El sector independiente de posventa está pidiendo a Bruselas que deje de dar largas y apruebe una legislación específica para el sector sobre el acceso a los datos de los vehículos antes de que entren en vigor nuevas leyes de ciberseguridad que puedan bloquear los esfuerzos.
En conjunto, la coalición representa el 80% de la economía automovilística europea e incluye proveedores y distribuidores de piezas de automóvil, talleres y sus proveedores de tecnología, empresas de servicios de movilidad, la industria aseguradora y los consumidores.
La mayoría de los vehículos modernos están conectados y ofrecen un inmenso potencial para una movilidad más segura, inteligente y asequible para los consumidores y las empresas europeos.
Sin embargo, las empresas independientes de posventa afirman que el control cuasimonopolístico que ejercen los fabricantes sobre los datos de los vehículos está impidiendo el desarrollo de los servicios que podrían ofrecer. Esto limita la innovación y la competencia en los servicios, restringe las opciones de los consumidores y las empresas, eleva los precios y erosiona la posición competitiva de Europa a nivel mundial.
El grupo destaca que el plan prometido desde hace mucho tiempo por la Comisión Europea para una legislación sectorial específica sobre el acceso a datos, funciones y recursos dentro de los vehículos es más necesario que nunca. Insiste en que la Ley de Datos no aborda la estructura de mercado cuasi monopolística ni los requisitos técnicos de la industria automotriz para hacer realidad el acceso equitativo a los datos.
Es urgente tomar medidas debido al abismo regulatorio que se producirá en julio, cuando entren en vigor nuevas leyes de ciberseguridad, que podrían conducir al cierre progresivo del único medio independiente de acceso remoto a los datos del vehículo a través del puerto de diagnóstico a bordo.
La coalición dijo que la UE debe implementar urgentemente un acceso igualitario a los datos generados por vehículos para todos los actores del mercado mediante la promulgación de una legislación específica para el sector que proteja las opciones de los consumidores y fomente la competencia real y la inversión en transformación digital y negocios basados en datos.
“Nuestros esfuerzos se ven obstaculizados por los datos costosos, escasos y de baja calidad que ponen a disposición los fabricantes de vehículos. El acceso justo a los datos de los vehículos es esencial para desbloquear todo el potencial de los servicios innovadores, beneficiosos para los consumidores y todos los actores del mercado de posventa. Se necesita igualdad de condiciones para favorecer la innovación para todos los actores y no sólo para unos pocos”, afirmó Karsten Schulze, presidente de servicios técnicos de ADAC.
“Actualmente no existe igualdad de condiciones para acceder a los datos de los vehículos, lo que está sofocando la competencia y la innovación. La Comisión Europea debe dejar de dar largas y presentar urgentemente una regulación de la UE. Esto permitirá a las aseguradoras ofrecer mejores productos y servicios para apoyar la transición climática y mejorar la seguridad vial. También les ayudará a comprender y gestionar los riesgos relacionados con las nuevas y futuras formas de movilidad, como la conducción autónoma", afirmó Yann Arnaud, director de necesidades e innovación del cliente de MACIF, la aseguradora francesa, en nombre del sector asegurador europeo. .
"Abrir el acceso a los datos evitará que unas pocas grandes empresas controlen los datos y, en cambio, creará un mercado competitivo que cumpla con los requisitos de los europeos".
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- Fuente: https://www.am-online.com/news/aftersales/2024/01/22/brussels-must-act-now-before-new-cybersecurity-laws-shut-down-route-to-car-data
