Estimaciones avanzadas de junio para 10 países, en un
mes a mes, muestran una mayor estabilización de la demanda en un
número de países. Los primeros resultados del paquete de estímulo dieron como resultado
en Francia, registrando un crecimiento interanual del 1.3% en junio, un resultado positivo muy necesario
señal.
A pesar de las señales positivas a corto plazo, debe tenerse en cuenta
que durante la primera mitad del año, la demanda se redujo casi a la mitad
el año anterior en España e Italia.
Además, la incertidumbre que rodea a la introducción de
incentivos en varios mercados está provocando que muchos consumidores privados
retrasar las decisiones de compra mientras esperan las decisiones del gobierno.
Se requieren mensajes tempranos y claros para evitar el estancamiento en muchos
mercados.
- En los Estados Unidos, las estimaciones de ventas de vehículos ligeros para junio
mostró una nueva caída en la demanda en la región de alrededor del 26% en un
año a año (a / a), aunque esto representa una mejora
en comparación con mayo, como incentivos, ventas online y reapertura de
actividades, especialmente en los concesionarios de automóviles, apoyaron las ventas.
Las ventas de vehículos bajaron alrededor del 23% interanual durante la primera mitad del
año. - El ritmo de disminución está disminuyendo y si usamos a China como ejemplo
de un mercado que está alrededor de seis semanas por delante de muchas naciones en el
ciclo, hay indicios de una tenue recuperación. - Europa volvió a registrar una fuerte contracción en sus mercados clave
con Italia cayendo un 23% a / a y España un 36% a / a. Aunque estos
las caídas no son tan pronunciadas como en meses anteriores, la baja continua
Los volúmenes subrayan las difíciles condiciones en estos post-COVID-19
mercados de bloqueo de virus. Los factores incluyen suministros restringidos de
vehículos, incertidumbre en el sector turístico que afecta al alquiler
flotas, y los inminentes incentivos de apoyo del gobierno que dejan a los compradores
retrasar las compras. - Las matriculaciones en Alemania cayeron alrededor del 32% interanual en junio, aunque
Esta es una mejora considerable con respecto a la caída del 61% observada en
Mayo. Durante la primera mitad de 2020, las ventas del año hasta la fecha (YTD) bajaron
casi el 35% a / a, aunque esto todavía representa uno de los mejores
actuaciones para Europa en su conjunto.
Acerca del Global Auto Demand Tracker
El Global Auto Demand Tracker se actualiza diariamente con ventas
y / o registros por país por marca para el más reciente
mes calendario. Cuando una fecha real aún no está disponible públicamente,
la predicción de IHS Markit Sales Operations para el mes es
previsto.
El Global Auto Demand Tracker permite a los fabricantes de automóviles y sus
ventas nacionales de armas para ver qué mercados están cayendo en crisis,
que están surgiendo, y al ritmo de la recuperación. También muestra
qué marcas están siendo las más afectadas en términos de volumen y
cuota de mercado.
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