Fisker ha adoptado un modo de descuento en toda regla al reducir drásticamente los precios del Ocean EV en un esfuerzo por mantener sus puertas abiertas en medio de rumores de que está al borde de la quiebra.
Fisker redujo los precios del Ocean EV hasta en 24,000 dólares en algunas versiones. El descuento menos severo que ofrecerá es de $14,000. Los precios iniciales ahora están muy por debajo de los $30,000, lo que podría convertirlo en una opción ideal para algunos consumidores que buscan una oferta en un automóvil eléctrico.
El modelo Extreme de primera línea de Fisker bajó de $63,937 a $39,937, mientras que las configuraciones de nivel básico y medio ahora cuestan $27,437 y $37,437, respectivamente.
El Sport, que es el modelo básico del Ocean, se redujo en $14,000, de $41,437 a $27,734. La oferta intermedia, que se llama Ultra, experimentó un recorte de precio de 18,000 dólares, de 55,437 dólares a 37,437 dólares. El Extreme, que es la oferta superior y más premium del Ocean EV, pasó de $63,937 a $39,937.
Fisker lucha por sobrevivir
Fisker ha tenido todo menos un comienzo tranquilo e ideal en sus operaciones comerciales. Su presentación del formulario 2023-K de 10 ante la SEC se retrasó y anunció una reducción del 15 por ciento en su plantilla con el objetivo de recortar los costos de sus operaciones normales.
A principios de marzo, el Wall Street Journal informó que la empresa había contratado una firma consultora, así como un equipo de abogados, trabajar en una reestructuración. Esto siguió a una declaración del mes anterior que indicaba que sus “recursos actuales son insuficientes para satisfacer sus necesidades” hasta principios de 2025.
Poco después, Fisker detuvo la producción por hasta seis semanas y planeaba recibir 150 millones de dólares para mantener viva la empresa. Sin embargo, se informó que este plan de rescate fracasó y el “gran fabricante de automóviles” con el que tenía planes de trabajar decidió no seguir adelante. Los rumores indican que la empresa era Nissan.
Fisker también recibió una crítica negativa sobre el Ocean de parte de la destacada figura tecnológica MKBHD, quien calificó el vehículo como "el peor automóvil" que jamás haya examinado.
MKBHD dice que el Fisker Ocean es el 'peor auto' que jamás haya revisado
En el futuro, Fisker tendrá que intentar reforzar su reputación con sólidas experiencias de consumo de ahora en adelante.
Con suerte, se verán cifras de ventas más sólidas con estos recortes de precios, lo que ayudará a la compañía a obtener algo de dinero para ayudar a que las operaciones sigan avanzando. Aunque es posible que no genere ganancias con estas unidades, arrojará algo de luz sobre una perspectiva relativamente sombría en el futuro.
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