El Wagoneer y el Grand Wagoneer regresó el año pasado después de una pausa de tres décadas como una submarca de lujo de Jeep. Ciertamente, es apropiado. El Wagoneer fue pionero en la idea de un SUV de lujo años antes de que apareciera el Range Rover de Land Rover. 

Y aunque un Jeep de lujo súper grande puede parecer inusual para algunos, ha demostrado ser popular, ya que Jeep ha vendido casi 33,000 unidades desde que entró en producción a fines del año pasado. Y como informamos por primera vez en abril, se le unen para el nuevo año modelo los modelos Wagoneer L y Grand Wagoneer L, con la L en pie por más tiempo. 

General

Con casi 19 pies de largo, 7 pies de ancho y más de seis pies y medio de alto, este es un vehículo considerable. Específicamente, la distancia entre ejes del Grand Wagoneer L se extiende 7 pulgadas, junto con 5 pulgadas adicionales de longitud para obtener 12 pulgadas adicionales de longitud total. El espacio adicional se destina a la bodega de carga, que contiene 42.1 pies cúbicos de material, frente a los 27.4 pies cúbicos de la bodega. Grand Wagoneer de longitud estándar. El espacio para las piernas en el resto del vehículo permanece sin cambios.

Al igual que en la línea estándar de Wagoneer, los modelos L se ofrecen en modelos Wagoneer y Grand Wagoneer en niveles de equipamiento ascendentes I, II y III en configuraciones para 7 u 8 pasajeros.

Exterior

Dado que Jeep está haciendo todo lo posible para mejorar el espacio interior de Wagoneer y Grand Wagoneer, los modelos L tienen un marco extendido, se agregaron nuevas puertas traseras y techo. De hecho, a excepción del portón trasero, toda la chapa desde el pilar B hacia atrás es nueva.

Montar en un modificado Ram 1500 plataforma de carrocería sobre bastidor, el Grand Wagoneer L luce el mismo aspecto vertical y cuadrado que sus compañeros más cortos. Es distintivo, prestando un vocabulario visual algo diferente al establo Jeep. Su fuerte orientación de diseño vertical es desagradable para algunos, pero demuestra ser una versión moderna del estilo del primer Wagoneer. Se presta particularmente bien a la pintura de dos tonos, lo que ayuda a disminuir su tamaño visual general. Sin duda, le da al SUV un porte majestuoso, lo cual es apropiado dado su lugar en el mercado de los SUV de lujo.

Interior

Al igual que el Wagoneer y el Grand Wagoneer estándar, el Grand Wagoneer L ofrece abundante espacio para pasajeros de 179.2 pies cúbicos en tres filas de asientos. La longitud adicional va detrás del compartimiento de pasajeros, donde encontrará más de 42 pies cúbicos de espacio para guardar los desechos de su estilo de vida. 

Como era de esperar, los asientos tienen calefacción y ventilación, y la cabina está decorada con hermosos detalles en cuero acolchado y madera real. El ambiente indulgente y opulento deja pocas dudas sobre cuánto dinero gastó. Claramente, es el mejor interior de Jeep, uno que está asombrosamente bien ejecutado, con una gran cantidad de deliciosos detalles.

El espacio para las piernas es generoso, con un espacio para las piernas en la segunda fila de 42.7 pulgadas, un espacio para las piernas en la tercera fila de 36.6 pulgadas y 15.8 pies cúbicos más de volumen de carga que en el Grand Wagoneer con distancia entre ejes estándar. Es tan espacioso que tendrá la tentación de apodarlo como la última frontera.

Powertrain

Para el nuevo modelo del año, la potencia del Wagoneer L y Grand Wagoneer L proviene de un nuevo motor llamado Hurricane, un nombre clásico de motor Jeep. El nuevo motor Hurricane de 3.0 litros y 6 cilindros en línea con doble turbo tiene una potencia nominal de 420 caballos de fuerza y ​​468 libras-pie de torque en el Wagoneer L, y 510 hp y 500 libras-pie. de torque en el Grand Wagoneer L. Ambos se acoplan a una transmisión automática de 8 velocidades. Puede equiparse con uno de los tres sistemas 4×4, Quadra-Trac I, Quadra-Trac II y Quadra-Drive II, así como con la gestión de tracción Selec-Terrain.

El remolque tiene una capacidad de hasta 10,000 libras. Según el modelo, la carga útil del Waggoner L y Grand Wagoneer L tiene una capacidad nominal de 1,330 a 1,550 libras, que es comparable a la capacidad de 1,360 a 1,560 libras del Wagoneer y Grand Wagoneer.

La suspensión es totalmente independiente; está disponible una suspensión neumática Quadra-lift con amortiguación semiactiva, barra estabilizadora sólida o hueca. La distancia al suelo es de 8.3 pulgadas con la suspensión estándar, 10 pulgadas con la suspensión neumática opcional.

Seguridad y tecnología

Ni la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras ni el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras han realizado pruebas de choque al Jeep Grand Wagoneer L 2023. Sin embargo, el control de crucero adaptativo, el monitoreo de punto ciego con detección de cruce trasero, la gestión activa de carriles, el control electrónico de estabilidad, el entre los sistemas de asistencia al conductor se encuentran la advertencia de velocidad de colisión frontal con frenado activo, la asistencia de arranque en pendientes, la asistencia de colisión en intersecciones, la asistencia de estacionamiento y el control de balanceo del remolque. 

Una pantalla multimedia de 10.25 pulgadas es estándar en el Wagoneer L; una pantalla de 12.3 pulgadas es estándar en el Grand Wagoneer L. También hay una pantalla táctil para el pasajero del asiento delantero, que puede enviar información al conductor, si es necesario. Es una de las siete pantallas del Grand Wagoneer. También hay ocho puertos USB (11 cuando está equipado con el grupo de video del asiento trasero), un conector auxiliar, dos tomacorrientes auxiliares de 12 voltios y un tomacorriente auxiliar de 115 voltios. 

Un sistema de audio Alpine de nueve bocinas es estándar en el Wagoneer, mientras que en el Grand Wagoneer L se ofrece un sistema de sonido premium McIntosh de 19 bocinas y 950 vatios con subwoofer de 10 pulgadas. Es realmente uno de los mejores que he con experiencia en un coche a cualquier precio.

Impresiones de conducción

El Jeep Grand Wagoneer L 2023 es un paquidermo automovilístico capaz de consentirte en su cabina libre de ruidos, vibraciones o asperezas. Su motor acelera rápidamente, proporcionando la capacidad de respuesta que esperarías de un autocar de lujo. Con el motor más grande, la aceleración es tan rápida y sin esfuerzo como lo sería con los enormes y ruidosos Hemi V-8 que impulsaron los modelos Wagoneer el año pasado. De hecho, difícilmente te darás cuenta de que te faltan dos cilindros. 

Y para una bestia tan enorme, este equipo resulta fácil de manejar, se siente más pequeño de lo que sugiere su enorme presencia. La dirección está perfectamente ponderada para la base de clientes en perspectiva, aunque cualquier concepto de sensación en la carretera debe ser desterrado de su cerebro. Y detenerse lleva algo de tiempo dada la masa de este camión. Pero, en general, encontrará que pilotar esta máquina que consume gasolina es una experiencia muy satisfactoria, especialmente cuando está equipada con la suspensión neumática Quadra-lift con amortiguación semiactiva. Transforma este elefante en un vehículo que se siente mucho más atlético de lo que cabría esperar.

La economía de combustible es una pizca mejor que el año pasado, de uno a tres mpg dependiendo de los modelos. ¿Es genial? No. ¿Pero qué esperabas?

2023 Jeep Grand Wagoneer L Especificaciones

Envolver

La línea Wagoneer en expansión finalmente está cumpliendo el destino del linaje de un modelo que se remonta a una era en la que las palabras lujo y SUV no se pensaban en la misma oración. Proporciona el mismo viaje increíble y opulento que el Wagonner de longitud estándar, pero ofrece más espacio de almacenamiento. Que no extraiga ningún placer de la experiencia de conducción habla de lo bien diseñados y ejecutados que están estos nuevos modelos L. 

2023 Jeep Grand Wagoneer L — Preguntas frecuentes