El Departamento de la Fuerza Aérea dijo el viernes que otorgó a Sierra Nevada Corp. un contrato de $13 mil millones para reemplazar el antiguo servicio. E-4B Nightwatch “aviones apocalípticos” que volaría durante una guerra nuclear.
La compañía desarrollará y producirá el Survivable Airborne Operations Center, el nombre del avión que sucederá al E-4B, y se espera que termine el trabajo el 10 de julio de 2036. La Fuerza Aérea está comprometiendo 59 millones de dólares en investigación, desarrollo y fondos de prueba y evaluación a Sierra Nevada para comenzar a trabajar en SAOC de inmediato.
"El desarrollo de este sistema de armas crítico para la seguridad nacional garantiza que la capacidad de comando, control y comunicaciones nucleares del departamento sea operativamente relevante y segura durante las próximas décadas", dijo un portavoz de la Fuerza Aérea en un correo electrónico.
El E-4B, oficialmente denominado Centro Nacional de Operaciones Aerotransportadas, está diseñado para permitir al presidente dirigir fuerzas en caso de una guerra nuclear u otra emergencia devastadora que destruya los centros de comando y control en tierra. Los cuatro E-4 de la Fuerza Aérea han estado volando desde la década de 1970 y se están acercando al final de su vida útil.
El contrato de Sierra Nevada para desarrollar y producir SAOC cubrirá la entrega de aviones de desarrollo de ingeniería y fabricación, aviones de producción, sistemas terrestres asociados y soporte de contrato provisional, según el anuncio del contrato del Pentágono. La empresa realizará trabajos en SAOC en Englewood, Colorado; Chispas, Nevada; Beavercreek, Ohio; y Vandalia, Ohio.
La Fuerza Aérea dijo que Sierra Nevada construirá SAOC a partir de una versión mejorada y modificada de un avión comercial derivado. Y utilizará un enfoque de sistema abierto modular para incluir capacidades modernas de planificación y comunicación segura.
Los sistemas de apoyo terrestre de SAOC incluirán entrenadores para tripulaciones aéreas, tripulaciones de misión y personal de mantenimiento, así como equipos de apoyo terrestre, laboratorios de integración de sistemas de prueba y sostenimiento y otros sistemas.
El contrato incluye componentes de costo más tarifa de incentivo, incentivo de precio fijo y componentes de costo más tarifa fija, según el anuncio del contrato del Pentágono.
Stephen Losey es el reportero de guerra aérea de Defense News. Anteriormente cubrió temas de liderazgo y personal en Air Force Times y el Pentágono, operaciones especiales y guerra aérea en Military.com. Ha viajado al Medio Oriente para cubrir las operaciones de la Fuerza Aérea de EE. UU.
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- Fuente: https://www.defensenews.com/air/2024/04/26/sierra-nevada-wins-13b-contract-to-build-air-force-doomsday-plane/
