La Marina de los EE. UU. está retrasando casi una década el inicio de la construcción de su submarino de ataque de próxima generación, citando presupuestos ajustados y la necesidad de financiar operaciones actuales y de corto plazo.

Un portavoz de la Marina dijo a Defense News que ahora se planea que la construcción del barco líder del programa SSN(X), que seguirá al submarino de ataque clase Virginia, comience a “principios de la década de 2040”. El año pasado, la Armada planeó comenzar la clase de barco en 2035, y anteriormente estaba programado para 2031.

En su presupuesto fiscal para 2025, la Armada busca retrasar el gasto en varios programas de modernización, incluido el SSN(X), el destructor de próxima generación DDG(X) y el caza de próxima generación F/A-XX.

Hace tres años, en la primavera de 2021, la Armada se estaba preparando para un inicio en el año fiscal 28 para DDG(X), un inicio en el año fiscal 31 para SSN(X) y un inicio genérico en la década de 2030 para F/A-XX, el caza tripulado que encaja en una familia más grande de Dominio Aéreo de Próxima Generación. sistemas.

El servicio ya retrasó el programa DDG(X) hasta su inicio en el año fiscal 32, como se refleja en la solicitud de presupuesto del año pasado. El secretario de Marina, Carlos Del Toro, dijo anteriormente a Defense News que no quería apresurar el programa DDG(X) y quería garantizar que la tecnología y la fuerza laboral estén listas para la transición del destructor clase Arleigh Burke al programa de seguimiento.

El portavoz de la Marina dijo que todavía está previsto que el DDG(X) entre en construcción en el año fiscal 32, a pesar del retraso en los dólares de investigación y desarrollo en el presupuesto del año fiscal 25.

El portavoz no tenía un cronograma actualizado para el F/A-XX, aunque históricamente la Marina ha sido reservada sobre el programa.

El subsecretario de la Marina, Erik Raven, habló sobre la solicitud de presupuesto el 8 de marzo y señaló que “nuestras orientaciones nos dirigen a asumir riesgos en la modernización futura cuando haya que tomar decisiones difíciles”.

“Si nos fijamos en F/A-XX, o en los otros programas X [de próxima generación], asumimos riesgos conscientemente en el cronograma de desarrollo de esos programas para priorizar esas inversiones clave, ya sea preparación o inversión en nuestro personas, o bajo el mar, para asegurarnos de que esos programas sean completos”, añadió.

Raven dijo el 13 de marzo a Defense News que, para “cualquier programa de adquisición, buscamos avanzar de la manera más responsable”. Y eso incluye la capacidad de desarrollar las tecnologías hasta el nivel adecuado de madurez, para garantizar que se inserten en los programas en el punto correcto.

“Eso requiere inversión y, nuevamente, estamos asumiendo riesgos en algunas de estas áreas. Pero fundamentalmente, independientemente de nuestros niveles presupuestarios, tenemos que ejecutar buenos programas de adquisiciones”, continuó Raven.

La Marina está solicitando $586.9 millones para los esfuerzos de diseño y desarrollo de SSN(X) en el año fiscal 25, ligeramente superior a los $544.7 millones que solicitó en el año fiscal 24.

Solicita 102.7 millones de dólares para DDG(X), por debajo de la solicitud de 24 millones de dólares del año fiscal 187.4. Y para el F/A-XX, la Marina quiere 454 millones de dólares en el año fiscal 25, en comparación con 1.5 millones de dólares en el año fiscal 24.

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• Fuente: https://www.defensenews.com/naval/2024/03/14/navy-delays-next-generation-submarine-start-to-early-2040s/