By joey klender

Publicado el Marzo 1, 2024

Un ejecutivo de Toyota desde hace mucho tiempo esencialmente ha dejado al descubierto la estrategia del fabricante de automóviles japonés con respecto a una transición generalizada a los vehículos eléctricos, calificándola de un desperdicio potencial.

En cambio, Ted Ogawa, miembro de Toyota desde hace mucho tiempo, dijo que sería mejor gastar el dinero en créditos de emisiones para cumplir los objetivos climáticos.

"La inversión desperdiciada es peor que la compra de crédito", dijo Ogawa, según Automotive News.

Ogawa parece creer que la demanda de vehículos eléctricos no se encuentra actualmente en un nivel que permita un esfuerzo de transición completo de vehículos híbridos y de gasolina a automóviles eléctricos. Él explicó esto:

“…nuevamente, nuestro punto de partida es cuál debe ser la demanda del cliente. Entonces, por ejemplo, las regulaciones para 2030 decían que más de la mitad del mercado de automóviles nuevos 'debería ser BEV, pero nuestro plan actual es alrededor del 30%'.

Ogawa también dijo que, a pesar de que la EPA reconsideró las regulaciones sobre vehículos eléctricos y potencialmente dio marcha atrás ligeramente, probablemente sea una mejor idea desde una perspectiva empresarial observar lo que quieren los clientes, que difiere de lo que quiere la agencia:

"Sé que la EPA ahora está reconsiderando cuál debería ser el nivel de regulación... Estamos respetando la regulación, pero lo más importante es la demanda de los clientes".

Explicó este punto y afirmó que sería mejor para la empresa comprar créditos de otras empresas automotrices que vivir con una “inversión desperdiciada”, en la que canalizaría miles de millones de dólares hacia el desarrollo de vehículos eléctricos, incluida la fabricación de baterías, para calificar para incentivos estadounidenses, por ejemplo. .

Toyota ya se ha comprometido con un Ofensiva de desarrollo de vehículos eléctricos de 1.3 millones de dólares en Kentucky, su instalación insignia en EE. UU.

Sin embargo, no es la primera vez que sus ejecutivos se muestran escépticos ante un impulso totalmente comprometido con los vehículos eléctricos.

El vicepresidente de Ventas y Marketing de Toyota Australia, Sean Hanley, dijo a principios de este año que el escepticismo de la compañía con respecto a los vehículos eléctricos no es una postura "anti-EV", sino simplemente que la empresa "sea real".

Toyota lamenta el apodo emergente de “anti-EV”: “Simplemente estamos siendo realistas”

“Toyota no está en contra de los vehículos eléctricos. En realidad no lo somos. Y queremos jugar en ese mercado. Queremos ser parte de ello. Estamos emocionados por ello. Simplemente no lo vemos como la solución milagrosa o la única solución milagrosa hacia la neutralidad de carbono”, afirmó Hanley. “Algunos lo interpretan como que Toyota está en contra de los BEV. No, no lo estamos. Simplemente estamos siendo reales. Estamos siendo honestos con el mercado y la posición”.

El punto de vista de Toyota es interesante, considerando dónde se han colocado otras compañías al comprometerse con esfuerzos más agresivos en materia de vehículos eléctricos. Por un lado, los objetivos climáticos son lo que la EPA considera decisivos para alcanzar los objetivos climáticos. Por otro lado, las empresas más grandes del mundo son estar en situaciones financieras incómodas, e incluso están dando marcha atrás en sus inversiones.

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El ejecutivo de Toyota cree que el impulso total de los vehículos eléctricos podría ser una "inversión desperdiciada"

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