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VOXX International Corporation (VOXX) Transcripción de la llamada de resultados del cuarto trimestre de 4 | calle alfa

Fecha:

Corporación Internacional VOXX (NASDAQ: VOXX) Llamada de ganancias del cuarto trimestre de 4 con fecha Mayo. 16, 2023

Participantes Corporativos:

glenn salchicha - Relaciones con los inversores

patricio lavelle - Director General

Analistas

Brian Ruttenbur - Imperial Capital - Analista

tom fuerte - DA Davidson — Analista

Presentación:

Operador

Buen día y gracias por esperar. Bienvenido a la conferencia telefónica de fin de año y cuarto trimestre del año fiscal 2023 de VOXX International. En este momento, todos los participantes están en modo de solo escuchar. Tras la presentación de los ponentes, habrá una sesión de preguntas y respuestas. [Instrucciones para el operador] Ahora me gustaría pasar la conferencia a su orador hoy, Glenn Wiener, Relaciones con inversores. Por favor adelante.

glenn salchicha - Relaciones con los inversores

Gracias, buenos días y bienvenidos a la conferencia telefónica de fin de año y cuarto trimestre del año fiscal 2024 de VOXX International. Ayer, presentamos nuestro Formulario 10-K y emitimos nuestro comunicado de prensa y esta mañana publicamos una presentación actualizada para inversores. Los documentos se pueden encontrar en la sección Relaciones con inversores de nuestro sitio web en www.voxxintl.com. Estaría más que feliz de enviarlos a pedido también. Hoy, tendremos comentarios preparados de Pat Lavelle, directora ejecutiva; y Michael Stoehr, vicepresidente sénior y director financiero, después de lo cual abriremos la convocatoria para preguntas. Beat Kahli, nuestro nuevo presidente, también está con nosotros y estará disponible durante la parte de preguntas y respuestas de nuestra llamada.

Quisiera recordarles a todos que, a excepción de la información histórica contenida en este documento, las declaraciones hechas en la llamada y transmisión por Internet de hoy que constituirían declaraciones a futuro se basan en la información disponible actualmente. La empresa no asume ninguna responsabilidad de actualizar dichas declaraciones prospectivas y me gustaría señalarle los factores de riesgo asociados con nuestro negocio, que se detallan en nuestro Formulario 10-K para el período finalizado el 28 de febrero de 2023. Gracias. por su continuo apoyo y ahora le paso la llamada a Pat.

patricio lavelle - Director General

Gracias, Glenn. Si bien tuvimos muchos desarrollos positivos y continuamos ganando nuevos negocios a nivel mundial. El año fiscal 23 fue sin duda un año desafiante. Nos enfrentamos a una gran cantidad de obstáculos en todo momento, clientes OEM que cerraron la producción, minoristas que redujeron los pedidos, inflación y temores de recesión a nivel mundial, lo que tuvo un gran impacto en el gasto de los consumidores y nuestro negocio minorista. Los problemas de la cadena de suministro mejoraron durante el año, pero la resaca de la falta de inventario de alto costo duró todo el año. La escasez de chips fue un problema importante y llegó [fonéticamente] a algunos de nuestros crecimientos esperados de OEM automotrices.

Prácticamente todos nuestros competidores y pares de la industria se han sentido afectados y seguimos viendo despidos, particularmente en los sectores de tecnología y consumo. Hemos estado atentos al control de costos mientras trabajamos para mejorar los márgenes para compensar algunas de estas presiones. A medida que analizamos el año fiscal 24 y, en particular, la primera mitad, vemos más de lo mismo con respecto a la economía global. Esperamos ver mejores condiciones en la segunda mitad del año con alguna posible relajación por parte de la Fed y costos más bajos debido a una cadena de suministro mejorada. También se espera que el suministro de chips mejore; de ​​hecho, hemos visto una mayor disponibilidad en los últimos meses, lo que creo que es un buen augurio para nuestro negocio de OEM.

Nuestra visión de las oportunidades que se avecinan no ha cambiado y seguimos confiando en que cuando haya un regreso a un entorno operativo más normalizado, VOXX estará preparado para un crecimiento significativo y una creación de valor. En cuanto al año fiscal 23, en nuestros resultados, las ventas de 23 cayeron un 16 % año tras año. Los márgenes brutos disminuyeron en 160 puntos básicos y los gastos operativos, excluyendo los cargos por deterioro no monetarios, disminuyeron en más del 5%. Reportamos una pérdida operativa de $27.3 millones y un EBITDA ajustado de $8.6 millones en el año fiscal 23. Sin embargo, ambos cayeron en comparación con el año fiscal 2022. Una vez más, fue un año difícil con las ventas por debajo de las expectativas, particularmente en la segunda mitad del año. Hicimos muchos cambios internos para realinear y reducir costos durante el back-end del año fiscal 23 y este año.

Las ventas del segmento automotriz disminuyeron en aproximadamente $26 millones con ventas de OEM que aumentaron $8 millones y las ventas de productos del mercado de accesorios disminuyeron cerca de $34 millones. Nuestro crecimiento de las ventas de OEM fue impulsado por algunos de los nuevos contratos que nos adjudicaron nuestros sistemas de entretenimiento para el asiento trasero con Stellantis Ford y Nissan. También tuvimos mayores ventas de OEM de proyectos de seguridad y arranque remoto impulsados ​​por mayores negocios con Subaru y algunos otros programas. Nuestro negocio de camiones declinó a pesar de varios nuevos clientes y premios, pero la tubería se mantuvo sólida. En general, aunque las ventas de OEM aumentaron en el año fiscal 23, el crecimiento se vio reducido por los problemas continuos de la cadena de suministro que enfrentan nuestros clientes y, como resultado, estimamos una pérdida de ingresos de aproximadamente $18 millones durante el año.

El negocio del mercado de repuestos para automóviles se vio muy afectado por varias razones. Un cliente del mercado de repuestos realizó grandes inventarios de productos de arranque remoto el año pasado para asegurarse de tener un suministro adecuado para la temporada debido a los problemas de la cadena de suministro. Esto dejó un exceso, que afectó el negocio de este año, pero no debería ser un factor más importante en el año fiscal 24. También vimos una disminución del 30 % en las ventas de radios satelitales del mercado secundario, ya que uno de nuestros minoristas clave redujo las compras durante la mayor parte del año. . Y tres, aproximadamente la mitad de nuestro negocio de posventa se realiza en concesionarios de automóviles nuevos y hubo escasez de vehículos en lotes durante 2022. Esperamos que eso mejore a medida que los fabricantes de automóviles aumenten la producción este año.

Pasando al año fiscal 24, anticipamos un crecimiento en la industria automotriz, mientras que el alcance dependerá de una mayor consistencia y disponibilidad de chips y una producción OEM más consistente. No esperábamos una caída tan grande en el mercado de repuestos y, suponiendo que las cosas comiencen a normalizarse, también deberíamos ver un aumento en las ventas del mercado de repuestos. Pasando a nuestro segmento de consumo. Las ventas netas disminuyeron un 17.6% con la mayor parte de la disminución en audio premium. El entorno minorista débil en el tercer trimestre continuó en el cuarto trimestre y nuestras ventas estuvieron considerablemente por debajo del año anterior y nuestro pronóstico. Ha sido un entorno desafiante y los consumidores continúan alejándose de los productos CE para el hogar que, como saben, durante el COVID, fueron muy fuertes y creemos que esto ha impulsado algunas ventas.

Las ventas de audio premium disminuyeron aproximadamente $ 70 millones año tras año con la mayoría en la categoría de hogar separado. Sin embargo, nuestra participación de mercado se ha mantenido estable y nuestras marcas en ubicaciones no son el problema. Nos hemos visto afectados por las presiones de la recesión y la inflación, el pivote y la debilidad general en la categoría CE y no somos los únicos que tenemos este problema. Lo estamos viendo prácticamente en todos los ámbitos. Las ventas de productos relacionados con Onkyo y Pioneer aumentaron $ 33 millones año tras año, menos de lo que proyectamos debido a una combinación de restricciones de la cadena de suministro y el entorno minorista.

Estamos planeando una suavidad continua durante todo el año. Sin embargo, el crecimiento provendrá del lanzamiento de nuevos productos y de la expansión a nuevas categorías y nuevos territorios. Por ejemplo. Estamos avanzando con nuestros planes para expandir la distribución de las marcas Onkyo, Pioneer e Integra a nivel mundial en India, China, Japón y la región EMEA. Estamos lanzando nuevos subwoofers Klipsch Reference Premier, nuevas barras de sonido Cinema One, nuevos monitores autoamplificados Klipsch y nuevos receptores Onkyo Pioneer y Pioneer Elite e Integra. También ingresaremos a un mercado nuevo y en crecimiento este verano con la primera línea de altavoces inalámbricos para fiestas de Klipsch.

Esta categoría se ha convertido en un importante segmento de audio y está creciendo. En la segunda mitad del año, se lanzarán las nuevas Ram 1500 REV totalmente eléctricas y contarán con la referencia Klipsch de su sistema de audio con un potente sistema de audio de 23 bocinas de última generación. Bueno, no es ajeno a la industria automotriz, esta es una ubicación importante para Klipsch y uno de varios vehículos, creemos que se materializará en los próximos años. Nuestra colocación sigue siendo sólida, nuevos mercados y canales son parte de nuestro plan y el crecimiento sobre los comparables de la segunda mitad debería ser alcanzable.

Otras categorías de productos CE y las ventas cayeron aproximadamente $7 millones durante el año, pero en el cuarto trimestre y por primera vez, comenzamos a enviar parlantes inalámbricos de la marca Acoustic Research a Costco EE. UU. y Costco Canadá. Esta categoría estuvo al alza durante el año, lo que ayudó a compensar algunas de las otras caídas principalmente debido al entorno minorista. Nuestras ventas de accesorios en Alemania fueron esencialmente planas año tras año y obviamente debido a las dificultades que vemos en Europa debido a los problemas que tienen allí. Tenemos varios lanzamientos de nuevos productos en nuestro negocio de accesorios, algunos de los cuales destaqué en nuestra última llamada, pero hace solo unas semanas anunciamos la entrada de RCA en el mercado multimillonario de audífonos con una variedad de productos.

El fallo reciente de la FDA creó una nueva categoría de audífonos de venta libre, lo que permite a los consumidores comprar audífonos directamente en tiendas o minoristas en línea sin exámenes médicos ni recetas. Hay cerca de 30 millones de estadounidenses solo en los EE. UU., que podrían beneficiarse de los audífonos de diferentes edades, pero la mayor cantidad de pérdida auditiva se presenta en personas mayores de 60 años. RCA ha sido una de las marcas CE más conocidas y confiables. durante un siglo, y es una marca que atrae a este grupo demográfico objetivo. Lanzamos una agresiva campaña televisiva de respuesta directa en las principales cadenas de televisión, redes sociales y amazon.com. Este es el lanzamiento inicial y la categoría que creemos podría abrir nuevos canales de crecimiento.

Además, nuestro grupo europeo de accesorios presentó un nuevo programa solar para casas y apartamentos que generará energía directamente en el sistema eléctrico de los hogares. Esto ha demostrado ser muy popular teniendo en cuenta el drástico aumento de las tarifas eléctricas debido al conflicto en Ucrania. Esta tecnología ha sido aprobada en Alemania, Austria y los Países Bajos. Y en base a las ventas rápidas de los inventarios iniciales y la respuesta de nuestros clientes, esperamos que esta categoría impulse el crecimiento de nuestro grupo europeo de accesorios. Pasando a la biometría, las ventas biométricas ascendieron a $1 millón, cerca del 19 % año tras año. Y también estamos en el cuarto trimestre, estamos ampliando varios programas que hemos recibido y estamos en proceso de buscar otros que tienen potencial para escalar.

Con respecto a la compañía de atención médica, hemos estado trabajando bien durante los últimos años. Me complace informar que hemos pasado las rondas finales de prueba y hemos sido aprobados para la producción. Tendremos un mayor sentido de la oportunidad y el impacto en los próximos meses. Estamos entusiasmados de haber sido finalmente aprobados como lo somos ahora y ser un proveedor de autenticación IRIS autorizado para ellos y hay otros productos y equipos que fabrican en los que podemos expandirnos. Nuestro trabajo con el banco Axiom continúa y seguimos encaminados para completar el desarrollo de nuestro token biométrico IRIS para su banca como solución de servicio para fines de este trimestre y continuamos expandiendo el negocio en instalaciones de alto rendimiento, como concesionarios de automóviles, agencias de alquiler. , y otras infraestructuras.

Contamos con múltiples puntos de acceso, múltiples conductores, y donde la seguridad y el control son primordiales. Nuestro trabajo con Miami Auto Mall continúa y nuestra prueba de concepto se encuentra actualmente en pruebas con una importante empresa de alquiler de automóviles. Además, me complace informar que los sistemas de control de acceso de EyeLock ahora están instalados en 13 plantas de energía nuclear más que en el trimestre anterior. Como esta industria reconoce la facilidad y el alto nivel de seguridad que ofrece la biometría IRIS. Hay varios proyectos de I+D en marcha, que esperamos den como resultado nuevas soluciones comerciales, aprovechando tanto IRIS como el reconocimiento facial en el acceso físico y lógico.

Se está generando impulso y creo que nuestros resultados en este segmento deberían seguir mejorando a lo largo del año a medida que buscamos alcanzar la rentabilidad. Como dije, fue un año desafiante en 2023 y es un comienzo desafiante para el año fiscal 24. Y seremos cautelosos en la gestión de nuestro negocio y buscaremos nuevos lanzamientos y la adición de nuevos segmentos de mercado para impulsar el crecimiento. Antes de pasarle la llamada a Mike, me gustaría expresar mi sincero aprecio y gratitud a Peter Lesser, quien ha sido miembro de la Junta de VOXX durante los últimos 20 años. Peter ha brindado supervisión y dirección estratégica invaluables a la Junta y la gerencia a lo largo de los años, aprovechando su vasta experiencia en la industria de CE.

Después de una larga y distinguida carrera, ha decidido pasar más tiempo con su familia y no se presentará a la reelección en nuestra Asamblea Anual de Accionistas fiscal. Todos nosotros en VOXX nos gustaría agradecerle por sus contribuciones y deseamos lo mejor para él y su familia. También me gustaría tomarme un momento para discutir la nominación de la Junta de Steve Downing, para servir como Director de nuestra compañía. Steve, actualmente es el presidente y director ejecutivo de Gentex, una compañía global que presta servicios a la industria automotriz y una con una capitalización de mercado de casi $7 mil millones. Ha tenido una carrera muy exitosa y distinguida al desempeñar varios roles de liderazgo en Gentex durante las últimas dos décadas.

Habiendo trabajado con Gentex y, en ocasiones, compitiendo contra ellos, no podríamos estar más felices de tener a alguien del calibre de Steve en nuestra Junta. Esperamos trabajar más de cerca con él, tanto como director como socio, buscando formas de construir la relación VOXX Gentex. Y en este punto quiero darle las gracias y pasarle la llamada a Mike. ¿Miguel?

Operador

Gracias Pat. Buenos días a todos. Revisaré nuestros resultados del cuarto trimestre. Y luego cierre con algunos comentarios sobre nuestro balance general antes de abrir la convocatoria de preguntas. Las ventas netas del cuarto trimestre disminuyeron en $ 4 millones, con una disminución de $ 4 millones en la industria automotriz, una disminución de $ 27.4 millones en los consumidores y un aumento de aproximadamente $ 1.1 en biometría. Dentro de nuestro segmento Automotriz, las ventas de productos OEM aumentaron aproximadamente un 26.4%. Nuestro crecimiento de OEM fue impulsado principalmente por aumentos en Ford para nuestros sistemas EVOLVE y Evo y mayores ventas en Stellantis a medida que la situación de los viajes se alivió un poco. También tuvimos mayores ventas de arranque remoto y sistemas de seguridad relacionados con nuevos programas con Subaru.

Por otro lado, nuestro negocio de posventa disminuyó aproximadamente un 22 % debido a un mayor inventario de los clientes al final de la temporada de invierno del año pasado y al lento tráfico minorista. La disminución en el segmento de consumo se produjo principalmente en la categoría de audio premium, con una reducción de las ventas de productos de audio premium de aproximadamente un 32 %. Tuvimos ventas más bajas de cine en casa premium, parlantes inalámbricos y productos de movilidad a nivel nacional y ventas más bajas bajo nuestras marcas Magna, Mac audio y Heco a nivel internacional. La disminución fue impulsada principalmente por el estado de las economías globales y las menores compras minoristas y de consumo.

Además, las ventas de otros productos CE aumentaron aproximadamente un 14 % debido al crecimiento en las categorías de parlantes inalámbricos y mayores ventas de productos de recepción a nivel nacional y mayores ventas en Europa debido al nuevo programa solar. Las ventas biométricas aumentaron aproximadamente 300,000 para los períodos comparativos. Los márgenes brutos del 25.4% descendieron 140 puntos básicos para los períodos comparables del cuarto trimestre. Los márgenes del segmento automotriz aumentaron 530 puntos básicos, los márgenes del segmento de consumidores bajaron 450 puntos básicos y los márgenes del segmento biométrico estuvieron cerca del 40 %, en comparación con los márgenes brutos negativos en el cuarto trimestre del año fiscal 4.

Esperamos ver que los márgenes brutos mejoren a lo largo del año, ya que el costo de los problemas de la cadena de suministro se ha mitigado en gran medida. Informamos gastos operativos del cuarto trimestre del año fiscal 2023 de $4 millones, lo que representa un aumento de $47.6 millones. Esto incluye aproximadamente $6.9 millones en cargos por deterioro no monetarios. Excluyendo estos cargos, nuestros gastos operativos disminuyeron en los períodos comparables del cuarto trimestre en un 8.7 %. Los gastos de venta disminuyeron $4.3 millones debido a comisiones y salarios más bajos y una disminución en los gastos del sitio web y de la tarjeta de crédito, lo que fue parcialmente compensado por un aumento modesto en los gastos de publicidad y ferias comerciales, entre otros factores.

Los gastos generales y administrativos se redujeron en $700,000 400,000 debido a los bonos más bajos de la gerencia ejecutiva y una disminución en los gastos de oficina parcialmente compensados ​​por mayores gastos relacionados con la reestructuración. Los gastos de ingeniería y soporte técnico se mantuvieron esencialmente estables. También tuvimos una disminución de $12.9 en los costos de adquisición asociados con la adquisición de la oferta pública inicial y nuestra empresa conjunta con Sharp. Incluidos los cargos por deterioro no monetarios, informamos una pérdida operativa de $23 millones para el cuarto trimestre del año fiscal 3.2, en comparación con los ingresos operativos de $4 millones en el cuarto trimestre del año fiscal 2022. El total de otros ingresos netos fue de $200,000 300,000, un aumento de aproximadamente $900,000 1. Intereses y cargos bancarios, aumentados en $XNUMX. Tuvimos un gasto de $ XNUMX millón relacionado con los intereses asociados con el arbitraje de Sea Guard [fonético] y, como se discutió, se espera un fallo para agosto.

Por último, informamos un EBITDA ajustado de $3 millones en comparación con un EBITDA ajustado de $9.7 millones en el cuarto trimestre fiscal 2022 comparable. Pasando al balance. Teníamos efectivo y equivalentes de efectivo de $6.1 millones en comparación con los $27.8 millones al 28 de febrero de 2022. Y $8.5 millones al final de nuestro tercer trimestre fiscal de 2023 el 30 de noviembre de 2022. La deuda total fue de $39.9 millones en comparación con $13.2 millones al final del año fiscal 2022. La deuda total se situó en $47.2 millones al 30 de noviembre de 2022, una reducción secuencial de $8 millones. Nuestra deuda total para los períodos interanuales compatibles aumentó a — aumentó debido a $29 millones pendientes en nuestra línea de crédito nacional, que se utilizó para financiar el inventario, la recompra de acciones y para fines de capital de trabajo.

Esperamos que nuestro saldo en el revólver disminuya en el primer trimestre a medida que cobramos las cuentas por cobrar del cuarto trimestre y reducimos el inventario. Las variaciones adicionales se relacionaron con una reducción de pago de $1 en nuestra hipoteca de Florida y una disminución de $4 en nuestro préstamo de accionistas pagadero a Sharp, como resultado del fortalecimiento del dólar estadounidense frente al yen. Para cerrar, esperamos que las ventas sean modestamente más bajas durante la primera mitad, comparables en el año fiscal 500,000 y luego aumenten a partir de entonces. Se espera que los márgenes brutos mejoren a lo largo del año y nuestros gastos operativos, aunque se espera que aumenten, deberían disminuir como porcentaje de las ventas netas.

Por lo tanto, un mejor año fiscal 2024 para VOXX que soporte cualquier recesión importante en las economías globales. Operador, ya estamos listos para recibir preguntas.

Preguntas y respuestas:

Operador

[Instrucciones del operador] Nuestra primera pregunta proviene de la línea de Brian Ruttenbur de Imperial Capital.

Brian Ruttenbur - Imperial Capital - Analista

Si muchas gracias. Tu última declaración que acabas de hacer. Solo quiero repasarlo nuevamente, porque parece ser muy significativo en términos de orientación o al menos su orientación general en la primera mitad de 2024: año fiscal 2024, espera que los ingresos disminuyan en todas las categorías. ¿Es eso correcto o solo en general?

patricio lavelle - Director General

Creo que, como indiqué antes, hay algunas áreas en las que esperamos un crecimiento debido a que, como en nuestro grupo de accesorios, esperamos ver un crecimiento en el primer trimestre debido a los programas que han colocado y que están enviando. en el Programa de Investigación Acústica que hemos colocado en Costco. Y luego también el nuevo programa de audífonos y el más nuevo, el nuevo programa solar que está en Alemania. En cuanto al negocio principal, todo depende de lo que veamos que sucede con la producción, ya que los fabricantes de automóviles todavía están planificando la producción y luego nos informan en el último momento que no están produciendo. Entonces, pero si producen, esperaría ver un aumento en el sector OEM, el negocio minorista regular. Todavía es suave. Esperamos que sea suave a medida que avanzamos en este año.

Brian Ruttenbur - Imperial Capital - Analista

Bien, entonces, para resumir, hablemos de que los ingresos totales en la primera mitad del año serán más débiles que en la primera mitad de 2023, ¿es correcto? En términos de resumen.

patricio lavelle - Director General

Sí. Quiero decir. Creo que lo que estamos viendo, lo que estamos buscando para todo el año es un aumento, ¿de acuerdo? Prácticamente en todos los ámbitos con los aumentos de la segunda mitad provenientes principalmente del audio premium, está bien. Y el aftermarket, que están ahí. Temporadas normales más pesadas en cuanto a ventas. Tenemos, como indiqué, tenemos una serie de lanzamientos de nuevos productos en el lado de audio premium que, algunos de ellos vendrán en el segundo trimestre, impactarán más en el tercer y cuarto trimestre y eso es, y eso también es la temporada tradicional de gran venta o el producto de seguridad y arranque remoto, que es su principal categoría de productos dentro del mercado de repuestos.

Brian Ruttenbur - Imperial Capital - Analista

De acuerdo, y luego, en términos de margen bruto solo para profundizar en una pregunta financiera más, espera que los márgenes brutos mejoren a partir de 2024 en comparación con 2023, ¿es eso lo que estoy escuchando?

patricio lavelle - Director General

Sí, dijeron que lo que tenemos es mucho del inventario, ya sabes, estamos comenzando el año con el inventario que llegó. Debido a que tuvimos que estirar nuestra cadena de suministro hasta el momento, tenemos que traer inventario y una gran cantidad de ese inventario llegó en los contenedores de alto precio. Entonces, ahora que los costos de los contenedores están volviendo a la normalidad, está bien. A medida que avanzamos en el año, el producto de reemplazo que ingrese podrá generar un mejor margen que el inventario en el que estamos sentados en los almacenes en este momento. Así que vemos una mejora gradual a lo largo del año de los márgenes. Solo basado en el costo de traer esto. Entonces, por ejemplo. Quiero decir, el año pasado pasamos de $ 35,000 por contenedor en muchos casos, estábamos pagando $ 20,000, está bien.

En el caso de nuestro Premium Audio. Si toma $ 35,000, pero solo puede obtener 22,000 unidades en ese contenedor, eso es aproximadamente $ 17.50 por unidad. Pero a 2,000, ahora cuesta 100 dólares la unidad. Por lo tanto, solo pudimos aumentar nuestros márgenes y nuestros precios tanto, de lo contrario, habríamos matado absolutamente todas las ventas. Entonces, a medida que volvamos a los precios normales para traer productos, está bien. Esperamos poder hacer dos cosas, una, hacer que nuestros precios sean más competitivos y aumentar los márgenes que obtenemos.

Brian Ruttenbur - Imperial Capital - Analista

Excelente. Y luego, la última pregunta sobre los costos de los contenedores, ¿dónde estamos ahora? Usted habló sobre dónde ha estado en contenedores, pero dado que ese es uno de los principales factores en los costos de funcionamiento de su contenedor en este momento, son $ 5,000, $ 8,000, $ 4,000.

patricio lavelle - Director General

Son más bajos que eso. Quiero decir, varía desde donde está llegando, pero se está acercando a donde estaba históricamente.

Brian Ruttenbur - Imperial Capital - Analista

Más cerca de los 4,000 [múltiples hablantes]. Vale, genial, muchas gracias.

patricio lavelle - Director General

Gracias, Brian.

Operador

Gracias. Un momento para nuestra próxima pregunta. Nuestra próxima pregunta proviene de la línea de Tom Forte de DA Davidson.

patricio lavelle - Director General

Buenos días Tomás.

tom fuerte - DA Davidson — Analista

Sí, cinco preguntas. Iré de uno en uno. Entonces, ¿puede hablar sobre esta estrategia de invertir potencialmente parte de esa mejora del margen y estos costos más bajos de la cadena de suministro, como los contenedores? Invertir eso en precio para impulsar las ventas.

patricio lavelle - Director General

Sí. Quiero decir, como acabo de decir. Quiero decir, algunos de los aumentos de precios que hemos implementado reducen las ventas y, a medida que ajustamos los precios a medida que el costo del producto que ingresa es más bajo, podemos ser más: podemos hacer dos cosas. Podemos ser más competitivos en el precio final para el consumidor, pero comenzar a restaurar los márgenes normales de estos productos.

tom fuerte - DA Davidson — Analista

Bien, entonces puedes hablar sobre el inventario de canales. ¿Han cambiado las cosas respecto al último trimestre para bien o para mal?

patricio lavelle - Director General

Sí, el inventario: el inventario del canal está bajando. Nos estamos moviendo a través del inventario. Obviamente, tenemos que hacer pedidos de inventario nuevo y eso llegará, pero estamos viendo una caída general en el inventario total que tenemos en este momento y eso ha sido un esfuerzo concertado, porque hay también una causa de aferrarse al exceso de inventario.

tom fuerte - DA Davidson — Analista

De acuerdo, y luego en las ventas relacionadas con automóviles, en qué medida todo, si es que se ve afectado por las tasas de interés más altas.

patricio lavelle - Director General

Bueno, creo que ese será otro desafío para los fabricantes de automóviles. Mire, he estado haciendo esto durante mucho tiempo y sé que los fabricantes de automóviles y los concesionarios reaccionarán y [problema técnico] sigue siendo: espero ver que las tasas de interés se vuelvan cada vez más un problema para comprar un automóvil nuevo Espero ver que los propios fabricantes de automóviles ofrezcan préstamos a bajo interés para comprar automóviles, préstamos sin interés para comprar automóviles, que son cosas tradicionales que han hecho en el pasado. Lo que estamos viendo aquí son tres años de demanda acumulada que no ha sido satisfecha. Y es nuestra sensación que, aunque podemos ver, digamos, una recesión leve en la segunda mitad del año, creo que los fabricantes de automóviles están preparados para compensar algunas de esas tasas de interés más altas.

tom fuerte - DA Davidson — Analista

De acuerdo, desde su punto de vista, ¿cree que los consumidores están gastando más dinero en servicios de viaje y eso está afectando sus resultados?

patricio lavelle - Director General

Absolutamente. Quiero decir, cada indicador: cuando miramos toda la categoría CE, cuando miramos las cosas para el hogar, definitivamente vemos el pivote. Estamos en los primeros dos años de COVID, fue muy fuerte. Y es obvio, la gente estaba sentada en casa, querían hacer algo. O trabajaron en su casa o querían mejorar sus sistemas de entretenimiento. Y en algunos casos, los consumidores compraron por adelantado. Compraron durante la recesión, durante COVID, cuando es posible que hayan esperado uno o dos años más para reemplazar su televisor o sistema de sonido. Pero si observa los números que aumentaron, el informe reciente que salió, las aerolíneas aumentaron, las cenas en restaurantes aumentaron, las vacaciones aumentaron, y eso realmente, desafortunadamente, se produce a expensas del gasto de CE para el hogar y general. gasto de la casa.

tom fuerte - DA Davidson — Analista

Sin embargo, en ese sentido, ¿puede hablar sobre cuáles son las frecuencias de actualización históricas y cómo cree que eso podría cambiar en el ciclo actual, si es que cambia?

patricio lavelle - Director General

Bueno, digo, depende del tipo de producto. Quiero decir, la nueva tecnología llegará y hará obsoleta parte de la tecnología que existe, haciéndola diferente. Es por eso que estamos buscando nuevos productos. Los parlantes para fiestas son una categoría muy popular en este momento, muy, muy fáciles de usar, conexiones bluetooth, por lo que algunos de esos productos generarán interés este año. Pero, quiero decir, si está mirando un sistema de cine en casa, una frecuencia de actualización en un sistema de cine en casa es realmente una nueva tecnología que hace obsoleta la existente o la convierte en una mejor experiencia. Entonces, hay una larga distancia entre una compra inicial y un reemplazo, y eso es lo que sentimos.

tom fuerte - DA Davidson — Analista

Está bien. Y luego la última, y ​​gracias por responder a mis preguntas. ¿Puede comparar el entorno macroeconómico actual con la gran recesión al comienzo de la pandemia? Siento que se ha hablado mucho sobre la recesión que aún no está en las cifras del PIB. Pero entiendo que hay ventas relacionadas con la vivienda que se han desacelerado; home depot tuvo algunos resultados bastante pobres hoy. Pero desde su punto de vista, ¿cómo se compara esto con la gran recesión? ¿Cómo se compara esto con el comienzo de la pandemia? Creo que ha hablado antes sobre cómo la situación actual puede ser única, porque la tasa de desempleo sigue siendo bastante baja.

patricio lavelle - Director General

Bien. Si hay algún punto positivo, es que el consumidor ha sido algo resistente, debido a las bajas tasas de desempleo. Lo que falta aquí es lo que vimos en COVID. El dinero del gobierno que recibió mucha gente se ha gastado, y estamos viendo el impacto de los precios más altos de la gasolina, las facturas de los alimentos y todo lo que realmente afecta al extremo inferior del mercado. Bueno. El consumidor más rico pasa más tiempo viajando, yendo de vacaciones. Entonces, es difícil comparar la gran recesión con el comienzo de COVID. COVID, todo se cerró, todos dejaron de viajar, los gastos generales se redujeron considerablemente y luego las ventas se dispararon en ciertas categorías. Creo, y lo he estado diciendo, que hay una gran demanda reprimida de autos nuevos. La fabricación de automóviles en Estados Unidos lleva tres años sin satisfacer la demanda. Y la diferencia es que los autos se desgastan. No es como un sistema de cine en casa que se instalaría en su casa y podría funcionar durante años. Así que creo que hay una buena posibilidad de que veamos mayores ventas de automóviles. Y, de nuevo, lo sé: conociendo a los fabricantes de automóviles y conociendo a los concesionarios de automóviles, son un grupo muy competitivo y van a luchar por el negocio y van a luchar por el dólar de los consumidores.

tom fuerte - DA Davidson — Analista

Excelente. Lo siento, me inspiraste a preguntar una más. Así que han llegado las valoraciones de muchos activos. ¿Puede darnos su opinión actual sobre las fusiones y adquisiciones estratégicas?

patricio lavelle - Director General

En este punto en particular, siempre estamos buscando, está bien. Si se presenta una oportunidad que creemos que es convincente, nos moveremos. Pero como indiqué en mis comentarios de apertura, vamos a ser muy conservadores con nuestro gasto hasta que realmente podamos ver cómo se está desarrollando el mercado, para que podamos asegurarnos de que no solo podemos lanzar todos los productos que tenemos. entrando, pero hacer el marketing y todo para impulsar esas ventas. Por lo tanto, dependerá de lo que veamos y de cómo se perfile el mercado en nuestro año fiscal 2024.

tom fuerte - DA Davidson — Analista

Gracias, Pat, por responder a todas mis preguntas. Te lo agradezco.

patricio lavelle - Director General

Gracias Tom.

Operador

Gracias. En este momento, me gustaría volver a pasar la conferencia a Pat Lavelle para los comentarios de cierre.

patricio lavelle - Director General

Bueno. Sé resultados decepcionantes basados ​​en lo que escuchaste esta mañana. Pero cuando miro a VOXX y las marcas que tenemos, la ubicación que tenemos en todo el mundo y la expansión que estamos planeando, me da la esperanza de que podamos ver un crecimiento modesto este año. Tenemos muchos productos nuevos por venir, y eso debería ayudar a agregarlos, y con una reducción de los productos. Los problemas que hemos visto a lo largo de los años en la cadena de suministro y los chips y cosas así deberían darnos más oportunidades de llevar nuestros productos a más y más automóviles. Quiero darle las gracias por tomarse el tiempo para escuchar hoy. Y te deseo un buen día.

Operador

[Comentarios de cierre del operador]

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