Vaya a cualquier parte del mundo donde Land Rover Defender construyó su reputación, y encontrará que los Defensores originales aún contribuyen a esa reputación. Desde Land Rover terminó la producción y no pudo obtener los derechos exclusivos sobre el diseño, uno de los vehículos utilitarios básicos más famosos no solo se ha vuelto aún más popular en más lugares, sino que hay más personas que fabrican más versiones del mismo. En 2017, Jim Ratcliffe levantó las compuertas en el lanzamiento de Ineos Automotive y el SUV Grenadier y la camioneta Quartermaster. En 2019, Comienza el Land Serwis de Polonia Estampando los Defenders Serie 1 con herramientas originales y construcciones modernas. En 2021, Connecticut Black Bridge Motors anunció su función restomod que se ha convertido en el Mark IV y el Mark X, siendo estos Defender cuerpos en una serie JK Jeep Wrangler marco, impulsado por GM's Motores LS3, LT1 o LT4. Y ahora, para los compradores que prefieren hacer este tipo de compras al oeste del Mississippi, Utah Leyenda Motor Company También está trabajando en la combinación Defender-Jeep. El Signature Series 001 de la compañía se encuentra en una carrocería Defender rediseñada en el JK. Vaquero apuntalamientos
Mientras que Black Bridge cubre la carrocería en blanco con paneles de aluminio de 3/8 de pulgada, Legend cuelga paneles de aluminio con respaldo de Kevlar personalizado pintado para combinar con el exterior. El compuesto proporciona protección adicional a la carrocería, mientras que los paneles de Kevlar debajo de la carrocería brindan protección a las partes vitales. Las opciones de motor son el LT6.2 V4 de 8 litros de GM que genera 455 caballos de fuerza y 465 libras-pie de torque, o el LT6.2 V4 de 8 litros que genera 650 hp y 650 lb-pie, alimentado por un tanque de combustible de polietileno de 22.5 galones. Un radiador de aluminio de cuatro filas y dos ventiladores eléctricos sin escobillas ayudan a mantener la temperatura bajo control durante las salidas de verano. Cualquiera de los motores cambia a través de una transmisión GM de ocho velocidades, enviando la potencia a través de un Atlas Caja de transferencia II con marcha baja de 3.8:1. Un amortiguador ajustable Fox de 2.5 pulgadas con depósitos remotos flexiona los ejes Dana 60 HD con armarios de aire ARB delanteros y traseros. El calzado que sobresale más allá de los arcos acampanados son unos Steelies de 17 pulgadas envueltos en BFG Mud-Terrains de 37 pulgadas.
Hemos visto suficientes restomods y Show SEMA automóviles con los que debe familiarizarse con el tratamiento interior: indicadores Custom Legend Motor; una columna de dirección de palanquilla que se inclina; cuero anilina cosido a mano para los asientos individuales de la primera y segunda fila, y los asientos plegables en el área de carga; moderno HVAC y audio Bluetooth; tapizado en cuero alfombras de piso, Y así sucesivamente.
El ajuste estándar se desliza sobre una parte superior de tela, se atornilla en un repuesto de tamaño completo en la parte trasera y ofrece cinco colores. El precio comienza en $250,000. La verdadera pregunta es si desea que sus placas se emitan en Connecticut o Utah.
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- Fuente: https://www.autoblog.com/2023/12/30/legend-motors-signature-series-001-enters-the-defender-ring/
