Noticias: Microelectrónica
5 de febrero de 2024
Infineon Technologies AG de Munich, Alemania, dice que su nuevo híbrido discreto CoolSiC con transistor bipolar de puerta aislada (IGBT) de conmutación rápida TRENCHSTOP 5 y diodo Schottky CoolSiC ha sido elegido por VMAX (un fabricante chino de electrónica de potencia y variadores de motor para nuevas energías). vehículos) para sus cargadores a bordo OBC/DC-DC de 6.6 kW de próxima generación. Los componentes de Infineon vienen en una D2Paquete PAK y combina IGBT TRENCHSTOP 5 ultrarrápidos con diodos de barrera Schottky de SiC de rueda libre de media potencia para lograr la relación costo-rendimiento óptima para topologías de conmutación dura y suave. Debido a su rendimiento, densidad de potencia optimizada y calidad, los dispositivos de alimentación son adecuados para los cargadores integrados de VMAX.
Imagen: El nuevo híbrido discreto CoolSiC de Infineon con IGBT de conmutación rápida TRENCHSTOP 5 y diodo CoolSiC Schottky en un D2Paquete PAK, que combina TRENCHSTOP 5 IGBT con diodos de barrera Schottky de SiC de rueda libre de potencia media.
"Estamos orgullosos de elegir el dispositivo CoolSiC Hybrid de Infineon en nuestro OBC de próxima generación, logrando mayor confiabilidad, estabilidad, rendimiento mejorado y densidad de potencia", dice Jinzhu Xu, director de línea de productos e ingeniero jefe del Departamento de Investigación y Desarrollo de VMAX. "Esto profundiza nuestra ya sólida asociación con Infineon e impulsa la innovación de aplicaciones tecnológicas a través de una estrecha colaboración, trabajando juntos para promover el próspero desarrollo de vehículos de nueva energía", añade.
"Juntos, continuaremos impulsando los avances en movilidad eléctrica, brindando soluciones eficientes que cumplan con los requisitos de la industria en términos de rendimiento, calidad y costo del sistema", afirma Robert Hermann, vicepresidente de chips y discretos de alto voltaje para automoción de Infineon.
Infineon dice que, con su IGBT TRENCHSTOP 5 650V de conmutación rápida y de conmutación completa, equipado con un diodo CoolSiC Schottky de recuperación inversa cero, el híbrido discreto se beneficia de pérdidas de conmutación muy bajas a velocidades de conmutación superiores a 50 kHz. Esto convierte al dispositivo en una opción adecuada para sistemas de carga de vehículos eléctricos de alta potencia. Además, el robusto diodo CoolSiC Schottky de quinta generación ofrece mayor robustez contra sobrecorrientes, maximizando la confiabilidad. Además, la soldadura por difusión del diodo de SiC ha mejorado la resistencia térmica (Rth) al paquete para tamaños de chips pequeños, lo que resulta en una mayor capacidad de conmutación de energía. Con estas características, permite una confiabilidad y longevidad óptimas del sistema, cumpliendo con los estrictos requisitos de la industria automotriz, dice Infineon. Para maximizar aún más la compatibilidad con los diseños existentes, el producto también presenta un diseño compatible pin a pin basado en el ampliamente utilizado D2Paquete PAK.
El CoolSiC Hybrid Discrete con TRENCHSTOP 5 IGBT de conmutación rápida junto con CoolSiC Schottky Diode G5 ya está disponible.
Infineon Diodos de barrera Schottky SiC
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- Fuente: https://www.semiconductor-today.com/news_items/2024/feb/infineon-050224.shtml
