La congestión del tráfico alguna vez significó que los residentes de la capital británica tuvieran que soportar una de las peores calidades del aire en el mundo occidental. La calidad del aire en Londres ha mejorado en los últimos años como resultado de las políticas para reducir las emisiones, principalmente del transporte por carretera: la ciudad introdujo algunas de las restricciones más estrictas para los automóviles altamente contaminantes en cualquier lugar.

De repente, los vehículos eléctricos (EV) parecen muy atractivos para los londinenses.

La contaminación ambiental se refiere a sustancias en el aire que dañan la salud y el bienestar, la vida vegetal o animal. La mayor parte de la contaminación en Londres es causada por el transporte por carretera y los sistemas de calefacción domésticos y comerciales. La contaminación por partículas puede dañar los corazones y los pulmones humanos.

Londres es el noveno mayor emisor de CO9 del mundo, y contaminación afecta a todos los que viven y trabajan en Londres. La concentración de PM2.5 de hoy en Londres es actualmente 1.4 equipos el valor de referencia anual de calidad del aire de la OMS. Este es un nivel de concentración promedio, pero es aproximadamente un 19 % más bajo que en 2016. Con lo malo viene algo bueno.

Las ventas de vehículos eléctricos están en aumento en Londres y sus alrededores, en gran parte debido a las políticas que desalientan los motores de combustión interna (ICE) y promueven el transporte que alivia la contaminación del aire.

¿Qué es la Zona de Emisiones Ultra Bajas de Londres?

El cargo por congestión de Londres se introdujo en 2003 con el objetivo de reducir el tráfico y la contaminación en la capital. Los vehículos de cero emisiones son elegibles para un descuento del 100 %: todo lo que alguien tiene que hacer es solicitar un descuento para vehículos más limpios justo en el Transport for London sitio web.

El alcalde de Londres, Sadiq Khan, dio a conocer en 2019 un cargo diario adicional de £ 12.50 en vehículos más antiguos y con mayores emisiones. La Zona de Emisiones Ultra Bajas de Londres (ULEZ) se introdujo en un esfuerzo por mejorar la calidad del aire que respira la gente en el centro de Londres al reducir la cantidad de automóviles más viejos y más contaminantes que viajan por la capital. Entre otras cosas, la ULEZ tiene como objetivo limitar la contaminación nociva, como las partículas, el NO2 y los gases CO2.

El distrito de control se amplió en octubre de 2021 para cubrir un área de 18 veces el tamaño del área de cargos por congestión del centro de Londres.

La aplicación se basa en las emisiones declaradas de un vehículo, en lugar de su edad. Cualquier vehículo que no cumpla con ULEZ tiene que pagar un cargo por ingresar a la zona. Que CHARGE es de 12.50 £ para automóviles, motocicletas y furgonetas, y de 100 £ para vehículos más pesados, incluidos camiones de más de 3.5 toneladas y autobuses y autocares de más de 5 toneladas.

Para apoyar los objetivos de 2020, se avecinan más cambios. A los automovilistas de todo Londres se les podría cobrar por cada viaje para 2024 según los planes que se están elaborando para reducir las emisiones de carbono y mejorar la calidad del aire. La zona de emisiones ultrabajas de Londres se expandirá nuevamente en 2023, ya que el alcalde Khan planea reducir aún más la contaminación en la capital.

Un informe encontró que los viajes en automóvil allí debían reducirse en más de una cuarta parte para cumplir con los objetivos de cero emisiones netas para 2030. Se estima que lograr tales objetivos podría reducir la cantidad de CO2 emitido en las afueras de Londres cada año en más de 135,000 toneladas. Khan dijo que la contaminación del aire y la emergencia climática eran "un problema de justicia social en todo el mundo, y también en Londres, son los londinenses más pobres, los que tienen menos probabilidades de tener un automóvil, los que sufren las consecuencias".

Mires donde mires en las carreteras de Londres, son vehículos eléctricos, vehículos eléctricos

Los vehículos eléctricos están exentos de pago de tasas en zonas de congestión o de bajas emisiones. De hecho, un cambio de regla en octubre de 2021 endureció el cargo por congestión para que , solamente los vehículos totalmente eléctricos están exentos.

Desde que se implementaron las restricciones hace 3 años, la cantidad de vehículos eléctricos a batería con licencia se ha multiplicado por más de 4, y la caída proporcional en los coches diesel ha sido en un 25%. A partir de 2030, cuando el Reino Unido comience a eliminar gradualmente las ventas de nuevos vehículos de combustión, la conducción con cero emisiones comenzará a convertirse en la única opción.

Los efectos dominó de ULEZ siguen acumulándose.

• Uber, la compañía de taxis más grande del mundo, ahora hace un mayor porcentaje de viajes con vehículos eléctricos en Londres que en cualquier otra ciudad importante. Tiene más de 7,000 haciendo el 15% de la conducción por la ciudad en su servicio.
• Cada mes se añaden más de 260 puntos de recarga de media.
• La cantidad de londinenses que viven en áreas que exceden los límites legales de NO2 de la Organización Mundial de la Salud se redujo de 2 millones en 2016 a 119,000 en 2019.

Cómo Londres promueve los vehículos eléctricos para reducir la contaminación del aire

Al cambiar a un vehículo con capacidad de cero emisiones, las personas que conducen en Londres pueden ahorrar dinero en costos de combustible, reducir las emisiones nocivas de los vehículos y ayudar a limpiar el aire de Londres. Esos atributos están siendo destacados por Transport for London. También lo son los beneficios financieros asociados.

• Los vehículos de cero emisiones que cumplen con los criterios son elegibles para un descuento del 100 % en el cargo por congestión.
• El Gobierno ofrece subvenciones para nuevos vehículos enchufables, actualmente de hasta £2,500 para automóviles, £1,500 para motocicletas, £6,000 para furgonetas, £7,500 para taxis y £16,000 para camiones. Infórmese sobre las subvenciones para coches enchufables.
• Los vehículos con capacidad de emisión cero no pagan impuestos sobre vehículos (VED) o pagan una tasa reducida según sus emisiones de CO2, el precio de lista del vehículo y el año de registro. Infórmate de los beneficios fiscales.
• Existe una gama de incentivos fiscales para los usuarios empresariales.
• Algunos distritos de Londres ofrecen estacionamiento gratuito o de tarifa reducida para vehículos eléctricos.

Mapas de puntos de recarga by Zap-map mostrar dónde se instalan puntos de carga rápida financiados con fondos privados y financiados por TfL, así como otras velocidades de carga, en todo Londres. Los mapas permiten al conductor verificar qué puntos de carga están disponibles, encontrar el punto de carga rápida más cercano y planificar una ruta de conducción para ir a un punto de carga rápida. Zap-Map también se puede descargar como una aplicación en un teléfono móvil.

El Grupo de Trabajo de Infraestructura de Vehículos Eléctricos (EV) del alcalde, compuesto por expertos que representan a empresas, energía, infraestructura, gobierno y distritos de Londres, trabaja para desbloquear las barreras para expandir la infraestructura de carga y acelerar el cambio a EV en Londres. El plan de entrega de infraestructura de vehículos eléctricos de Londres publicado en 2019 muestra a las flotas, las empresas y los residentes de Londres que existe un camino claro hacia el tipo y la cantidad adecuados de infraestructura de carga para satisfacer las necesidades de Londres.

Sus pronósticos se actualizan continuamente dentro de la estrategia de infraestructura EV de Londres.

Consideraciones Finales:

La Campeonato del mundo de Fórmula E ABB FIA se dirige a Londres, ciudad anfitriona de las rondas 13 y 14 del E-Prix de Londres en ExCeL London los días 30 y 31 de julio, en el Día del Aire Limpio, donde se reunirá con el alcalde Sadiq Khan en el ayuntamiento y los niños en edad escolar y los residentes locales del distrito de Newham, donde se celebró el E-Prix.

El alcalde respaldó a la Fórmula E para llevar el deporte de carbono cero neto a Londres, trabajando con la ciudad para mostrar los beneficios de los vehículos eléctricos y crear conciencia sobre los impactos de la contaminación del aire y cómo la movilidad eléctrica puede ayudar a frenarla y contrarrestar el cambio climático.

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