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Li Auto lanza su Super Luxe Li MEGA “Cybervan” – CleanTechnica

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Li Auto acaba de lanzar oficialmente su Li MEGA, que es un vehículo que Jo Borras y yo llamamos “Cibervan" hace cuatro meses. La Li MEGA es una camioneta súper lujosa y de alta tecnología, lo que se espera de Li Auto, una startup de “vehículos de nueva energía” en China que ha estado colocando SUV híbridos enchufables, gigantescos y costosos, en la lista de los 20 principales del mercado. El mercado de vehículos eléctricos más grande y competitivo del mundo. durante el año pasado.

El Li Mega, como se informó anteriormente, ofrece carga ultrarrápida, así como una bandeja de otra alta tecnología. “Como el primer vehículo eléctrico con batería de alto voltaje de la compañía, Li MEGA ofrece a las familias numerosas una combinación de experiencia de reabastecimiento de energía tan eficiente como el repostaje de vehículos ICE tradicionales, diseño de próxima generación y coeficiente de resistencia excepcionalmente bajo, espacio espacioso y cómodo, nivel insignia. características de rendimiento y seguridad, y una experiencia inteligente superior”. Así es como Li Auto resumen él.

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En particular, el vehículo es uno de los primeros vehículos eléctricos que utiliza una arquitectura de 800 voltios y depende de la batería Li Auto-CATL Qilin 5C desarrollada conjuntamente por su capacidad para agregar 500 kilómetros (311 millas) de alcance en un mega. -rápido 12 minutos. También es una batería bestial (como cabría esperar del primer BEV de Li Auto), con una capacidad de almacenamiento de energía de 102.7 kWh. Puede recorrer 710 kilómetros (441 millas) con una carga completa según el sistema de clasificación CLTC. Pero, ¿dónde se puede realizar la carga 5C? Por supuesto, en una estación de carga megarápida de Li Auto. “Además, la compañía ha estado construyendo su red de súper carga a escala, con planes de invertir un total de al menos 6 mil millones de RMB en el futuro y establecer más de 5,000 estaciones de carga 5C autónomas. Las estaciones de carga urbanas franquiciadas también se implementarán ampliamente en 2024”.

Li Auto también lanzó las versiones mejoradas de sus L7, L8 y L9, todos SUV de tamaño completo, en el evento de hoy. Pero para demostrar que Le MEGA es de hecho el mega modelo del grupo, aquí está la tabla de precios actual para todos los modelos de la compañía:

En dólares estadounidenses, el precio del Li MEGA asciende a 77,787 dólares.

A pesar de ser grande y costoso, el Li MEGA también es hipereficiente y parte de eso se debe a su diseño súper resbaladizo. Aquí está Li Auto alardeando de todo eso: “El diseño distintivo de Li MEGA le otorga un coeficiente de resistencia notablemente bajo y un bajo consumo de energía. Li MEGA adopta un frente en forma de gota de agua, un techo fastback, un exclusivo 'Aero Blade' y una carrocería impecable, creando un símbolo estético completamente nuevo, contrario a los monovolúmenes convencionales. El coeficiente de resistencia aerodinámica de 0.215 del Li MEGA es el más bajo entre todos los monovolúmenes actuales producidos en masa a nivel mundial.*. Mejorado por chips de potencia de carburo de silicio, el consumo de energía de Li MEGA es de 15.9 kilovatios-hora cada 100 kilómetros, el más bajo del mundo entre los monovolúmenes eléctricos con tracción en las cuatro ruedas.*.” (¿Se pregunta sobre el asterisco? Esto es para qué sirve: “* Basado en los resultados estadísticos de información disponible públicamente sobre vehículos producidos en masa al 7 de noviembre de 2023, realizada por Li Auto Laboratory”).

Por supuesto, no es un coche deportivo, pero el Li MEGA es potente. Puede pasar de 0 a 100 km/h en 5.5 segundos gracias a 400 kW de potencia y 542 Nm de par.

Li Auto lanzó oficialmente el MEGA hoy en un evento donde estaba equipado con nevera y sofá.

Aquí hay más información sobre las características de lujo y el liderazgo técnico del modelo: “Equipado con la suspensión neumática Li Magic Carpet Max, Li MEGA presenta una estructura de chasis con suspensión delantera de doble horquilla y suspensión trasera multibrazo con brazo en H, resorte neumático de doble cámara. y control continuo de amortiguación (CDC), que abarca una extraordinaria estabilidad de manejo y comodidad de conducción. Li MEGA también viene de serie con el Fortress Protection System, que cuenta con una rigidez torsional de la carrocería de 44,000 Newton metro por grado. Desarrollado meticulosamente de acuerdo con los criterios de calificación G (la calificación más alta) del Índice de seguridad automotriz de seguros de China (C-IASI) para pruebas de impacto con compensación frontal del 25% tanto en el lado del conductor como del pasajero, así como criterios estrictos para pruebas de colisión trasera. Li MEGA garantiza la seguridad de las familias numerosas en cada viaje.

“Li MEGA ofrece una conducción autónoma excepcional y una experiencia de espacio inteligente para familias numerosas. Con respecto a la conducción autónoma, Li MEGA funciona con chips duales NVIDIA Orin-X con 508 TOPS de potencia informática, capaces de realizar conducción autónoma en escenarios completos, estacionamiento automatizado y seguridad activa AEB. En términos de espacio inteligente, Li MEGA funciona con un chip Qualcomm Snapdragon 8295P de alto rendimiento. "Li Xiang Tong Xue", equipado con Mind GPT, actúa como profesor enciclopédico y asistente confiable en la conducción, los viajes y el entretenimiento para toda la familia".

Etcétera etcétera

Espero que Li MEGA se venda muy bien en China, porque parece que todo lo que produce Li Auto se vende bien y este nuevo modelo está en el nivel superior con múltiples especificaciones y características técnicas. Tiene una gran cantidad de superlativos de los que presumir, y eso debería generar dinero para una de las nuevas empresas de vehículos eléctricos más exitosas de la década o el siglo.


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