La llegada de los automóviles autónomos ha sido aclamada durante mucho tiempo como el futuro del transporte, prometiendo viajes más seguros y eficientes. Sin embargo, a medida que la tecnología sin conductor se hace realidad en ciudades como San Francisco, la verdad detrás de esta visión utópica parece bastante diferente. Los informes sugieren que las cámaras de vigilancia siempre encendidas integradas en estos vehículos pueden representar un riesgo significativo para la privacidad personal. Las autoridades encargadas de hacer cumplir la ley solicitan acceso a las imágenes capturadas por estas cámaras. Lo que genera preocupaciones sobre la vigilancia y la violación de los derechos constitucionales planteadas por los expertos.
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La visión prometida frente a la realidad incómoda
La visión original de los fabricantes de automóviles y las empresas de tecnología representaba a los vehículos autónomos como maravillas inteligentes impulsadas por IA que mejorarían la seguridad pública y de los pasajeros. Sin embargo, la verdad se ha mostrado lejos del escenario idílico retratado inicialmente. Estos vehículos se han convertido en obstáculos frecuentes para la seguridad pública y albergan problemas de privacidad sobre los que los expertos han advertido durante mucho tiempo.
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Un informe reciente de Bloomberg ha arrojado luz sobre una realidad inquietante. Waymo, una subsidiaria de Google, es un actor importante en la industria de los automóviles autónomos. Ha sido objeto de solicitudes policiales por las imágenes capturadas durante sus viajes autónomos en San Francisco. Esta revelación marca un cambio preocupante en el futuro prometido de los autos sin conductor. También plantea preguntas sobre el uso de la tecnología de vigilancia en la industria automotriz.
El potencial distópico: los expertos en vigilancia y privacidad hablan
A medida que aumentan las preocupaciones sobre la privacidad y la vigilancia, los expertos en el campo están llamando la atención sobre las implicaciones de este desarrollo. El activista contra la vigilancia Albert Fox Cahn es el Director del Proyecto de Supervisión de Tecnología de Vigilancia. Advierte que la vigilancia automotriz, incluida la grabación continua de imágenes de cámaras, puede convertir los vehículos en herramientas para la vigilancia. También enfatizando la necesidad de que las empresas automotrices inviertan en evitar que su tecnología lleve a la sociedad hacia el autoritarismo.
La expansión global de la tecnología sin conductor: recopilación y manejo de datos
A medida que la tecnología de conducción autónoma se extiende más allá de California y llega a las ciudades de Texas, Arizona e incluso a ubicaciones globales, comprender cómo las empresas recopilan, almacenan y manejan los datos de los usuarios se vuelve crucial. La expansión de los sistemas sin conductor plantea preguntas importantes sobre la privacidad de los datos y el potencial de uso indebido de la información del usuario por parte de las fuerzas del orden.
El enigma de las órdenes judiciales y citaciones
La recopilación de datos de usuarios por parte de empresas tecnológicas inevitablemente atrae la atención legal. Las solicitudes de datos de usuario a través de órdenes judiciales y citaciones se han vuelto inevitables en la era de la información. Este problema se extiende más allá de los Estados Unidos, ya que la Unión Europea estableció recientemente un marco legal para los vehículos autónomos, lo que podría permitir a los fabricantes recopilar y divulgar datos a las autoridades. Quedan por ver todas las implicaciones de esta disposición.
El costo de la seguridad personal: privacidad versus vigilancia
Si bien empresas como Waymo y Cruise aseguran al público su compromiso con la construcción de vehículos autónomos seguros, la seguridad personal a menudo pasa a un segundo plano. Los expertos en privacidad enfatizan que la tecnología de vigilancia y los sistemas de recopilación de datos vulnerables a las solicitudes de aplicación de la ley dañan desproporcionadamente a las comunidades marginadas y violan los derechos constitucionales de privacidad.
Cámaras en el centro de atención: una experiencia escalofriante
La presencia de cámaras es parte integral del funcionamiento de los sistemas de conducción autónoma. Las cámaras externas ayudan a los vehículos a navegar por las calles, mientras que las cámaras internas afirman brindar asistencia al cliente. Sin embargo, la incomodidad de las personas con la vigilancia constante se ha hecho evidente durante las pruebas de manejo. La visión de las cámaras que apuntan en todas direcciones dentro del automóvil ha llevado a algunos pasajeros a cubrirse la cara durante todo el viaje.
Interés de las fuerzas del orden público: Waymo y órdenes de allanamiento
Informes recientes indican que los organismos encargados de hacer cumplir la ley han reconocido el valor potencial de las imágenes capturadas por las cámaras de los automóviles sin conductor en las investigaciones criminales. La investigación de Bloomberg revela que Waymo ha sido objeto de al menos nueve órdenes de allanamiento por grabaciones de video de sus vehículos autónomos en San Francisco. Sin embargo, el verdadero alcance de tales solicitudes, a menudo acompañadas de órdenes de silencio, sigue siendo incierto.
La respuesta de las empresas: la lucha por la privacidad
Waymo afirma que revisa cada solicitud de aplicación de la ley para garantizar el cumplimiento de las leyes y los procesos legales aplicables. Su objetivo es minimizar el intercambio de datos y objetos a solicitudes demasiado amplias. De manera similar, Cruise enfatiza la importancia de la privacidad y proporciona datos solo en respuesta a procesos legales o circunstancias urgentes donde la seguridad de las personas está en riesgo.
Nuestro dicho
A medida que la revolución de los automóviles sin conductor cobra impulso, la invasión de la privacidad personal surge como una preocupación fundamental. El uso de cámaras de vigilancia y la recopilación de datos de los usuarios plantea preguntas profundas sobre el equilibrio entre seguridad, vigilancia y derechos constitucionales. Los fabricantes de automóviles y las empresas de tecnología deben priorizar la protección de la privacidad. También deben garantizar que las promesas de un futuro autónomo no se produzcan a costa de las libertades personales. El debate en curso en torno a la vigilancia, la privacidad de los datos y el uso responsable de la tecnología de inteligencia artificial en los automóviles sin conductor darán forma al futuro del transporte en los próximos años.
Más información: ¿Cómo está transformando la IA la industria automotriz?
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- Fuente: https://www.analyticsvidhya.com/blog/2023/07/driverless-cars/
