Como incentivo para que los clientes utilicen sus créditos para vuelos en lugar de reembolsarlos, a partir del 4 de septiembre, la aerolínea nacional ofrecerá el doble de puntos de viajero frecuente en vuelos reservados con créditos Qantas COVID-19. Esto durará hasta la fecha de vencimiento anterior del 31 de diciembre, después de la cual los clientes solo podrán acceder a reembolsos en lugar de reservar vuelos con créditos no utilizados.

“Estamos haciendo esto porque hemos escuchado. Sabemos que el sistema de crédito no fue tan fluido como debería haber sido y, aunque lo mejoramos recientemente y extendimos la fecha de vencimiento varias veces, la gente perdió la fe en el proceso”, dijo el director ejecutivo Alan Joyce en un mensaje de video a clientes.

“Esperamos que esto ayude a cambiar eso. También esperamos que muchas personas sigan decidiendo dar crédito a su próximo viaje”.

Los informes siguen un encendido Audiencia del comité del Senado el lunes en el que el senador de ALP Tony Sheldon, un crítico de Qantas desde hace mucho tiempo, reprendió al director ejecutivo Alan Joyce, a la directora ejecutiva de Jetstar, Stephanie Tully, y al jefe de asuntos corporativos de Qantas, Andrew McGinnes, por el sistema de créditos, con revelaciones de que Jetstar también tenía alrededor de 100 millones de dólares. en créditos por encima de los aproximadamente 370 millones de dólares de los vuelos de Qantas.

“Estamos aquí haciendo preguntas sobre importantes sumas de dinero que se deben al público australiano en el extranjero y a través de las operaciones de Jetstar, que no han sido pagadas. Han puesto como fecha límite arbitraria diciembre de este año, cuando la gente pierde ese dinero y el dinero se queda en los bolsillos de Qantas y Jetstar”, dijo Sheldon.

Tully enfatizó que el grupo tenía la intención de reembolsar o honrar todos los créditos restantes antes de la fecha límite del 31 de diciembre.

“Nuestro objetivo absoluto es que a finales de diciembre no quede ningún crédito. Hemos tomado muchas medidas en los últimos tres años para comunicar, promover y ofrecer ofertas para utilizar el crédito, y durante los próximos cuatro meses nos verán haciendo mucho de eso”, dijo.

El Canguro Volador también se enfrenta a una pleito de acción de clase sobre créditos COVID-19, con un portavoz de la aerolínea negando enérgicamente las reclamaciones de “conducta engañosa y engañosa”.

“Ya hemos procesado más de mil millones de dólares en reembolsos de créditos COVID para clientes que se vieron afectados por bloqueos y cierres de fronteras. La mayoría de los clientes con créditos COVID pueden obtener un reembolso y hemos estado publicando anuncios de página completa y enviando correos electrónicos para alentar a los clientes que desean un reembolso a que se comuniquen con nosotros directamente”, dijo el portavoz.

La aerolínea nacional ha enfrentado críticas y acusaciones en los últimos años por cómo manejó los créditos de vuelo COVID-19 durante y después de la pandemia, incluida una queja formal ante la ACCC sobre los “muchos obstáculos” que enfrentaron los clientes al intentar canjear sus créditos. .

La aerolínea ultima amplió el plazo de vencimiento de su crédito en marzo después de la presión del grupo de defensa del consumidor Choice. Además, la herramienta 'Buscar mi crédito' de Qantas, lanzado en junio, puede rastrear reservas de hasta tres años de antigüedad que pueden haber cambiado varias veces debido a la pandemia, y en julio lanzó una campaña publicitaria Recordando a los clientes que utilicen sus créditos.