Según la Inversión ARK Management LLC, se espera que los automóviles sin conductor revolucionen la economía global en los próximos 10 años y podrían impactar el PIB hasta en un 20%. Este gran cambio se anticipa como resultado del potencial de transformación de los vehículos autónomos para reducir las tasas de accidentes y los gastos de transporte.

Los beneficios netos del PIB de la introducción de taxis autónomos podrían ser asombrosos, ascendiendo a $ 26 billones para 2030, o alrededor del 26% del tamaño de la economía de los EE. UU. en la actualidad. Este cambio económico no se trata solo de números; se trata de vidas salvadas. Entre 30,000 y 35,000 vidas podrían ser salvadas por vehículos autónomos en los EE. UU. y entre 1.2 y 1.5 millones de vidas en todo el mundo.

Si bien una menor cantidad de accidentes podría conducir a una reducción del PIB de alrededor de $ 1 billón por año debido a la disminución de las reparaciones, las estadías en el hospital y las tasas de seguro, el impacto económico general sigue siendo positivo. La preservación de vidas y la reducción de lesiones, junto con la actividad económica continua de los empleados que de otro modo estarían incapacitados, podría contribuir anualmente con $3 billones adicionales al PIB mundial.

La experiencia de los pasajeros en los vehículos autónomos cambiará drásticamente, con una mayor seguridad y un nuevo tiempo libre. Este cambio podría dar lugar a un aumento de la productividad global de aproximadamente 17 billones de dólares.

Debido a sus gastos de funcionamiento y precios reducidos, se prevé que los vehículos eléctricos se apoderen del mercado del transporte autónomo, lo que puede resultar en una caída anual de $ 1.2 billones en los ingresos por combustible y mantenimiento para los vehículos que funcionan con gasolina.

El surgimiento de los taxis sin conductor puede causar una disminución en la venta de vehículos personales en las áreas metropolitanas, lo que reduciría el PIB en casi $1.8 billones anuales. Sin embargo, el estimado de $ 1 billón en ventas de vehículos sin conductor a operadores de flotas puede contrarrestar esto de alguna manera.

La transformación de la actividad del conductor no remunerado en actividad económica medida por parte de los automóviles autónomos podría generar potencialmente alrededor de $ 9 billones en ingresos por servicios anualmente. Para 2030, los viajes autónomos personales podrían agregar $ 26 billones netos al PIB mundial por año. Esto incluye un aumento potencial de $ 30 billones debido a los ingresos del servicio autónomo de transporte y una mayor productividad, y una disminución de $ 4 billones debido a menos accidentes, menores ventas de vehículos a gasolina y menores costos de combustible y mantenimiento.

ARK proyecta que el transporte autónomo podría agregar alrededor de 2-3 puntos porcentuales al PIB mundial por año para 2030. Se prevé que este impacto económico sea mayor que los impulsos combinados proporcionados por la máquina de vapor, los robots y la TI.

Dado que el crecimiento mundial podría casi duplicarse del 3.3 % anual a alrededor del 6 % gracias a los taxis autónomos, es probable que los consumidores sean los mayores beneficiarios. El poder adquisitivo del consumidor podría aumentar a medida que disminuyen los costos de transporte, y el tiempo libre de conducción no remunerada podría aumentar en unas 10 semanas.

La revolución de los vehículos autónomos no se trata solo de tecnología; se trata de remodelar la economía global y mejorar vidas. A medida que avanzamos hacia 2030, el impacto de esta tecnología transformadora será cada vez más evidente.

Fuente de la imagen: Shutterstock

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• Fuente: https://Blockchain.News/news/ark-investment-autonomous-vehicles-to-boost-gdp-by-26-trillionsave-over-1m-lives-by-2030