias no fueron las partes más interesantes de la llamada.

Cuando se le preguntó sobre la competencia de los fabricantes chinos de vehículos eléctricos, Musk los describió como “las compañías automotrices más competitivas del mundo” y predijo un dominio global si el resto del mundo no comienza a bloquear sus puertos.

"Francamente, creo que si no se establecen barreras comerciales, prácticamente demolerán a la mayoría de las demás empresas del mundo", dijo Musk. "Son extremadamente buenos".

En lugar de luchar contra la amenaza de los vehículos eléctricos rojos, parece que Musk preferiría asociarse con ellos.

"Obviamente estamos felices de darle acceso a nuestra red de supercargadores a cualquier empresa de automóviles eléctricos", dijo el CEO. "También estamos felices de otorgar licencias para la conducción totalmente autónoma, tal vez licenciar otras tecnologías y, ya sabes, cualquier cosa que pueda ser útil para avanzar en la revolución de la energía sostenible".

Pero el aire más caliente que escapó de la boca de Musk fue en respuesta a preguntas sobre la empresa. robot humanoide optimus, una vez hombre en un traje y ahora un torpe proto-Cylon capaz de doblar camisas... previsto alguien está al mando.

Dejando a un lado las deficiencias, Musk predijo que Optimus se lanzará sorprendentemente pronto.

"Creo que tenemos buenas posibilidades de enviar una cierta cantidad de unidades Optimus el próximo año", dijo Musk en la llamada. "Tiene el potencial de ser, con diferencia, el producto más valioso de cualquier tipo".

Musk siguió adelante. “Realmente estamos construyendo el futuro. Quiero decir, el laboratorio Optimus se parece al set de Westworld, pero hay que admitir que esa no fue una situación súper utópica”, dijo Musk. Fue en ese momento que intervino un orador desconocido en la llamada.

"Sí, no es la mejor referencia", dijo el orador, que no fue identificado en las transcripciones de la llamada. "No entraremos a Westworld en el corto plazo". 

En definitiva, la típica llamada desordenada sobre las ganancias de Tesla, que Ives resumió en un párrafo conciso.

"Estábamos completamente equivocados al esperar que Musk y su equipo se presentaran como adultos en la sala en la llamada y brindaran una descripción estratégica y financiera de los recortes de precios en curso, la estructura de márgenes y la demanda fluctuante", dijo el alcista de Tesla. dijo. "En cambio, obtuvimos una visión de alto nivel de Tesla a largo plazo con otra conferencia telefónica sobre el desastre del tren".

Ay. ®

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