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Volkswagen en conversaciones con Foxconn y Magna para construir vehículos Scout

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Volkswagen parece estar avanzando con su plan de construir un SUV eléctrico y una camioneta bajo la marca Scout que heredó cuando compró el sucesor de International Harvester. IH es la empresa que construyó el Scout original en los años 60. Según un informe de Automobilwoche (paywall) que fue recogido por Coches a la venta, fuentes dentro de Volkswagen dicen que la compañía está en conversaciones con Foxconn sobre la construcción de los vehículos Scout por contrato.

Volkswagen dijo en mayo que planeaba volver a presentar la marca todoterreno Scout y crear una empresa independiente para construir camiones y SUV de la marca Scout a partir de 2026. Esos vehículos serán diseñados, fabricados y fabricados en los Estados Unidos para clientes estadounidenses. .

Si ha estado leyendo las noticias últimamente, sabrá que Foxconn de Taiwán, mejor conocido por fabricar el iPhone para Apple y arruinar a los residentes de Wisconsin con millones de dólares después de que su plan para construir una fábrica de pantallas táctiles en Badger State se volviera polvo, ha ha recibido mucha atención en la prensa últimamente, ya que intenta convertirse en un ensamblador por contrato para las empresas de automóviles.

Se anuncia a sí mismo como un fabricante que ofrece igualdad de oportunidades. Si tiene un producto que necesita ensamblar, Foxconn estará feliz de hacerlo por usted. En octubre dijo que quería construir automóviles para Tesla un día y cualquier otra persona que busque descargar la carga de la fabricación sobre sus amplios hombros. A principios de este mes, anunció un acuerdo con el Fondo de riqueza soberana de Arabia Saudita para construir automóviles en ese país.

¿Y dónde fabricaría Foxconn estos vehículos Scout? Nadie lo sabe con certeza, pero una buena suposición sería en la antigua fábrica de General Motors Lordstown que compró a GM en 2019. Ya está produciendo tractores agrícolas eléctricos allí y también está comenzando la producción del Trabajadora camioneta eléctrica. Lordstown es una instalación enorme con mucho espacio de fabricación adicional.

Si Volkswagen está buscando a Foxconn para construir sus vehículos Scout, claramente está anticipando una demanda relativamente baja para ellos. Estos serán vehículos especiales que pueden vender alrededor de 50,000 unidades al año, mucho menos de lo que justificaría la construcción de una fábrica dedicada a fabricarlos.

Automobilwoche también dice que Volkswagen ha abordado la idea de fabricar sus vehículos de la marca Scout con Magna Steyer, un conocido ensamblador que construye vehículos para varios clientes, incluido el Jaguar I-Pace. Es una subsidiaria de Magna International y está interesada en construir una fábrica en los Estados Unidos. Bien, todos está buscando construir fábricas de automóviles eléctricos, paneles solares y baterías en los Estados Unidos debido a los importantes incentivos proporcionados por la Ley de Reducción de la Inflación.

Los vehículos Scout pueden ser productos de bajo volumen para Volkswagen, pero obtener el contrato para fabricarlos sería una ventaja para Foxconn, ya que busca formas de maximizar la utilización de las instalaciones de Lordstown. Bueno para Volkswagen y bueno para Foxconn, en otras palabras. Y, por supuesto, cumpliría con las disposiciones del nuevo EV. crédito fiscal federal que requieren que todos los vehículos calificados se ensamblen finalmente en los EE. UU. y usen materiales y componentes de batería de origen adecuado. Esto suena como un matrimonio hecho en el cielo.

 

 

 

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