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Rex aumenta los vuelos FIFO después de que finaliza el acuerdo entre Qantas y Alliance

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Rex ha anunciado que ampliará significativamente su red FIFO en Queensland, días después de que Qantas revelara que rescindiría su acuerdo para comprar al rival estatal Alliance.

La subsidiaria National Jet Express (NJE) dijo que los nuevos servicios fueron el resultado de haber ganado "varios contratos nuevos" y que se lanzarían a fines del próximo mes.

Se produce después de que Rex adquiriera formalmente La aerolínea FIFO Cobham por 48 millones de dólares en septiembre del año pasado e inmediatamente comenzó aumentando su flota para desafiar a la Alianza.

Los nuevos vuelos, anunciados el lunes, son:

  • Nuevos vuelos chárter dos veces por semana Cairns-Townsville-Moranbah, así como un vuelo semanal adicional Brisbane-Moranbah para el cliente actual BHP Mitsubishi Alliance (BMA);
  • Nuevos vuelos chárter semanales entre Brisbane y Emerald y Moranbah;
  • Nuevos vuelos chárter semanales entre Brisbane y Rockhampton.

Rex dijo que los servicios utilizarán sus Dash 8-400NG “modernos y de bajo consumo de combustible”.

"Como se presagiaba en los comunicados de prensa de Rex del 17 de mayo de 2023 y el 29 de agosto de 2023, NJE pretende ser el primer puerto de escala para las empresas de recursos que buscan servicios aéreos premium y confiables en aviones modernos con una huella de carbono muy reducida", dijo Chris Hine, Director general de NJE.

"Estos nuevos contratos, tan poco después de nuestro lanzamiento en Queensland en julio de este año, demuestran claramente que estamos en la trayectoria correcta para lograr nuestro objetivo".

La noticia llega días después de Qantas y Alliance se alejó formalmente de una adquisición planificada.

En una declaración conjunta, las dos aerolíneas reconocieron que no había “un camino razonable a seguir” para el trato después de que la ACCC se opusiera, aunque Qantas seguirá teniendo una participación del 20 por ciento en Alliance. También continuará el acuerdo por el que Alliance volará hasta 30 E190 para Qantas.

"Ambas compañías creen que la adquisición habría creado valor para el cliente sin disminuir la competencia en el altamente competitivo sector de recursos, particularmente a través de las eficiencias creadas a través de una flota combinada de aviones F100", se lee en el comunicado.

“Qantas continuará sirviendo al creciente sector de recursos a través de sus operaciones chárter existentes; actualmente tiene alrededor del 27 por ciento del mercado total de vuelos chárter”.

Según John Gissing, ejecutivo de aerolíneas y servicios asociados del Grupo Qantas, Qantas ejercerá una opción sobre cuatro E-Jets adicionales en virtud de su acuerdo, lo que elevará a 190 el número total de E26 operados por Alliance en nombre de Qantas. Se espera que ingresen a la flota de Qantas en abril del próximo año.

"Alliance es un socio importante para Qantas Group y los E190 nos han ayudado a abrir nuevas rutas en Australia", dijo Gissing.

"Estos cuatro nuevos aviones proporcionarán capacidad y conectividad adicionales en el mercado interno".

El organismo de control de la competencia finalmente se opuso a la adquisición de Alliance por parte de Qantas en abril después de cuatro retrasos, y la presidenta de la ACCC, Gina Cass-Gottlieb, dijo que probablemente reduciría sustancialmente la competencia y amenazaría con precios más altos y una calidad de servicio reducida.

“Qantas y Alliance actualmente compiten fuertemente entre sí en mercados donde hay pocas alternativas efectivas. La adquisición propuesta combinaría dos de los mayores proveedores de servicios chárter en Australia Occidental y Queensland”, dijo.

“Transportar a los trabajadores de la industria de recursos hacia y desde sus lugares de trabajo es un servicio esencial para esta parte importante de la economía australiana, por lo que es fundamental que se proteja la competencia en este mercado”.

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