Es posible que los lectores más jóvenes de Motor1.com no recuerden la popularidad de las camionetas de calle en los años 1990 y principios de los 2000. Estas camionetas modificadas generalmente tenían una suspensión que raspaba el suelo, ruedas grandes y llamativos esquemas de pintura personalizados. Toyota está reviviendo esta idea con la Tacoma X-Runner Concept 2024 para el 2023 SEMA Show.
Toyota ya ofrece versiones robustas del Tacoma 2024, como el cazadores de senderos y Pro TRD adornos, por lo que los equipos de I + D y diseño tomaron la dirección opuesta para la construcción del SEMA de este año. Además, le permite a la compañía ver si hay algún interés de los consumidores en revivir una camioneta deportiva.
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“Había muchos camiones callejeros a principios de la década de 2000 y todos desaparecieron, así que, por un lado, esto fue una prueba de curiosidad para ver si existe algún mercado para los camiones callejeros, o si el mercado se ha desplazado por completo a lo que "Ve hoy: vehículos resistentes, robustos y elevados", dijo Adam Rabinowitz, diseñador jefe de Calty Design Research de Toyota, en el anuncio del X-Runner Concept.
Toyota le dio al X-Runner Concept una postura adecuadamente agresiva al ensanchar la pista en 3.0 pulgadas. El equipo adaptó el sistema de suspensión neumática de una Tundra para permitir que esta camioneta se apoyara sobre las ruedas de fibra de carbono de 21 pulgadas. También hay un juego de amortiguadores Bilstein de 2.5 pulgadas con depósitos remotos.
El X-Runner Concept recibe una importante mejora de potencia con respecto a la camioneta original al obtener un V3.4 biturbo de 6 litros que genera 421 caballos de fuerza y 479 lb-pie de torsión. A modo de comparación, el motor más potente disponible en la Tacoma en las salas de exposición es el cuatro cilindros turboalimentado de 2.4 litros con asistencia híbrida que produce 326 hp y 465 lb-pie. Para manejar el músculo extra, Toyota instaló el eje trasero de una Tundra, incluido un diferencial de bloqueo electrónico.
La mayor parte de la carrocería del camión es Speedway Blue. El concepto presenta una fascia delantera trapezoidal con grandes aberturas y una barra de luces en el centro. El capó negro satinado tiene una pala funcional con detalles en rojo. De la carrocería sale un tubo de escape lateral rectangular, delante de la rueda trasera del lado del conductor. Una cubierta dura oculta la cama. La parte trasera tiene lentes de luces traseras ahumadas y un parachoques con un difusor simulado en la parte inferior.
La cabina recibe un par de asientos de color rojo vibrante con el emblema X-Runner en los reposacabezas. Las levas de cambio están detrás del volante.
La Tacoma X-Runner original estuvo disponible de 2005 a 2014 y ofrecía a los compradores una camioneta de calle directamente de fábrica. Presentaba una suspensión rebajada, un kit de carrocería deportivo y un capó. El V4.0 de 6 litros generaba 236 hp y estaba conectado a una transmisión manual de seis velocidades que impulsaba las ruedas traseras, con un diferencial de deslizamiento limitado estándar. TRD incluso ofreció un sobrealimentador disponible como complemento del concesionario para los compradores que deseaban aumentar la potencia del motor a 300 hp.
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- Fuente: https://www.motor1.com/news/694102/toyota-tacoma-x-runner-concepet-2023-sema-show/
