Dado que el precio promedio que los estadounidenses pagaron por un auto nuevo en marzo de 2023 fue de $48,008, el Nissan Versa 2023 es una fecha sorprendentemente económica, a partir de $17,020 positivamente parsimoniosos, incluidos los gastos de envío y manejo.

Eso es un 64.5 % menos que el precio promedio de un automóvil, camión, camioneta o SUV nuevo. Por supuesto, eso es para el modelo base con transmisión manual de 5 velocidades y sin opciones. Aún así, dado el precio de McDonald's, ¿hay alguna alegría que se pueda encontrar aquí? 

General

Ofrecido en versiones ascendentes S, SV y SR, el Nissan Versa es el vehículo más económico del fabricante de automóviles japonés, un sedán pequeño para aquellos con presupuestos reducidos. Originalmente construido para el mercado chino, Nissan federalizó el Versa para los Estados Unidos, que rápidamente superó a Europa como el mercado más grande de automóviles, una clara indicación de la clase media en constante declive de nuestro país. 

Para 2023, el Versa recibe nuevos logotipos de la marca Nissan, un diseño revisado de llantas de aleación de 17 pulgadas para el Versa SR, un nuevo color de pintura Grey Sky Pearl en el SV y el SR, y una fascia delantera rediseñada con un V-motion actualizado.

Exterior

El extravagante exterior del Nissan Versa se asemeja a un Altima en miniatura, con la parrilla V-motion, el techo flotante y las características de diseño del pilar C característicos de Nissan. Los faros LED son estándar. Tiene presencia y es una mejora bienvenida con respecto a su predecesor desaliñado. A diferencia de, digamos, un Mitsubishi Mirage, no se avergonzará de que lo vean en uno, ya que no juega el papel de barato que, en realidad, es.

Interior

Una vez dentro, comprenderá lo poco que pagó. Incluso en nuestro modelo SR de primera línea, hay una gran cantidad de plástico duro, particularmente en la consola central donde descansa la pierna derecha del conductor. El ambiente es bastante básico, pero se compensa con el panel de instrumentos acolchado y las costuras, un toque premium que le da a la cabina una sensación más lujosa que su predecesora desaliñada.

Optar por el SR le brinda una buena cantidad de sutilezas, como control de clima automático, asientos delanteros con calefacción, llave inteligente con botón de arranque, consola central con apoyabrazos (no disponible en el modelo S básico), ventanas eléctricas con sistema automático de un solo toque para el conductor. abajo, cerraduras eléctricas de las puertas y faros automáticos.

El espacio de los asientos delanteros es adecuado, y los asientos demostraron ser sorprendentemente cómodos y algo solidarios. Pero el espacio para las piernas en el asiento trasero, que alguna vez fue una clara virtud del Versa, es de apenas 31 pulgadas, mucho menos que el Versa de primera generación. Y el espacio de carga es de 15 pies cúbicos, que es generoso para un sedán tan pequeño, pero aún menos de lo que era antes. Si no usa el asiento trasero con frecuencia, encontrará las adaptaciones satisfactorias.

Powertrain

Todos los Versas tienen el mismo tren motriz, un motor de 1.6 cilindros y 4 litros con doble árbol de levas en cabeza que genera 122 caballos de fuerza y ​​114 libras-pie de torque a través de una transmisión automática continuamente variable, aunque se ofrece una transmisión manual de 5 velocidades en los modelos S básicos. . La tracción delantera es estándar. La carga útil tiene una clasificación de 876 libras para el SR, 948 libras para el SV y 862 libras para el S.

El automóvil emplea una suspensión delantera independiente con una barra de torsión en la parte trasera. El Versa usa caucho de 15 pulgadas en los modelos S, rines de 16 pulgadas en los modelos SV y calzado de 17 pulgadas en el acabado SR.

Seguridad y tecnología

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras califica al Nissan Versa con cinco estrellas en todas las categorías excepto en volcadura, para la cual obtiene cuatro. 

Obtiene un menú impresionante de sistemas de asistencia al conductor, que incluye una excelente variedad de características de seguridad de asistencia al conductor, como frenado automático de emergencia con detección de peatones, frenado automático trasero, advertencia de cambio de carril y asistencia de luces altas. Los modelos SV y SR también reciben advertencia de punto ciego y alerta de tráfico cruzado trasero.

Cuando se trata de tecnología, los modelos Versa S y SV vienen con una pantalla táctil a color de 7 pulgadas, mientras que los modelos SR tienen una pantalla táctil más grande de 8 pulgadas. Un sistema de audio AM/FM de cuatro bocinas es estándar en las versiones S y SV, mientras que una unidad de 6 bocinas es estándar en el SR.

Bluetooth, puerto USB y un punto de alimentación auxiliar son estándar en todos los modelos, mientras que Apple CarPlay, Android Auto, radio satelital SiriusXM y una plataforma de carga inalámbrica para teléfonos inteligentes se agregan en los modelos SV y SR. Pero si quieres NissanConnect, tendrás que optar por el SR. Sin embargo, si obtiene un modelo S, considere optar por el paquete S Plus, que agrega Apple CarPlay y Android Auto, así como un asiento plegable dividido 60/40 y ruedas de aleación de 16 pulgadas.

La interfaz de información y entretenimiento está bien diseñada y la pantalla es lo suficientemente grande, pero no obtiene un sistema de navegación. Dado que la mayoría de los teléfonos inteligentes usan para la navegación, no se lo perderá.

Impresiones de conducción

La potencia es adecuada para un recolector de comestibles, pero estar equipado con transmisiones CVT hace que el motor desacelere y responda de mala gana a las solicitudes de más potencia gimiendo más fuerte que un adolescente al que se le dice que termine sus tareas. Esto hace que entrar en una carretera sea un asunto lento y, a veces, aterrador. La economía de combustible está bien, pero no estelar, a 32 mpg.

La absorción de golpes es mínima, con reacciones rígidas a los golpes. En las curvas, la inclinación de la carrocería comienza pronto, aunque los neumáticos tienen una sorprendente cantidad de agarre. Es una actuación perfectamente adecuada. 

Dicho esto, esto está lejos de ser un impulso estimulante.

2023 Nissan Versa SR Especificaciones

Envolver

Los autos de esta clase tienen que ver con la relación calidad-precio y, en ese sentido, el Versa es difícil de igualar. Los niveles de equipamiento superiores no se sienten como una caja de penalización e incluso están completamente equipados; apenas romperá $ 22,000. Pero a ese precio, puede obtener un Nissan Sentra más grande y sustancial, aunque con un nivel de equipamiento más bajo.

Sin embargo, en un momento en que el precio promedio del vehículo es más del doble del precio de un Nissan Versa 2023 completamente equipado, resulta ser una compra tentadora, siempre que no sea un entusiasta de la conducción.

Nissan Versa 2023 – Preguntas frecuentes

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