Cada semana, TheDetroitBureau.com informa sobre las noticias y eventos más importantes que suceden en la industria automotriz y transmite esas historias en su semanario. el podcast de Headlight News. El resumen incluye noticias, funciones, reseñas y más. 

La escasez aparentemente interminable de semiconductores obliga a Toyota a reducir la producción en más de una docena de plantas. El movimiento refleja las acciones tomadas por Ford, Nissan y otros en las últimas semanas. 

Algunas de las otras historias que necesita saber incluyen:

• El CEO de Ford, Jim Farley, vio que su paquete de compensación total para 2021 ascendió a $ 22.8 millones: casi el doble de lo que recibió en 2020. El presidente Bill Ford y el CFO John Lawler también vieron aumentos;
• Maserati se está metiendo en el juego de la electrificación, revelando el Gran Turismo Folgore. Todos los vehículos eléctricos Maserati llevarán la insignia de Folgore en el futuro; 
• Porsche está ampliando sus esfuerzos de electrificación, señalando que la línea 718, Boxster y Cayman, serán los próximos vehículos en hacer el cambio a la energía eléctrica de batería. El CEO Oliver Blume dijo que el 911 no estaba haciendo el cambio, aunque pronto vendría como un híbrido; y, 
• Mercedes-Benz está muy avanzado en su programa de electrificación, como lo demuestra la apertura de su nueva planta de producción de paquetes de baterías en Alabama.

El editor ejecutivo Joe Szczesny dice que el artículo principal de esta semana se centra en la lucha constante que enfrentan los fabricantes de automóviles con las consecuencias de la guerra en Ucrania: escasez de materiales y componentes, traslado de la producción a otras partes del mundo mientras se intenta satisfacer la creciente demanda de vehículos eléctricos y tecnología. -vehículos pesados.

El editor en jefe Michael Strong quería saber si el dicho de que no sabes lo que tienes hasta que lo pierdes era cierto, así que pasó una semana en el Ford Edge ST-Line. El fabricante de automóviles eliminará el Edge en unos años. Así que echa un vistazo a la reseña para ver si se la va a perder.  

En cuanto a esta semana, Strong señala que las grandes historias incluyen los primeros modelos de producción del Cadillac Lyriq que salen de la línea, el debut de las nuevas instalaciones del túnel de viento de Honda en Ohio y la demostración de un nuevo sistema de propulsión de Stellantis, y habrá más. 

El editor ejecutivo Larry Printz nos lleva atrás en la historia del automóvil al debut en 1951 del Plymouth Ghia XX500 en el Auto Show de Chicago. Eso siguió al debut del Jet de Hudson en 1953, destinado a competir con el Nash Rambler. Sin embargo, el amor de Estados Unidos por los autos grandes condena a este vehículo desde el principio. No todo fue malo, en 1961 Jaguar lanza lo que muchos consideran el auto más hermoso jamás producido: el E-Type. Obtenga más información en el podcast de esta semana.

Obtenga más información sobre la historia de la industria y más al escuchar la última edición de TheDetroitBureau del Podcast de Headlight News haciendo clic aquí. ¡Y busca un nuevo episodio todos los lunes! 

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• Fuente: https://www.thedetroitbureau.com/2022/03/get-the-latest-auto-news-with-the-headlight-news-podcast/