Como el ataque simultáneo del UAW contra Ford, General Motors, y Stellantis llega a su segunda semana, el presidente de Estados Unidos, Joe Biden, realizó una visita histórica a los trabajadores en el piquete. Se dirigió a los miembros del UAW en el centro de redistribución Willow Run de GM al oeste de Detroit, marcando la primera vez que un presidente toma tal medida mientras ocupaba su cargo.

“Ustedes, el UAW, salvaron la industria automotriz en 2008 y antes”, dijo Biden, hablando con miembros del Local 174 del UAW por megáfono. “Hiciste muchos sacrificios, renunciaste a mucho cuando las empresas estaban en problemas. Pero ahora les está yendo increíblemente bien. ¿Y adivina qué? A ti también deberías estar increíblemente bien”.

Al presidente Biden se unió el presidente de la UAW, Shawn Fain, quien ha sido bastante expresivo en las últimas semanas con respecto a los términos bajo los cuales sus miembros buscan resolver la huelga. Hablando a los miembros del sindicato después de Biden, evocó la historia de la antigua planta de ensamblaje Willow Run, donde se construyeron los bombarderos B-24 Liberator durante la Segunda Guerra Mundial.

“Hoy en día, el enemigo no está en un país extranjero a kilómetros de distancia. Está justo aquí en nuestra propia área. Es avaricia corporativa”, dijo. “Y el arma que producimos para combatir a ese enemigo son los libertadores, los verdaderos libertadores; es la gente de clase trabajadora, todos ustedes trabajando duro en esas líneas para ofrecer un gran producto para nuestra empresa. Así es como vamos a derrotar a esta gente, así es como vamos a derrotar la avaricia corporativa, manteniéndonos unidos”.

Según la Automotive News, el UAW busca un aumento del 36 por ciento en los salarios dentro de 90 días, la eliminación de diferentes niveles para los trabajadores y un recorte de los trabajadores temporales a quienes normalmente se les paga menos. El sindicato también busca restablecer las pensiones de beneficios definidos y más tiempo libre para los trabajadores, lo que incluye una semana laboral propuesta de 32 horas. Hasta ahora, los fabricantes de automóviles han propuesto un aumento del 20 por ciento en los salarios durante cuatro años, con distintos grados de niveles, tiempo de vacaciones adicional y contribuciones al 401 (k).

Esta es la primera huelga simultánea contra Ford, GM y Chrysler (ahora parte de Stellantis) en la historia de la UAW. La huelga, que inicialmente comenzó con huelgas en tres plantas de fabricación, se ha expandido a 38 plantas de repuestos para GM y Stellantis. Citando algunos avances en las conversaciones con Ford, el UAW no ha ampliado su huelga más allá de la planta del fabricante de automóviles en Michigan, donde Bronco está construído.

motor1.com se comunicó con representantes de Ford, Stellantis y General Motors para comentar sobre la visita de Biden. Las declaraciones oficiales se encuentran a continuación.

Stellantis:

El primer día de la huelga, el presidente Biden dijo que los trabajadores de la UAW “merecen un contrato que los sostenga a ellos y a la clase media”. Estuvimos de acuerdo y presentamos una oferta récord.

Estos son los hechos: aumento salarial compuesto del 21.4 por ciento, incluido un aumento del 10 por ciento en el momento de la ratificación, mil millones de dólares en beneficios de seguridad de jubilación, medidas de protección contra la inflación, seguridad laboral y más. A diferencia de los trasplantes no sindicalizados y las nuevas empresas de vehículos eléctricos que constituyen la mayor parte del mercado estadounidense, Stellantis depende de la colaboración entre la gerencia y los trabajadores para garantizar que nuestra empresa siga siendo competitiva y, por lo tanto, sostenible.

Ésa es una posición que hemos asumido con orgullo. Pero también requiere un acuerdo equilibrado que recompense de manera justa a nuestra fuerza laboral por su contribución a nuestro éxito, sin desfavorecer significativamente a Stellantis frente a nuestros competidores no sindicalizados. Estamos listos para firmar un contrato récord que posicione a nuestra empresa para continuar brindando buenos empleos aquí en casa y ser el ganador a medida que Estados Unidos hace la transición hacia un futuro electrificado.  

Motores generales:

Nuestro enfoque no está en la política, sino que sigue siendo negociar de buena fe con los líderes del UAW para llegar a un acuerdo lo más rápido posible que recompense a nuestra fuerza laboral y permita a GM tener éxito y prosperar en el futuro.

Hemos presentado cinco propuestas económicas récord que abordan las áreas que los miembros de nuestro equipo han dicho que son más importantes, incluidos los aumentos salariales y la seguridad laboral.

Valoramos nuestra fuerza laboral y entendemos el impacto que tiene una huelga en nuestros empleados, comunidades y la economía: nadie gana.

Agregaremos la respuesta de Ford cuando esté disponible.

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• Fuente: https://www.motor1.com/news/688649/president-biden-makes-historic-visit-striking-uaw-workers-picket-line/