Resumen

La empresa fue constituida como Tesla Motors, Inc. el 1 de julio de 2003 por Martin Eberhard y Marc Tarpenning. Eberhard expresó que quería construir un fabricante de automóviles que también fuera una empresa de tecnología, con tecnologías centrales como la batería, el software y el motor patentado. Tesla Motors se ha vuelto conocido por generar vehículos eléctricos bien diseñados e innovadores. Para ensamblar sus autos, Tesla obtiene componentes de una variedad de proveedores de Tesla. Algunos proveedores proporcionan componentes de automóviles mundanos; otros proporcionan componentes de transporte eléctrico.

Palabras clave: cadena de suministro y logística de Tesla.

Introducción

Tesla, Inc. es una multinacional estadounidense de automoción y energía limpia con sede en Austin, Texas. Tesla diseña y fabrica medios de transporte eléctricos, es decir, automóviles y camiones eléctricos, almacenamiento de energía en baterías desde el hogar hasta la escala de la red, paneles solares y tejas solares, y productos y alojamientos afines. Tesla es una de las empresas más valiosas del mundo y sigue siendo el fabricante de automóviles más valioso del mundo con una capitalización de mercado de más de 550 millones de dólares estadounidenses. En 2021, la compañía tuvo las ventas más ecuménicas de vehículos eléctricos a batería y vehículos eléctricos enchufables, capturando el 21 % del mercado eléctrico a batería y el 14 % del mercado enchufable que incluye híbridos enchufables. A través de su filial Tesla Energy, la empresa desarrolla y es una importante instaladora de sistemas fotovoltaicos en los Estados Unidos. Tesla Energy es también uno de los proveedores ecuménicos de sistemas de almacenamiento de energía de batería más voluminosos, con 3.99 gigavatios-hora instalados en 2021. gestión de la cadena de suministro en la industria automotriz siempre ha sido una preocupación, especialmente en la emergente industria de transporte de energía incipiente en los últimos años.

Ingresos de Tesla (en millones)

Fundación de Tesla

La empresa fue constituida como Tesla Motors, Inc. el 1 de julio de 2003 por Martin Eberhard y Marc Tarpenning. Eberhard y Tarpenning se acomodaron como CEO y CFO, respectivamente. Eberhard expresó que quería construir un fabricante de automóviles que también fuera una empresa de tecnología, con tecnologías centrales como la batería, el software y el motor patentado. Ian Wright fue el tercer empleado de Tesla y se unió unos meses después. En febrero de 2004, la empresa recaudó 7.5 millones de dólares en financiación de serie A, incluidos 6.5 millones de dólares de Elon Musk, que había recibido 100 millones de dólares por la venta de su participación en PayPal dos años antes. Musk se convirtió en el presidente de la junta directiva y el accionista más astronómicamente inmenso de Tesla. JB Straubel se incorporó a Tesla en mayo de 2004 como director técnico.

un vehiculo electrico

proveedores de tesla

Tesla Motors se ha vuelto conocido por generar vehículos eléctricos bien diseñados e innovadores. Para ensamblar sus autos, Tesla obtiene componentes de una variedad de proveedores de Tesla. Algunos proveedores proporcionan componentes de automóviles mundanos; otros proporcionan componentes de transporte eléctrico. Aún así, otros proporcionan acero, productos industriales y minerales. La transición a los vehículos eléctricos avanza a un ritmo acelerado y los proveedores de vehículos eléctricos tienen espacio para crecer. A medida que se desarrolla el mercado de vehículos eléctricos, los proveedores de Tesla pueden ofrecer oportunidades de inversión valiosas. Las instalaciones de producción de Tesla están situadas en América del Norte, la UE y China. Como es el caso de la mayoría de las empresas automotrices, la estrategia de la cadena de suministro de Tesla se enfoca en obtener componentes y sistemas de proveedores únicos. Donde hay múltiples fuentes disponibles para componentes vitales específicos, Tesla trabaja para calificar a múltiples proveedores para minimizar los riesgos de producción debido a interrupciones en el suministro.

Tesla utiliza tecnología de la información

Todo el sistema financiero y operativo de Tesla se genera completamente internamente y se integra a través del software ERP que desarrolló internamente llamado Warp. Warp permite operaciones en tiempo real, colaborativas y sincronizadas para un flujo de trabajo fluido en todas las funciones de personal y producción de Tesla.

Los modelos de Tesla

Tesla es una empresa estadounidense de automóviles eléctricos con sede en Palo Alto, California. Beneficiaria de una excelente sincronización, Tesla fue efectivamente la única empresa que fabricaba automóviles eléctricos a batería cuando los precios del combustible se dispararon en el verano de 2008; como resultado, ninguna noticia sobre combustibles alternativos estaba completa sin mencionar a Tesla. Desde entonces, la compañía ha pasado de ser un fabricante de automóviles eléctricos a uno que también fabrica productos relacionados con la energía, como paneles solares para techos y sistemas de almacenamiento de energía. Los vehículos actuales incluyen el sedán compacto Model 3, el sedán de lujo mediano Model S, el SUV de lujo Model X y el SUV compacto Model Y. El fabricante de automóviles fabricó previamente el Tesla Roadster, un convertible de dos asientos que costó más de $100,000 cuando era nuevo.

Cómo llega Tesla a sus clientes

Hay razones por las que Tesla está buscando un modelo de tienda y centro de servicio propiedad de la empresa. Es muy importante para la cadena de suministro de Tesla y Logística ese servicio es una prioridad para cada cliente. A principios de 2012, Tesla contaba con 10 Tiendas, 1 Galería y 9 Centros de Servicio en Estados Unidos. Al cierre de este año proyectan contar con 19 Tiendas, 3 Galerías y 26 Centros de Servicio. Los Centros de Servicio Tesla están más disponibles en los Estados Unidos que las Tiendas y Galerías combinadas. La empresa está abriendo centros de servicio en numerosas ciudades donde ni siquiera tienen tiendas. La exportación de Tesla Model Y y Model 3 de Gigafactory Shanghai representa la mitad del vehículo eléctrico de China exportación durante el primer semestre de 2022.

La misión de Tesla

El fundador y director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, lanzó la empresa con la misión de “acelerar la llegada del transporte sostenible al llevar al mercado autos eléctricos atractivos para el mercado masivo lo antes posible”.1 Esta misión es la columna vertebral del exitoso modelo comercial de Tesla.

Conclusión

Tesla es un fabricante de automóviles que tiene su propia cadena de suministro. Tiene su propio diseño de red, misión, proveedores, etc., lo que lo justifica. Al igual que otras cadenas de suministro, la cadena de suministro de Tesla nos da una idea de los negocios. Las empresas pueden comprender mejor el impacto de la estrecha asociación en la realización de los objetivos estratégicos de la cadena de suministro empresarial.

Referencias
1.Xia, Xinyi. (2022). “Modelos de cadena de suministro SCM PMA: un estudio de caso de Tesla Motors”. Universidad de Warwick, Coventry, CV4 7AL. Revista internacional de fronteras en tecnología de ingeniería.
2. Reed, Eric (4 de febrero de 2020). “Historia de Tesla: Cronología y hechos”. LaCalle.com.

3. Musk, Elon. (2012). “El enfoque de Tesla para la distribución y el mantenimiento de automóviles”. https://www.tesla.com/blog/tesla-approach-distributing-and-servicing-cars

4.Lambert, Fred.(2022). “Tesla representa la mitad de las exportaciones de vehículos eléctricos de China”. https://electrek.co/2022/07/15/tesla-accounts-half-china-electric-vehicle-exportation/

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• Fuente: https://www.schain24.com/2022/12/12/teslas-supply-chain-and-logistics-a-case-study/