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Musk les dice a los trabajadores de Tesla que ignoren la "locura del mercado de valores"

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Han sido tiempos difíciles para los inversionistas de Tesla, las acciones de altos vuelos cayeron en más de dos tercios desde abril pasado y los analistas advirtieron que el fabricante de automóviles probablemente no alcanzará el final de año "épico" prometido por el CEO Elon Musk. Pero los accionistas no son los únicos preocupados, ya que Tesla congela las contrataciones, suspende temporalmente la producción en China e insinúa futuros recortes de empleos.

Elon almizcle 2021
En un correo electrónico a los empleados, el CEO de Tesla, Elon Musk, pidió a los empleados que no "se preocupen por la locura" que rodea a las acciones de la compañía.

Musk ha estado luchando para recuperar a los inversores cada vez más escépticos, y ahora está tratando de calmar los nervios dentro del propio equipo de Tesla, aconsejando a los trabajadores que no se "molesten por la locura del mercado de valores".

Irónicamente, la nota se envió el miércoles por la noche, justo cuando el fabricante de automóviles con sede en Texas protagonizó su primer repunte en la bolsa Nasdaq en semanas, finalizando el día con una ganancia del 3.3%. Para el jueves, Tesla mostraba signos de un impulso aún mayor, las acciones subieron más de $ 9 por acción, a alrededor de $ 122.

Un largo camino hacia abajo

Las acciones de Tesla, negociadas bajo el ticker TSLA, han estado cayendo desde abril pasado, no tan coincidentemente en sincronía con la controvertida oferta de Musk de $ 44 mil millones por Twitter. Desde un máximo de 52 semanas de $402.67, las acciones cayeron a un mínimo de $108.24 a principios de esta semana. En el proceso, la capitalización de mercado de Tesla se ha desplomado desde un máximo de alrededor de 1.2 billones de dólares a menos de 380 millones de dólares.

“No se molesten demasiado por la locura del mercado de valores”, dijo Musk en su correo electrónico a los empleados de Tesla. “A medida que demostremos un desempeño excelente continuo, el mercado lo reconocerá. ¡A largo plazo, creo firmemente que Tesla será la empresa más valiosa de la Tierra!”.

Tesla Model 3 línea Shanghái
Tesla cerrará su planta de Shanghái durante al menos una semana.

De hecho, el empresario siempre optimista dijo a los analistas durante una llamada de ganancias en octubre que esperaba que Tesla finalmente valiera más que Apple y Saudi Aramco juntas, lo que, en ese momento, habría sido más de $ 4 billones.

Ese pronóstico fue ignorado en gran medida por los inversionistas que se han vuelto cada vez más nerviosos por una compañía que durante tanto tiempo pareció capaz de desafiar la gravedad, ofreciendo múltiplos que ningún otro fabricante de automóviles podría igualar.

“Tesla necesita un CEO de tiempo completo”

Una variedad de problemas han hecho tropezar a Tesla, comenzando con la adquisición de Twitter y los controvertidos pasos que Musk ha tomado desde que completó el trato el 28 de octubre. Eso incluye restablecer no solo al ex presidente Donald Trump, sino también las cuentas de varios supremacistas blancos y negadores del Holocausto. . También lanzó una serie de tuits atacando al presidente Joe Biden, líderes demócratas, liberales y miembros de la comunidad LGBTQ+.

Incluso algunos de los inversores tradicionalmente más optimistas han apuntado a Musk, así como a Tesla, en las últimas semanas. “Elon abandonó a Tesla y Tesla no tiene un director ejecutivo en funciones”, escribió a fines de la semana pasada KoGuan Leo, el tercer mayor accionista de Tesla con participaciones por valor de $ 3.4 mil millones. “Tesla necesita y merece tener un director general que trabaje a tiempo completo”, agregó, uniéndose a un coro pequeño pero creciente de quienes han instado al fabricante de automóviles a encontrar un nuevo director ejecutivo.

Cybertruck en marcha
La falta de nuevos productos ha obstaculizado a Tesla y no hay garantía de que Cybertruck llegue a fines de 2023.

Un mercado de vehículos eléctricos que se debilita

Musk dijo la semana pasada que dejaría el cargo de director ejecutivo del servicio de redes sociales, aunque no está claro cuándo nombrará un reemplazo. Pero si bien eso podría haber salvado a algunos críticos, existe una creciente preocupación por los problemas macroeconómicos, incluido el debilitamiento de las ventas en los mercados clave de EE. UU. y China. Gigafactory Shanghái permanecerá cerrado durante al menos una semana para alinear el inventario con la demanda afectada por el resurgimiento de la pandemia de COVID.

En todo el mundo, existe una creciente preocupación de que Tesla pueda terminar el cuarto trimestre con ventas al menos un 5% por debajo del pronóstico de consenso de los analistas de Wall Street de 435,000 EV.

No está claro qué está impulsando el repunte repentino de las acciones de Tesla. Algunos observadores ven que los inversores que apuestan por las acciones de TSLA ahora son una ganga. El alto volumen de transacciones también puede sugerir que los grandes accionistas están tratando de apuntalar las acciones para evitar que se deslicen por debajo de la marca psicológicamente significativa de $100. Y todavía hay quienes creen que Tesla está listo para cambiar las cosas.

Los toros no están listos para renunciar

“Cuando analizamos los próximos seis a 12 meses y los próximos años, en realidad es bastante positivo para Tesla”, dijo George Gianarikas, analista de Canaccord Genuity, durante una entrevista con Yahoo! En vivo el miércoles.

Y el influyente analista de Morgan Stanley, Adam Jonas, aconsejó a los inversores en una nota que ve que "2023... se perfila como un año de 'reinicio' para el mercado de vehículos eléctricos". Hay "obstáculos que superar", dijo Jonas, "sin embargo, creemos que frente a todas estas presiones, TSLA ampliará su liderazgo en la carrera de vehículos eléctricos".

Si eso es posible es un tema de debate considerando que la cantidad de vehículos eléctricos a batería disponibles solo en el mercado de EE. UU. se ha más que triplicado este año, con docenas más en 2023. Tesla no ha agregado un nuevo producto desde el lanzamiento del Modelo Y dos hace años y, a pesar de las garantías de Musk, no es seguro que el Cybertruck entre en producción el próximo año.

Musk pide un empujón de última hora

Por ahora, el fabricante de automóviles está presionando para entregar tantos vehículos como sea posible antes de que caiga la pelota en Times Square el 31 de diciembre. Entre otras cosas, ha dado el raro paso de ofrecer incentivos de $7,500 en los modelos 3 e Y durante todo el año. final.

“Dado que tenemos muchos autos que llegan en el último minuto, es importante unir fuerzas y hacer todo lo posible para llevar nuestros autos a los clientes que los ordenaron antes de la medianoche del 31 de diciembre. Además, cada auto incremental que producimos que se puede entregar a tiempo también importa”, escribió Musk en su correo electrónico a los empleados.

“Haga todo lo posible durante los próximos días y sea voluntario para ayudar a entregar si es posible. ¡Hará una verdadera diferencia!”

Un fuerte impulso de último minuto podría ayudar a Tesla a cumplir con los pronósticos de ventas y apuntalar aún más el precio de sus acciones, dijeron analistas.

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