Vigilant Aerospace ha sido seleccionado para proporcionar sistemas de detección y evitación y seguridad del espacio aéreo utilizando nuestro Producto FlightHorizon a dos participantes del Programa piloto de integración (UIPP) de sistemas de aeronaves no tripuladas (UAS), seleccionados y anunciados ayer por la FAA.
Los dos equipos hicieron propuestas convincentes a la FAA para ayudar a avanzar en el estado de la industria de los UAS en los EE. UU., ayudar a recopilar datos, establecer la seguridad del espacio aéreo y, en última instancia, ayudar a la FAA a definir las reglas para la integración segura de los UAS en el espacio aéreo nacional. .
Como socio del programa, Vigilant Aerospace trabajará con estos dos equipos de UIPP para permitir vuelos más allá de los vuelos con visibilidad directa, vuelos nocturnos y otras operaciones de vuelo avanzadas. Ambos equipos ofrecen oportunidades únicas para pruebas de vuelo y colaboración con líderes clave en la industria de UAS.
El equipo de la UIPP de Dakota del Norte
El equipo de Dakota del Norte, dirigido por el Departamento de Transporte de Dakota del Norte, solicitó que se le permitiera realizar una amplia gama de vuelos.
De la descripción de la FAA de su propuesta, “La propuesta incluye una amplia variedad de operaciones diversas que incorporan tecnologías avanzadas que buscan expandir las operaciones de UAS en la noche y más allá de la línea de visión visual. La propuesta se centrará en datos de cuatro criterios: sistemas externos, tecnologías de sistemas de aeronaves, requisitos de capacitación y procesos y procedimientos”.
La propuesta de Dakota del Norte dice que brinda muchos beneficios al Programa Piloto de Integración de UAS: “Las operaciones se realizarán en múltiples tipos de espacios aéreos que van desde áreas rurales a urbanas. Trabajar con socios de investigación de UAS experimentados conducirá a operaciones escalables para una multitud de industrias de UAS, incluidas inspecciones de infraestructura lineal, monitoreo de salud de cultivos e informes de medios y respuesta de emergencia”.
El equipo también publicó un anuncio completo sobre la selección: “Prueba de UAS de Northern Plains para participar en el programa piloto de integración de UAS”
Del anuncio: "El sitio de prueba de UAS de Northern Plains espera trabajar con los mejores socios de la industria y de todo el estado para acelerar el proceso de integración y aprobación para operaciones avanzadas de UAS", dijo Nicholas Flom, director ejecutivo del sitio de prueba de UAS de Northern Plains. “Hay mucho trabajo por hacer para resolver los desafíos que plantea el Programa Piloto de Integración, pero tenemos un equipo de primer nivel que apoya esta iniciativa, y confiamos en nuestra capacidad para ayudar al USDOT y la FAA a permitir la integración de UAS”.
El equipo UIPP de la Universidad de Alaska-Fairbanks
El equipo de Alaska, liderado por la Universidad de Alaska-Fairbanks (UAF), propuso una campaña de vuelos de apoyo industrial y ambiental.
De la descripción de la aplicación de la FAA: El enfoque principal de la propuesta es la inspección y el estudio de tuberías en áreas remotas y condiciones climáticas adversas, pero ha propuesto una amplia gama de otros tipos de operaciones en áreas urbanas y rurales, que van desde la seguridad pública hasta la detección de UAS. .
La UAF está especialmente interesada en utilizar productos como FlightHorizon para permitir la gestión del espacio aéreo y detectar y evitar y proporcionar seguridad en el espacio aéreo en vuelos de larga distancia.
De la descripción de la FAA, “El adjudicatario utiliza tecnologías habilitadoras que incluyen evitar colisiones, detectar y evitar día y noche, ADS-B, GPS diferencial, servicios satelitales, imágenes infrarrojas y UTM. Las operaciones en áreas remotas brindan una oportunidad única para evaluar datos en varias tecnologías avanzadas. El clima y el entorno operativo únicos también brindan una oportunidad que no está disponible para otros premiados”.
Puede leer el anuncio completo del equipo de Alaska sobre el anuncio de selección aquí: “UAF seleccionada para nuevo programa federal de drones”
Del anuncio de la UAF: "Estamos encantados de haber traído un Programa Piloto de Integración de UAS a Alaska", dijo Cathy Cahill, directora del Centro de Alaska para la Integración de UAS en el Instituto Geofísico de la UAF. “Los 21 socios asociados con nuestra propuesta representan a los mejores fabricantes de UAS, desarrolladores de tecnología, operadores y usuarios finales públicos y privados de Alaska y el resto de los EE. UU. El talento asociado con esta asociación debería hacer avanzar significativamente la operación segura de los UAS en el espacio aéreo de Alaska. .”
Acerca del programa piloto de integración de sistemas de aeronaves no tripuladas
La UIPP es el próximo gran paso para permitir la integración segura de UAS comerciales avanzados en el espacio aéreo nacional. Abrir los cielos para los vuelos comerciales de aviones no tripulados permitirá que se sienta el impacto económico total de los aviones no tripulados y creará nuevas oportunidades para el crecimiento económico y una mejor seguridad pública.
“La respuesta entusiasta a nuestra solicitud de solicitudes demostró las muchas soluciones tecnológicas y operativas innovadoras que ya se vislumbran”, dijo la Secretaria de Transporte de EE. UU., Elaine L. Chao, durante el anuncio de prensa oficial de los seleccionados de la UIPP el 9 de mayo de 2018.
Vigilant Aerospace trabajará con estos equipos para maximizar los resultados de los vuelos UIPP y continuará trabajando con operadores de aeronaves no tripuladas del sector público y privado en todo el mundo para permitir la integración segura de UAS en los espacios aéreos nacionales utilizando FlightHorizon.
Del anuncio del DOT de EE. UU. sobre las selecciones de programas realizadas ayer:
El Programa Piloto de Integración de UAS ayudará a abordar los desafíos más importantes para integrar drones en el espacio aéreo nacional y reducirá los riesgos para la seguridad pública. El programa es un esfuerzo coordinado para brindar certeza y estabilidad a las comunidades, los propietarios de drones y la industria de drones en rápida evolución. En menos de una década, el beneficio económico potencial de integrar UAS en el espacio aéreo de la nación se estima en $82 mil millones y podría crear 100,000 empleos.
Durante los próximos dos años y medio, los seleccionados recopilarán datos de drones relacionados con operaciones nocturnas, vuelos sobre personas y más allá de la línea de visión del piloto, entrega de paquetes, tecnologías para detectar y evitar y la confiabilidad y seguridad de los enlaces de datos entre el piloto y aeronave. Los datos recopilados de estas operaciones ayudarán al USDOT y a la FAA a elaborar nuevas reglas que permitan operaciones más complejas a baja altitud, identifiquen formas de equilibrar los intereses locales y nacionales relacionados con la integración de UAS, mejoren las comunicaciones con las jurisdicciones locales, estatales y tribales, aborden la seguridad y riesgos de privacidad, y acelerar la aprobación de operaciones que actualmente requieren autorizaciones especiales.
Lea más del anuncio aquí: “La Secretaria de Transporte de EE. UU., Elaine L. Chao, anuncia los seleccionados del programa piloto de integración de sistemas de aeronaves no tripuladas”
