El rápido aumento de los vehículos eléctricos también parece haber centrado más la atención en los vehículos híbridos. Los fabricantes de automóviles como Ford y Hyundai han ampliado sus líneas híbridas y han puesto más fuerza promocional detrás de los híbridos como parte de sus estrategias generales de electrificación.

Si bien los críticos, incluidos los altos ejecutivos de los fabricantes de automóviles rivales, se quejan de que la ingeniería de un híbrido es demasiado complicada y costosa para el beneficio derivado, sigue siendo un campeón de los vehículos híbridos. Desde su primera aparición a finales de los 1990. Toyota ha puesto millones de ellos en la carretera mientras, de acuerdo con la filosofía de mejora continua de la empresa, mejoraba constantemente su rendimiento.

Además, Toyota también ha cambiado de dirección y ahora ofrece sistemas de propulsión híbridos en una amplia sección transversal de sus vehículos, no solo en el Toyota Prius, el vehículo híbrido original, que se ha convertido en la columna vertebral de las flotas de taxis en muchas ciudades del mundo.

General

Al igual que el vehículo utilitario RAV4, el Toyota Camry, durante mucho tiempo uno de los automóviles de pasajeros más populares vendidos en los EE. UU., se ha beneficiado claramente de la adición de la conducción de sinergia híbrida. La economía de combustible es sustancialmente mejor y el rendimiento del Camry recibe un impulso del sistema de propulsión híbrido. El Toyota Camry Hybrid XSE 2022 combina la confiabilidad tradicional y el atractivo del Camry con un tren motriz económico que ha demostrado su valía a lo largo de los años.

Exterior

Toyota se mantuvo firme con el diseño exterior del Camry Hybrid XSE 2022, pero lo interesante es que a medida que los compradores migran a vehículos utilitarios con su silueta básica de dos cajas, la forma baja del Camry se ha vuelto más distintiva. 

El 2022 es inconfundiblemente un sedán de cuatro puertas con una línea de techo baja y un alerón trasero. También puede apoyarse fácilmente en el techo y mantener una conversación con alguien del otro lado si así lo desea. La fascia delantera del Camry híbrido con la rejilla de malla negra tiene el aspecto agresivo que los estilistas de Toyota han sido pioneros durante años y los paneles de los cuartos traseros se han diseñado para lucir musculosos como los hombros de un liniero de la NFL. La parte trasera está redondeada. 

Los elementos individuales del diseño exterior bastante bien hechos. Me gusta especialmente el aspecto de las llamativas ruedas de 19 pulgadas oscurecidas en las esquinas y los faros LED en la parte delantera del Camry híbrido. Pero el efecto general, a pesar de la fuerza de los elementos, se parece demasiado a un automóvil diseñado por un comité que tuvo dificultades para llegar a un consenso.

Interior

Los muebles de la cabina dentro del Toyota Camry Hybrid XSE 2022 tienen un aire ecléctico. No está fechado tanto como no coincide. Por ejemplo, las pantallas en el grupo de instrumentos detrás del volante presentan información de manera clara y directa. Pero la presentación en la pantalla de entretenimiento y navegación parecía bastante estrecha y un poco desordenada. Las costuras de los asientos y el acolchado del panel de instrumentos estaban bien hechos, pero no parecían coincidir con el resto del material utilizado para amueblar la cabina. La tecnología de asistencia al conductor estaba bien integrada y la conexión telefónica era fácil de encontrar y usar. La vista desde el asiento del conductor también fue excelente.

Powertrain

El Toyota Camry Hybrid XSE 2022 está propulsado por un motor de 2.5 cilindros y 4 litros que genera 176 caballos de fuerza. Está acoplado a una transmisión variable continua electrónica y al sistema de conducción de sinergia híbrida, que viene con una batería de iones de litio, que se puede recargar a medida que se conduce el vehículo. El sistema combinado genera 208 caballos de fuerza. El automóvil también está equipado con una selección de modo de conducción y paletas de cambio. La Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. le ha otorgado al Camry híbrido una calificación de economía de combustible combinada de 46 mpg, incluidas 44 mpg en ciudad y 47 mpg en carretera, para los modelos XSE. El LE salta a 51 ciudad, 53 carretera y 52 combinado.

Seguridad y tecnología

El híbrido Toyota Camry 2022 está equipado con múltiples bolsas de aire, el sistema de precolisión Toyota Safety Sense 2.5 con detección de peatones. También tiene control de crucero de radar dinámico de velocidad completa, alerta de salida de carril con asistencia de dirección, detección de punto ciego y alerta de tráfico cruzado trasero. 

También viene con luces altas automáticas, alerta de señales de tráfico y una cámara de respaldo. El coche también cuenta con pantalla táctil de 9 pulgadas, Bluetooth, antena de radio Sirius XM, Apple CarPlay y Android Auto, puertos USB y climatizador bizona. El equipo opcional del automóvil que conduje incluía un volante con calefacción, una pantalla de visualización frontal y una cámara con vista de pájaro con sonar de despeje inteligente. 

Impresiones de conducción

Los híbridos en el pasado parecían torpes porque representaban un compromiso entre los sistemas de propulsión eléctricos y convencionales que no parecían querer ir juntos. Pero han mejorado constantemente y el desempeño en la carretera de los híbridos Toyota Camry fue bastante impresionante. La energía se encendió instantáneamente y realmente podías sentir el impulso de la transmisión híbrida cuando aumentaba la potencia. 

La dinámica general de conducción del automóvil mejoró con la suspensión deportiva, que ayudó a la calidad general de conducción en diversas superficies de carreteras. La dirección también fue bastante precisa, y la potencia de frenado es amplificada por el sistema de frenado regenerativo que recarga la batería de iones de litio y permite que el vehículo conduzca exclusivamente con la energía de la batería a bajas velocidades. Me di cuenta de que era un coche sorprendentemente divertido de conducir.

Envolver

Cerca del 30% de los autos que vende Toyota ahora son híbridos, y ciertamente han ganado un nuevo respeto después del aumento en los precios de la gasolina a principios del verano. Los precios de la gasolina pueden estar cayendo, pero si le gusta un automóvil de pasajeros y puede pagar el precio de $38,000, el híbrido Toyota Camry ofrece un transporte confiable a un precio relativamente asequible. 

También viene con muchas características de seguridad y conectividad, que son cada vez más importantes para los conductores y pasajeros. En general, el Camry híbrido 2022 no es el auto del que te enamoras instantáneamente, pero es una elección sensata y una que crecerá en ti.