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Dos tercios de los conductores tienen "miedo" a los coches autónomos: estudio

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Un nuevo estudio de la Asociación Estadounidense del Automóvil (AAA) muestra que dos tercios de los conductores tienen miedo de los vehículos autónomos, mientras que el 24 por ciento de los encuestados no estaban seguros de cómo se sentían.

Es importante señalar que actualmente no existen en el mercado coches totalmente autónomos. Los consumidores creen habitualmente que hay coches que pueden conducirse solos a cualquier lugar y en cualquier situación. Este simplemente no es el caso.

AAA realizó un estudio para ver cómo las actitudes de los conductores con respecto a los vehículos autónomos han cambiado con el tiempo. Cambiaron considerablemente en 2023 y 2024 en comparación con 2021 y 2022.

Los datos del estudio muestran que el número de encuestados que dijeron que tenían “miedo” a los vehículos autónomos comenzó en el 54 por ciento en 2021 y luego aumentó al 55 por ciento en 2022. Sin embargo, hubo un aumento drástico en 2023, ya que esto La cifra aumentó al 68 por ciento antes de caer al 66 por ciento este año.

Greg Brannon, director de investigación automotriz de AAA, dijo que la empresa no esperaba una caída dramática en la confianza con respecto a los autos sin conductor.

"Aunque con la cantidad de accidentes de alto perfil que se han producido debido a la excesiva dependencia de las tecnologías actuales de los vehículos, esto no es del todo sorprendente", dijo.

La empresa afirma que, aunque los coches autónomos se están volviendo más fiables y se han realizado más avances, es necesario hacer más para "generar confianza y conocimiento público en torno a la tecnología de vehículos emergentes". Las empresas involucradas en el desarrollo de vehículos autónomos también deben trabajar para "disipar la confusión en torno a los vehículos automatizados".

La portavoz de AAA, Adrienne Woodland, dijo (vía WLN):

“Los temores se deben principalmente a numerosos incidentes muy publicitados en los que los conductores perdieron la vida en accidentes automovilísticos porque se les hizo creer que su vehículo podía conducirse solo. Si bien hoy en día no hay ningún vehículo en la carretera que pueda conducirse solo de manera segura, existen tecnologías vehiculares que pueden mejorar la seguridad del conductor, siempre y cuando el conductor permanezca completamente involucrado mientras está detrás del volante”.

También puede haber confusión con respecto a los términos que utilizan los fabricantes de automóviles para describir sus programas de asistencia al conductor. Por ejemplo, el estudio mostró que el 22 por ciento de los estadounidenses espera que los sistemas de asistencia al conductor tengan la capacidad de conducir el automóvil sin supervisión debido a nombres como ProPILOT, Pilot Assist y Autopilot.

branon dijo más comprensión y esfuerzos para ayudar al público a comprender las capacidades de un vehículo.

“AAA busca asociarse con fabricantes de automóviles para crear una mayor coherencia en toda la industria. Juntos, podemos ayudar a los consumidores a comprender el tipo de tecnología que tiene su vehículo, además de cómo, cuándo y dónde utilizar estos sistemas, lo que en última instancia generará confianza en los vehículos del futuro”, afirmó.

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