StoreDot, con sede en Israel, un fabricante de tecnología de batería de carga extremadamente rápida para vehículos eléctricos, demostró públicamente su capacidad para cargar una celda EV a gran escala con suficiente energía para 100 millas en solo 5 minutos. La demostración tuvo lugar en el evento EcoMotion Week 2022 en Israel, donde están presentes fabricantes de automóviles como General Motors, Volvo, Ford, Continental, The Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance y Hyundai.
La demostración de StoreDot contó con una celda de bolsa de 300 milímetros por 100 milímetros fabricada en la planta de fabricación de EVE Energy en China. Para la perspectiva, La celda 4680 de Tesla tiene 46 milímetros de ancho y 80 milímetros de alto, mientras que la celda 18650 tiene 18 mm de ancho por 65 mm de alto. La batería se cargó en menos de diez minutos, el tiempo límite para la presentación. La carga de la celda a 20 amperios por hora (Ah), superando las proyecciones de capacidad para la demostración, que fue del 0 al 80 por ciento.
La celda también mantuvo una tasa de carga capaz de agregar 100 millas de alcance cada 5 minutos que se está cargando. La batería nunca superó los 33 grados centígrados, o 91.4 grados Fahrenheit, que está muy por debajo de las temperaturas de funcionamiento recomendadas por StoreDot, que establecen los ingenieros de la empresa. StoreDot también afirmó que la celda se desempeñó a niveles óptimos en todos los parámetros críticos.
La demostración “valida aún más la hoja de ruta de tecnología estratégica '100inX' de StoreDot”, dijo la compañía. StoreDot planea transformar los viajes en automóvil con más soluciones que ofrecen soluciones de carga rápida o extremamente rápida a los fabricantes de automóviles y sus clientes. También planea entregar 100 millas en 5 minutos para 2024, 100 millas en 3 minutos para 2028 y 100 millas en 2 minutos para 2032.
Una celda similar a Tesla 4680 replicada en la línea de producción en masa por StoreDot de Israel
“La demostración de hoy representa la superación exitosa de otro hito en la ambiciosa hoja de ruta tecnológica de StoreDot”, dijo el vicepresidente de investigación y desarrollo de StoreDot, Yaron Fein. “Nuestro programa de desarrollo intensivo ya ha entregado baterías capaces de superar los 1200 ciclos extremadamente rápidos consecutivos y nuestro objetivo es completar la ampliación de más de 1000 ciclos en nuestras celdas de tamaño EV para fines de este año. Seguimos preparados para lograr 100in5 para 2024, mientras nos mantenemos firmes en el camino para lograr nuestro objetivo final de 100in2 para 2032”.
El CEO de StoreDot, Doron Myersdorf, se dirigió a un panel en el evento EcoMotion 2022 donde discutió y abogó por mejoras drásticas en los tiempos de carga de la batería EV. Myersdorf dijo que era esencial para las empresas mejorar los tiempos de carga, ya que aceleraría la tendencia hacia la movilidad electrificada masiva. Cuando las personas puedan cargar sus automóviles en la misma cantidad de tiempo que pueden llenar su tanque con gasolina, el comportamiento de los clientes cambiará y fomentará la movilidad ecológica, dijo Myersdorf.
“Probar con éxito la tecnología de batería de carga extremadamente rápida de StoreDot frente a una audiencia en vivo demuestra la total confianza que tenemos en nuestra hoja de ruta para ofrecer un cambio global en la movilidad eléctrica”, dijo Myersdorf sobre la presentación de la batería StoreDot. “Lejos del escenario, nuestra tecnología transformadora continúa siendo probada por los principales fabricantes de automóviles en condiciones extenuantes, lo que garantiza que no se deje piedra sin remover en la búsqueda estratégica de brindar excelencia a nuestros clientes y relegar la ansiedad por la gama EV a los libros de historia”.
Vea la demostración de StoreDot a continuación:
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