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Tesla tiene como objetivo lanzar FSD Beta en Europa este año, el lanzamiento de Canadá está programado para esta semana

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Tesla planea lanzar FSD Beta en Canadá a finales de esta semana, declaró Elon Musk en el evento de entrega del Model Y de Giga Berlin el 22 de marzo. La compañía abordará Europa a continuación.

“Estamos llegando a un punto en el que FSD Beta es muy bueno en los EE. UU. y más adelante esta semana se expandirá a Canadá. Y luego creo que estaremos listos para mostrárselo a los reguladores de la UE”, dijo Musk a la pequeña multitud en Giga Berlín. 

Tesla FSD Beta v10.11 lanzado a principios de este mes, introduciendo mejoras críticas en el software avanzado de asistencia al conductor. Por ejemplo, las notas de la versión presentadas en v10.11 produjeron predicciones más precisas sobre dónde girarían o se fusionarían otros vehículos. Elon Musk también señaló que los carriles vectoriales fueron una mejora significativa para Tesla AI, que se encuentra en la actualización.

Musk estima que Tesla estará lista para mostrar la versión beta de FSD a los reguladores de la UE en dos o tres meses. Sin embargo, también admitió que Tesla tiene “bastante trabajo para situaciones de casos especiales en Europa. Señaló que sería un desafío lanzar Full Self Driving en Europa porque es mucho más complejo que en los EE. UU. o Canadá. 

“Sabes, hay un montón de pequeñas cosas difíciles. Las reglas no son las mismas. Pero creo que probablemente podamos comenzar a hacer Beta [en la UE] a finales de este año, dependiendo de la aprobación regulatoria”, dijo. “Las cosas son un poco diferentes en los Estados Unidos. Al igual que en los EE. UU., las cosas son legales por defecto, en Europa son ilegales por defecto, por lo que tenemos que obtener la aprobación de antemano; mientras que en los EE. UU. puedes hacerlo por tu cuenta, más o menos”.

En septiembre de 2021, la Comisión Europea publicó un marco regulatorio para vehículos autónomos, denominado Proyecto de Reglamento ADS de la UE, y lo envió a todos los Estados miembros. El reglamento ADS de la UE ayudará a formar normas sobre vehículos autónomos a través de normas de homologación. Según un libro blanco de Hogan Lovells, el objetivo del reglamento es establecer un camino armonizado hacia el Nivel 4 o vehículos totalmente automatizados. También puede desarrollar métricas de seguridad para comparar el rendimiento, lo que será útil al probar vehículos autónomos para su implementación.

¡Mira el discurso de Elon Musk y la sesión de preguntas y respuestas en Giga Berlin a continuación!

El equipo de Teslarati agradecería tener noticias suyas. Si tiene algún consejo, comuníquese conmigo en maria@teslarati.com o vía Twitter @ Escritor_01001101.

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