Skoda tiene la intención de lanzar seis vehículos eléctricos para 2026, y el más asequible del grupo será este pretenciosamente llamado Epiq. Está previsto que salga a la venta el próximo año con un precio inicial objetivo de 25,000 euros, o aproximadamente 27,000 dólares al tipo de cambio actual. Considerado como “pequeño pero épico”, el vehículo eléctrico básico de la marca estará entre los primeros modelos en adoptar el nuevo lenguaje de diseño “Modern Solid”.
Con alrededor de 4.1 metros (161.4 pulgadas) de largo, puedes considerarlo una alternativa eléctrica al Kamiq. Sin embargo, el subcompacto Skoda Epiq está destinado a viajar sobre una plataforma EV dedicada, probablemente la entrada MEB que el Grupo Volkswagen ya ha anunciado. La arquitectura ya fue presentada por primera vez por el conglomerado automovilístico alemán en la edición del año pasado. Concepto ID.2all. Mientras VW sigue la ruta del hatchback, Skoda está preparando este crossover.
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Aunque es más corto que el Kamiq Como mencionamos anteriormente, es mucho más práctico. La capacidad de carga de 490 litros (17.3 pies cúbicos) es más de un 20 por ciento mayor gracias a los soportes dedicados para vehículos eléctricos, lo que se traduce en un mejor embalaje. La marca checa se mantiene callada sobre las otras especificaciones técnicas, pero dice que el paquete de baterías no especificado tiene una autonomía de más de 249 kilómetros (400 millas), presumiblemente en el ciclo WLTP.
La plataforma MEB Entry está destinada a vehículos eléctricos con tracción delantera, mientras que la MEB normal utilizada por los más grandes. Enyag Viene con tracción trasera. Los modelos más caros y potentes basados en MEB vendidos por el Grupo VW vienen con AWD al agregar un motor delantero. Queda por ver si los modelos MEB Entry tendrán una configuración de patas en algún momento.
El lenguaje de diseño Modern Solid por Skoda La jerga del marketing endurecerá la apariencia de los modelos futuros. Este Epiq tiene un revestimiento de plástico alrededor de los pasos de rueda y secciones sin pintar de los parachoques traseros. También notamos un par de ingeniosos rieles en el techo, una insignia trasera iluminada y luces delgadas en ambos extremos.
El puerto de carga está montado en el guardabarros delantero en lugar de en la parte trasera, como es el caso del Enyaq. Se encuentran detalles en naranja contrastantes por dentro y por fuera, junto con una barra de luz interrumpida que atraviesa la amplia parrilla. En general, el Epiq parece estar más en la línea de un prototipo cercano a la producción, ya que es poco probable que cambie mucho hasta 2025. Skoda lo llama un estudio de diseño más que un concepto.
Antes de que llegue el Epiq en 2025, el crossover compacto Elroq más grande se presentará oficialmente a finales de este año con una configuración únicamente eléctrica. A estos dos se les unirán en 2026 los Enyaq y Enyaq Coupe de próxima generación. También llegará una camioneta tipo Octavia con sabor a vehículo eléctrico, junto con un gran SUV de tres filas presentado por el Vision 7S sin motor de combustión.
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- Fuente: https://www.motor1.com/news/712518/skoda-epiq-concept-debut/
