Polestar redujo los precios del SUV eléctrico Polestar 3 en los Estados Unidos incluso antes de que estuviera disponible, ya que surgían dudas sobre la demanda de la última incorporación del fabricante de automóviles.
El fabricante de automóviles sueco anunció que la configuración básica del SUV Polestar 3 Long-Range Dual Motor Performance estará disponible por $73,400 e incluye el Pilot Pack de la compañía como característica estándar.
El Pilot Pack incluye ayudas de asistencia al conductor Pilot Assist, Park Assist Pilot, Lane Change Assist y Head-Up display.
Sin embargo, el vehículo tendrá más funciones por un precio más alto, y cada complemento aumentará ligeramente el precio.
El motor dual de largo alcance con Pilot Pack y Plus Pack ahora tiene un precio sugerido de venta al público inicial de $78,900.
El Plus Pack incluye un sistema de audio premium Bowers & Wilkins de 1,610 vatios con 25 parlantes y un subwoofer diseñado específicamente para el Polestar 3. También cuenta con asientos de lana MicroTech o de bienestar animal con atribuciones biológicas, rines Plus de 21 pulgadas y asientos traseros con calefacción. .
El motor dual de largo alcance con Pilot Pack, el Plus Pack y el Performance Pack, que incluye ruedas mejoradas y una actualización de rendimiento de software que aumenta la potencia a 517 y la tasa de aceleración de 0 a 60 MPH a 4.6 segundos, ahora comienzan en $84,900.
La producción del Polestar 3 comenzará en Carolina del Sur a mediados de este año y debería entregarse a los clientes durante el segundo trimestre, ya que el vehículo ya se está construyendo en Chengdu, China.
La demanda de Polestar se cuestiona
Polestar ha tenido problemas desde el principio en su presencia en el sector de los vehículos eléctricos, hasta el punto de que Volvo, su accionista mayoritario que tiene el 48 por ciento de la propiedad, está listo para dejarlo todo.
La compañía no cumplió con sus objetivos de entrega reducidos para 2023, pero reportó un crecimiento con respecto al año anterior. También informa que algunos de sus vehículos, incluido el Polestar 4, han sido "bien recibidos" en el mercado chino.
Volvo simplemente se pregunta si Polestar es una inversión inteligente en este momento y, a pesar de que la compañía se encuentra en las primeras etapas de su hoja de ruta de productos eléctricos, puede que haya llegado el momento de desinvertir de su accionista mayoritario.
El Polestar 3 debería ayudar al fabricante de automóviles a obtener la tracción que tanto necesita en los EE. UU. Si bien su precio lo coloca en el mercado como una opción premium, el vehículo aprovechará el competitivo mercado de los SUV, que es un estilo de vehículo muy popular.
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