SINGAPUR – Seis meses después de que los pilotos ucranianos probaran los aviones de combate suecos Gripen, el proveedor del avión dice que los movimientos del gobierno y la industria continúan proporcionándolos a Kiev en lo que podría ser una transferencia relativamente rápida.
Estocolmo ha estado promocionando la posibilidad de enviar el Gripen JAS39 a Ucrania desde hace varios meses, pero ha tomado cualquier decisión al respecto dependiendo de la adhesión del país a la OTAN.
El fabricante Saab está avanzando al mismo ritmo que el gobierno, dijeron ejecutivos aquí en el Salón Aeronáutico de Singapur.
"Estamos totalmente alineados con lo que ha presentado el gobierno sueco sobre este asunto; también continuamos trabajando para apoyar y trabajar con nuestros socios húngaros de la mejor manera posible", dijo a Defensa Mikael Franzén, director de marketing de Saab. Noticias.
“Esperamos que si el gobierno sueco aprueba tal decisión, el proceso para enviar el avión a Ucrania será bastante rápido. Actualmente estamos avanzando en la dirección correcta”, añadió.
Lo que se esperaba que fuera un proceso bastante rápido de admisión del Estado nórdico en la alianza militar se ha convertido en una prueba de 18 meses, ahora retrasada por Hungría, que aún no ha ratificado el protocolo para su adhesión.
Un alto miembro del partido gobernante del país dijo a los medios locales esta semana que el parlamento húngaro podría votar tan pronto como el 26 de febrero sobre el tema, y el gobierno ha indicado su intención de votar a favor de la entrada de Suecia.
También está previsto que el primer ministro sueco, Ulf Kristersson, se reúna con su homólogo húngaro el 23 de febrero.
"Sigue existiendo una gran presión desde dentro y fuera de Suecia para que enviemos el Gripen a Ucrania, y estamos dispuestos a proporcionarlos en caso de que el gobierno tome una decisión al respecto", dijo Franzén.
Los funcionarios de Saab confirmaron a Defense News que los pilotos ucranianos probaron con éxito los aviones Gripen en Suecia el otoño pasado, lo que los observadores aclamaron como una señal de que las negociaciones para su transferencia estaban avanzando.
Según Jussi Halmetoja, ex piloto del Gripen y asesor de operaciones aéreas de Saab, enseñar a un piloto a pilotar el avión es fácil, pero es sólo una parte de la ecuación, ya que también debe aprender a utilizar eficazmente el sistemas de combate.
"En promedio, se necesitan entre 4 y 6 meses para entrenar a un piloto para que utilice el caza Gripen JAS39 en las técnicas para un conjunto de misiones limitadas, como aire-aire y más allá del alcance visual", dijo a Defense News en la exhibición aérea. .
"Uno de los desafíos iniciales que se pueden superar fácilmente son las barreras del idioma, pero enseñarles sobre el mantenimiento del avión y el uso de sus armas, así como las tácticas, técnicas y procedimientos adecuados, son los más difíciles", añadió.
Hasta ahora, los únicos aviones de combate occidentales que han recibido aprobación formal para ser enviados a Ucrania son Dinamarca y el Reino Unido. Países Bajos F-16 de fabricación estadounidense, que se transferirán tan pronto como se complete la formación de pilotos.
Elisabeth Gosselin-Malo es corresponsal en Europa de Defense News. Cubre una amplia gama de temas relacionados con adquisiciones militares y seguridad internacional, y se especializa en informar sobre el sector de la aviación. Tiene su sede en Milán, Italia.
- Distribución de relaciones públicas y contenido potenciado por SEO. Consiga amplificado hoy.
- PlatoData.Network Vertical Generativo Ai. Empodérate. Accede Aquí.
- PlatoAiStream. Inteligencia Web3. Conocimiento amplificado. Accede Aquí.
- PlatoESG. Carbón, tecnología limpia, Energía, Ambiente, Solar, Gestión de residuos. Accede Aquí.
- PlatoSalud. Inteligencia en Biotecnología y Ensayos Clínicos. Accede Aquí.
- Fuente: https://www.defensenews.com/global/europe/2024/02/22/saab-waits-out-political-drama-over-sending-gripen-fighters-to-ukraine/
