Chris Barrett, director general de vAutoStock, explica por qué es tan importante que los concesionarios se centren en renovar el stock rápidamente

Según las últimas perspectivas para 2024 del SMMT, se estima que el mercado de automóviles nuevos alcanzará un volumen total de 1.974 millones de unidades. En el primer mes del año se matricularon 142,876 coches nuevos, un aumento de 10,882 unidades con respecto a enero de 2023, el mejor rendimiento del mes desde 2020 y el decimoctavo mes consecutivo de crecimiento.

El aumento fue impulsado enteramente por el mercado de flotas, que aumentó un 29.9%, mientras que la captación minorista privada cayó un -15.8%. Las flotas representaron más de seis de cada 10 (63.2%) coches nuevos matriculados, frente a poco más de la mitad (52.7%) el año pasado. Lo que no podemos predecir es si se trata de registros de flotas de ciclo corto que regresarán rápidamente al mercado de vehículos usados.

Dado que los volúmenes de automóviles nuevos regresan con PVP aumentados, los precios más altos de los vehículos usados ​​llegaron para quedarse. Lo que también ha regresado es la caída mensual de libros que estamos viendo ahora. Esto puede costarles a los distribuidores hasta un 3% mensual, lo que es una cantidad significativa para algunos sitios de gran volumen.

Es muy importante que los distribuidores se concentren en rotar las existencias rápidamente, que actualmente se sitúan en 31 días en promedio. La mayoría de los concesionarios tienen un número limitado de horas disponibles para mecánica y carrocería, por lo que es importante controlar la preparación. 

En promedio, hay un retraso de dos días antes de que un vehículo sea reservado para cualquier trabajo. Los retrasos a menudo se deben a la espera de piezas que podrían haberse pedido por adelantado o a que un vehículo se mantiene en una parte de un proceso de preparación mientras otra persona/departamento podría estar trabajando en él.

Los distribuidores pueden reducir significativamente la velocidad promedio de conexión en línea si implementan los procesos adecuados. Por ejemplo, algunos concesionarios han informado de una reducción de 11 días a seis y el registro y tasación se han reducido a 48 horas desde el momento en que aterriza un vehículo. Tener más acciones para vender el mismo día sin duda puede aumentar el flujo de caja.

A continuación se ofrecen algunos consejos para los distribuidores que buscan mejorar su velocidad de comercialización mediante una preparación más rápida:

• Pase tiempo con cada persona actualmente involucrada en el proceso de preparación. A lo largo del proceso de preparación del vehículo, el personal suele realizar tareas que cree que son heredadas o simplemente no necesarias y una pérdida de tiempo.
• Mide tu tiempo de preparación. Establezca su tiempo de preparación objetivo e introduzca un seguimiento continuo. A menudo los comerciantes no tienen ninguna medida, o la medida establecida no se corresponde con la realidad.
• Controla los costos. Las empresas con mejores resultados se centran en los "costos" de cada vehículo.
• Comprender las limitaciones de un departamento. Si el taller está lleno de vehículos de serie, no tiene sentido comprar más que requieran mucha carrocería, sin importar el precio.
• Sólo vendo autos preparados. Si los vehículos están completamente preparados antes de venderlos, esto ahorrará tiempo al equipo de ventas.

La plataforma vAutoStock puede mostrar a los concesionarios un impacto claramente reducido en el equipo de ventas en términos de tiempo. 

Chris Barrett es director general de vAutoStock

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• Fuente: https://www.am-online.com/opinion/2024/02/29/executive-view-how-to-optimise-vehicle-preparation-processes