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Helicóptero de un destructor de la Armada francesa derriba un vehículo aéreo no tripulado hutí en el Mar Rojo

Reeditado por Platón
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Drone hutí
El dron hutí visto a través del sensor del helicóptero. (@EUNAVFORASPIDES)

Un helicóptero de la Armada francesa despegado desde un destructor que apoyaba la operación EUNAVFOR ASPIDES en el Mar Rojo, derribó un UAV hutí.

El 20 de marzo de 2024, un helicóptero de la Marine Nationale (Armada francesa) embarcado en un destructor francés derribó un UAV hutí que amenazaba la navegación comercial en el Mar Rojo, anunció la cuenta oficial X de la operación militar EUNAVFOR ASPIDES.

Hasta el momento no se han publicado detalles adicionales sobre el derribo.

Aunque no es la primera vez que la Armada francesa derriba drones hutíes , es la primera vez que el derribo fue llevado a cabo por un helicóptero (o, al menos, el primer compromiso público reconocido por un helicóptero francés).

EUNAVFOR ASPIDES ha publicado una captura de pantalla que muestra el dron hutí visto a través del sensor EO/IR del helicóptero francés. El dron parece ser un Tipo Khatef o Samad. No está claro qué tipo de helicóptero estuvo involucrado en el derribo ni el buque de guerra que lanzó el helicóptero. Francia ha desplegado en la zona la Alsacia, una fragata con capacidades de defensa aérea, y la Languedoc, una fragata antisubmarina. Imágenes recientes del Alsacia muestran un helicóptero Panther AS565 operando a bordo de la fragata, por lo que es posible que este tipo haya sido utilizado para atacar al dron (ya sea mediante una ametralladora o por operadores especiales a bordo del avión).

Como hemos estado informando durante semanas, los ataques de los hutíes al tráfico marítimo en el estrecho de Bab el-Mandeb han sido bastante efectivos, ya que ponen en peligro una puerta de entrada fundamental para el comercio y la economía global, afectando los flujos comerciales y las cadenas de suministro globales. En el primer semestre de 2023, el comercio a través del Canal de Suez representó alrededor del 12% del comercio mundial, incluido el 30% del tráfico de contenedores, del 10% al 15% de la carga marítima mundial y el 8% de los envíos mundiales de gas natural licuado. según la actualización de las perspectivas económicas regionales del FMI para Oriente Medio y Asia Central A finales de enero de 2024, el volumen de envío acumulado en 10 días a través del Canal de Suez había caído cerca del 50% en relación con 2023.

Junto con Fuerzas estadounidenses y británicas En la región, los buques de guerra de la UE que operan bajo el mando de EUNAVFOR Aspides en el Mar Rojo están repeliendo los ataques llevados a cabo por drones kamikazes desarmados lanzados por los rebeldes hutíes contra el tráfico marítimo y contra los buques de guerra en la región. Por ejemplo, el 12 de marzo de 2024, solo unos días después de derribar el primer dron en apoyo de Aspides, ITS Caio Duilio, un Destructor de guerra antiaérea de la Armada italiana (Marina Militare), derribó dos drones más.

Sobre David Cenciotti
David Cenciotti es un periodista radicado en Roma, Italia. Es el fundador y editor de "The Aviationist", uno de los blogs de aviación militar más famosos y leídos del mundo. Desde 1996, ha escrito para las principales revistas mundiales, incluidas Air Forces Monthly, Combat Aircraft y muchas otras, que cubren la aviación, la defensa, la guerra, la industria, la inteligencia, el crimen y la guerra cibernética. Ha informado desde EE. UU., Europa, Australia y Siria, y ha volado varios aviones de combate con diferentes fuerzas aéreas. Es un ex subteniente de la Fuerza Aérea Italiana, piloto privado y graduado en Ingeniería Informática. Ha escrito cinco libros y contribuido a muchos más.
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