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Mi vecino tiene uno de los primeros Tesla Model 3 Performance de color rojo brillante que compró en 2019. Compré mi Model 3 ese mismo año, el 22 de octubre. El 21 de noviembre de 2019, Elon Musk celebró el gran evento de presentación del Cybertruck. Durante el evento, esa noche, mi vecino se conectó, depositó sus $100 y realizó su pedido por adelantado. Especula que estuvo en el primer 2000 de posiblemente más de un millón de pedidos anticipados de Cybertruck.

Sabemos que a fines del año pasado, Elon celebró el evento de entrega Cybertruck de Tesla, pero solo se entregaron 10 Cybertrucks.

Justo ahora, poco más de 4 años después de la presentación y del pedido anticipado de mi vecino, el 30 de enero de 2024, recibió un correo electrónico informándole que podía configurar su pedido. Inmediatamente eligió el Cybertruck con tracción total. Esa configuración con gastos de envío, etc., cuesta 80,000 dólares. Sin embargo, en este momento, solo se entrega la Serie Fundación. Se requiere una tarifa adicional de $20,000 para una camioneta Foundation Series. Podría haber elegido la opción de tracción trasera, pero solo estará disponible en 2025. También podría haber elegido el CyberBeast por otros 20,000 dólares.

Afortunadamente, la Serie Foundation no es sólo una prima por un poco de cromo extra en la parte trasera de la camioneta. La serie Foundation incluye conducción autónoma total (normalmente una opción de $12,000), conectividad premium de por vida (normalmente $10 por mes) y accesorios premium. Los accesorios premium incluyen Powershare. Powershare permite que Cybertruck proporcione energía a su casa. Con esta opción, no es necesario comprar un Powerwall.

Tesla le dio una ventana de entrega de febrero a abril de 2024. Nota: ¡Ya estamos en febrero!

Mi vecino instaló paneles solares en su casa hace más de 9 años. En aquel momento, un sistema de batería de respaldo no era una opción atractiva para él.

Más tarde, el 30 de enero, mi vecino fue a la sala de exposición de Pleasant Grove, Utah, y vio el Cybertruck por primera vez en persona. Nota: La sala de exposición y el centro de servicio de Pleasant Grove están a solo aproximadamente 4 millas de nuestras casas. El 10 de febrero de 2024, regresó a la sala de exposición y pudo inspeccionar el camión en persona, manipularlo y sentarse en el asiento del conductor. Es un hombre grande e informó que los asientos traseros izquierdo y derecho eran lo suficientemente grandes para él, pero el asiento del medio estaba apretado.

Anoche hice una excursión con mi esposa desde Lindon, Utah (30 millas al sur de Salt Lake City) y conduje 80 millas hacia el sur en nuestro Model 3 hasta Mount Pleasant, Utah, la ciudad a la que emigró mi bisabuela en 1869. Mientras Cuando regresamos a casa, pasamos por la sala de exposición de Tesla en Pleasant Grove, Utah. Debido a que está a solo 4 millas de nuestra casa, todavía teníamos carga suficiente para llegar a casa.

El Cybertruck estaba en la sala de exposición en todo su esplendor. También estaba siendo inspeccionado por un puñado de personas más. Mi impresión: cualquiera que quiera hacer una declaración lo hará en un minuto. ¡Es espectacular!

Había un tipo de Tesla sentado en un escritorio en la esquina, pero nos dejaron solos para meternos con el camión. Mi esposa y yo nos turnamos para sentarnos en el asiento del conductor.

Antes de darme cuenta, ella había reventado el frunk (ver más abajo). Hay bastante espacio ahí pero nada para evitar que las cosas se caigan.

Noté que hay una pantalla central similar a la de mi Model 3, pero nada directamente frente al conductor como el Model S y X.

Sentado en el asiento trasero, observé la pantalla central para los ocupantes del asiento trasero.

Hay un botón para operar la cubierta de lona (vea el botón a la derecha de la cubierta de lona parcialmente abierta en la imagen a continuación). Tuvimos que abrir y cerrar el portón trasero manualmente porque no encontramos un botón para ello.

El Tesla Model 3 se entregó por primera vez en 2017. El diseño es bastante conservador y atemporal y desde entonces se han descargado automáticamente numerosas mejoras de software. Sin embargo, casi siete años después, cabría esperar algunos cambios y mejoras notables. Durante el último año, hemos oído hablar de algo llamado la actualización Highland del Modelo 3, entregada primero por la fábrica china en Shanghai pero no disponible hasta ahora en los EE. UU. Mientras estábamos en la sala de exposición de Tesla, el empleado de Tesla nos dijo que "Highland" no es un nombre oficial de Tesla. Nos llevó a un Tesla Model 3 renovado en el estacionamiento, como se muestra en las dos últimas imágenes a continuación. Como puedes ver, los cambios en el frente son bastante sutiles. Sin embargo, las luces traseras son bastante sexys. Tienen una punta puntiaguda en la parte superior de la luz trasera que es muy diferente a la versión anterior.

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• Fuente: https://cleantechnica.com/2024/02/14/youre-going-to-want-a-cybertruck/