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VinFast presenta una vista previa de la camioneta EV de producción con un concepto del tamaño de una Ranger

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El segmento de las camionetas eléctricas es uno de los sectores más populares en el mercado automotriz en este momento, con vehículos atractivos como el Ford F-150 Rayo, Tesla CybertruckR1T RIVIANO aparecer en los titulares a diario. VinFast está preparando su propia entrada, mostrando su concepto de camión VF Wild EV en CES 2024 como adelanto de un futuro modelo de producción.

La forma del VF Wild se inspira en "el movimiento fluido de la capa de un superhéroe en el viento", según VinFast. Sin embargo, la silueta no nos recuerda a Batman encaramado en lo alto de un edificio mirando Gotham City. La carrocería tiene cámaras laterales para mejorar la aerodinámica exterior.

La camioneta cuenta con una plataforma de carga de cinco pies de largo con una puerta central plegable eléctrica que extiende el espacio de carga hacia la cabina, muy similar a la Silverado eléctrico. Con los asientos traseros abatidos, el VF Wild puede transportar cargas de hasta dos metros y medio de largo. El interior también cuenta con un techo de cristal panorámico.

Vinfast no ofrece ningún detalle sobre la carga útil o la capacidad máxima de remolque. Tampoco hay información sobre el sistema de propulsión eléctrico o la batería. Pero sí sabemos que el concepto VF Wild mide 209 pulgadas de largo y 79 pulgadas de ancho, lo que lo ubica en la categoría de camioneta mediana. A modo de comparación, un Ford Ranger mide 210.6 pulgadas de largo y 75.5 pulgadas de ancho, y un Toyota Tacoma mide 213 pulgadas por 76.9 pulgadas.

"Este no es solo un producto nuevo en nuestra oferta, sino que muestra nuestra aspiración de aventurarnos en el próspero y acelerado mercado de las camionetas pickup eléctricas", dijo Tran Mai Hoa, director ejecutivo adjunto de Ventas y Marketing de VinFast. La compañía no ofreció ningún detalle sobre cuándo estaría en el mercado una versión de producción del VF Wild.

No está claro si VinFast realmente planea vender la producción VF Wild en Estados Unidos en este momento. Si el camión tuviera luz verde para Estados Unidos, presumiblemente se construiría en la fábrica de 4 mil millones de dólares de la compañía que actualmente está en construcción en el condado de Chatham, Carolina del Norte. Esto permitiría al fabricante de automóviles vietnamita obtener En torno al “impuesto al pollo” que impone un arancel del 25 por ciento a las camionetas livianas importadas, lo que permite que la VF Wild con especificaciones de producción tenga un precio competitivo frente a otras camionetas medianas.

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