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El primer tifón de la RAF aterriza en Estonia para unirse al destacamento alemán que apoya la vigilancia aérea báltica de la OTAN

Fecha:

Tifón Estonia
El primer Typhoon de la RAF llega a Amari, Estonia (Crédito de la imagen: Fuerza Aérea Alemana)

Eurofighters británicos y alemanes se están integrando para llevar a cabo un servicio QRA (Quick Reaction Alert) conjunto en la región del Báltico.

Durante los próximos meses, los aviones Eurofighter de la RAF y la GAF llevarán a cabo el servicio QRA desde la base aérea de Amari, Estonia, donde los aviones de la OTAN apoyan la misión BAP (Baltic Air Policing). Antes de asumir el liderazgo de la misión de la OTAN, el destacamento de la RAF se integrará en el liderado por Alemania en Estonia y, tras el traspaso de autoridad en abril, los dos destacamentos permanecerán integrados durante todo el mes de abril.

El servicio QRA conjunto se realizará con un Eurofighter de cada fuerza aérea y, para lograr esta integración, el personal de las dos fuerzas aéreas realizó trabajos de preparación operando juntos durante un despliegue en RAF Lossiemouth de un contingente de aeronaves GAF y personal de el Ala Aérea Táctica 71 'Richthofen' con base en Wittmund, Alemania.

En el Reino Unido, el personal tanto de la GAF como del IX(B) Squadron de la RAF lanzaron salidas conjuntas de entrenamiento aire-aire y aire-tierra para acostumbrarse a los procedimientos operativos de cada uno. El entrenamiento también incluyó operaciones AAR (Air-to-Air Refueling) con un petrolero RAF Voyager.

Los primeros Typhoon de la RAF aterrizaron en Estonia para unirse al destacamento alemán el 1 de marzo de 2023. El primer servicio QRA conjunto se llevará a cabo a partir del 6 de marzo de 2023.

El servicio QRA conjunto no es nuevo entre los aliados de la OTAN que apoyan las misiones de vigilancia aérea. Por ejemplo, el año pasado, los Eurofighters de la Fuerza Aérea Alemana de Taktisches Luftwaffengeschwader 74 se integraron en el Fuerza de Tarea de la Fuerza Aérea Italiana Black Storm en la base aérea Mihail Kogalniceanu, Rumania. Esa integración se llevó a cabo “sobre la marcha”, de acuerdo con el concepto 'Plug & Fight': un pequeño contingente de personal y aeronaves de un Aliado realiza operaciones con otro Aliado acoplándose a estructuras existentes, desarrollando así aún más la interoperabilidad durante una operación en vivo. despliegue.

La integración en el destacamento existente de la ItAF que apoya la misión eAPA-S (Área Sur de Vigilancia Aérea Mejorada) de la OTAN liderada por Italia, permitió a Lutwaffe reducir significativamente el esfuerzo logístico y acortar tanto los tiempos de preparación como los necesarios para lograr la disponibilidad operativa en el teatro. En poco tiempo, el Los destacamentos italiano y alemán se integraron plenamente en la misión QRA, que se llevó a cabo conjuntamente con aeronaves mixtas, personal y pilotos pertenecientes a ambas Fuerzas Aéreas.

Sobre David Cenciotti
David Cenciotti es un periodista radicado en Roma, Italia. Es el fundador y editor de "The Aviationist", uno de los blogs de aviación militar más famosos y leídos del mundo. Desde 1996, ha escrito para las principales revistas mundiales, incluidas Air Forces Monthly, Combat Aircraft y muchas otras, que cubren la aviación, la defensa, la guerra, la industria, la inteligencia, el crimen y la guerra cibernética. Ha informado desde EE. UU., Europa, Australia y Siria, y ha volado varios aviones de combate con diferentes fuerzas aéreas. Es un ex subteniente de la Fuerza Aérea Italiana, piloto privado y graduado en Ingeniería Informática. Ha escrito cinco libros y contribuido a muchos más.
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