Por primera vez en años, habrá un competidor legítimo de la Jeep Wrangler en los Estados Unidos en forma de revivido Ford Bronco. Para mantener la competitividad del Wrangler 2021, supuestamente recibirá más características estándar, según Insiders de Mopar citando información de fuentes del distribuidor.
Motor1.com contactó a un portavoz de Jeep para obtener una confirmación oficial de estos detalles. Nos dijeron: “No puedo comentar sobre el informe”.
Para mejorar la capacidad todoterreno, la versión básica del Wrangler Sport ahora cuenta con el sistema de tracción en las cuatro ruedas permanente Selec-Trac de los modelos de mayor calidad, en lugar del sistema Command-Trac existente. El Rubicon ahora tiene el sistema Off-Road Plus como estándar que ajusta el acelerador, los puntos de cambio de la transmisión y el control de tracción. Como opción, el Sahara y el Rubicon pueden obtener una cámara orientada hacia adelante para una mejor vista cuando se arrastran rocas.
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El Grupo de tecnología que generalmente se vende al por menor por $ 995 se convierte en una característica estándar en el nivel de equipamiento Sport S. Incluye una pantalla de información y entretenimiento de 7.0 pulgadas y control de clima automático. Cualquier modelo con la pantalla de 7.0 pulgadas también recibe alertas de llenado de llantas seleccionables que le permiten al propietario establecer una presión al poner aire en las llantas, y la bocina suena cuando cada una alcanza ese nivel.
Si bien este equipo adicional debería reforzar la competitividad del Wrangler, es difícil imaginar que el nuevo Bronco no sea un gran éxito cuando se lance el SUV. Hasta el momento, todas las señales indican que el modelo ofrece una gran capacidad todoterreno con un estilo con tintes retro que evoca al original.
como el jeep, Los compradores de Bronco tienen la opción de carrocerías de dos o cuatro puertas. Son removibles e incluso se quita la parte de arriba.
Poder para el Bronco supuestamente proviene de motores turboalimentados de cuatro y seis cilindros. Las opciones de caja de cambios serían una automática de diez velocidades y una manual de siete velocidades con una marcha ultralenta para uso todoterreno. Espere que la tecnología, como los diferenciales de bloqueo, también esté disponible.
