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Reseña de F1 23 VR: se apagan las luces y nos vamos

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F1 23 trae la serie anual de carreras de EA de regreso a Steam, pero a pesar de algunas adiciones bienvenidas, el soporte de PC VR sigue siendo irregular. Aquí está nuestra revisión completa:

Estamos a ⅓ de la temporada actual de Fórmula 1 y Codemasters te permite imaginar un campeonato en el que Max Verstappen no parece imparable. Siguiente F1 22 Al presentar un modo PC VR opcional, F1 23 retiene ese soporte mientras agrega nuevos cambios considerables en otros lugares. Red Flags está de regreso, hay 26 pistas, el modo de historia 'Braking Point' regresa una vez más y hay algunas mejoras bienvenidas en los controles.

F1 23 – Los hechos

plataformas: PC VR
Fecha de Publicación: Fuera ahora
Desarrollador: Codemasters
Precio: $69.99

Comencemos con el soporte de VR. Cada carrera se puede jugar dentro de sus auriculares con una visión de 360° desde la cabina, aunque el alcance más amplio sigue siendo limitado. Vuelven los menús 2D y no puedes usar los controles de movimiento, son solo los gamepads o los accesorios del volante. Las estadísticas como la posición de carrera y la velocidad se muestran a través del volante en el juego y puedes modificar el HUD para una mayor inmersión. Usando un búsqueda profesional con Wired Link y un volante Thrustmaster T248, fui a las carreras.

Captura de pantalla de F1 23 en la configuración de 'VR medio'
F1 23 en la configuración de 'VR medio'

En última instancia, mis pensamientos no han cambiado mucho desde mi vista previa reciente. Entre esos comienzos estresantes y evitar colisiones durante los adelantamientos más arriesgados, el soporte de VR conserva esa inmersión emocionante en cada carrera, realzada aún más por la retroalimentación de fuerza del T248. Es fácilmente preferible al juego de pantalla plana cuando funciona y, en dificultades más altas, la descarga de adrenalina que podría sentir al obtener la victoria no puede exagerarse.

Ajuste fino necesario

Cualquiera que haya jugado la entrada del año pasado en VR probablemente tendrá una gran pregunta; como es el rendimiento La compilación actual se siente más estable que lo que vi durante mi vista previa. No hubo bloqueos durante las pausas o al quitarse los auriculares, ni al usar la función de tiempo de rebobinado en flashbacks. Su kilometraje puede variar según la configuración de su PC, pero para mí, los bloqueos parecían mejorar significativamente con respecto a F1 22. Sin embargo, eso no significa que F1 23 esté fuera de peligro.

Utilicé la configuración 'VR Medium' y cualquier cosa más alta redujo la velocidad de fotogramas en mi escritorio. Estoy usando un Ryzen 7 2700X y una GeForce RTX 2070 que cumple con las especificaciones recomendadas según la F1 23 Página de vapor. F1 23 parece mantener solo un plano delgado del entorno en alta resolución y, en el medio, estar estacionario en el garaje de boxes parecía acompañar a un entorno inestable que desaparecía en configuraciones bajas. Esto no desapareció al cambiar a Quest 2 or Pico 4 auriculares, tampoco.

Me gusta Gran Turismo 7, entrar en boxes cambia tu perspectiva al modo teatro temporalmente pero, en una ocasión, varios destellos blancos aparecieron repentinamente en la pantalla en los boxes de Mónaco. No pude recrear esto con pruebas posteriores. En el capítulo 10 de Braking Point, llegué a la parrilla de salida y me senté allí. La carrera no empezaba y lo único que podía hacer era mirar a mi alrededor, obligándome a reiniciar el juego. Pude recrear de manera confiable este problema específico, mientras que el modo de pantalla plana no tuvo tal problema. Después de terminar ese segmento, el siguiente capítulo volvió a funcionar normalmente en realidad virtual.

F1 23 en la configuración de 'VR medio'
F1 23 en la configuración de 'VR medio'

Conducir o sobrevivir

En cuanto al juego principal, tu primer destino probablemente será Braking Point, que continúa desde F1 2021. Similar a la de FIFA La travesía, se centra en una historia original con corredores ficticios, Aiden Jackson y Callie Mayer, y F1 23 te ve unirte al equipo Konnersport Racing recién creado. Dividida en dos temporadas, cada carrera en Braking Point te asigna objetivos como adelantar a un piloto específico o alcanzar una posición determinada, lo cual es razonablemente sencillo.

Braking Point también otorga puntos para los niveles de 'Rendimiento' y 'Reputación' según su desempeño, junto con las respuestas durante las entrevistas con los conductores. Entonces, ya sea que juegues al estadista del equipo o arrojes a tu compañero de equipo debajo del autobús, es tu decisión. Las escenas de corte predeterminadas no pueden hacer mucho, pero ver tus actuaciones reflejadas a través de las redes sociales en el juego fue agradable. Disfruté el drama, pero los giros de la historia a menudo eran predecibles, mientras que una conclusión apresurada hizo que este final se sintiera plano.

Es un intento útil, pero hay pocos incentivos para regresar una vez terminado y, en última instancia, no es por eso que estamos aquí. Pasé la mayor parte de mi tiempo en el modo Carrera familiarizándome con la nueva tecnología Precision Drive de F1 23, que hace que la aceleración, el frenado y el manejo se sientan más naturales. Esta no es una diferencia revolucionaria, pero hacer esos giros cerrados en circuitos de calles angostas como Mónaco se siente considerablemente más fácil.

A Whole New World

También estoy apreciando el nuevo modo F1 World para F1 23. Eso reemplaza el 'F1 Life' del año pasado y, excluyendo Braking Point y Career Mode, combina todo, desde desafíos individuales semanales, contrarreloj y multijugador en línea en un centro optimizado. Con su propio sistema de progresión, las carreras ganan componentes y XP por igual para mejorar el rendimiento de su vehículo F1 World, contratar nuevos miembros del equipo y más. F1 World es efectivamente su opción de 'Juego rápido' con más profundidad y es un gran paso adelante.

F1 23 – Comodidad

F1 22 no incluye ninguna opción de comodidad pero, al igual que F1 22, no las necesita. Los controles de movimiento siguen sin ser compatibles y no hay viñetas mientras se conduce. Obtienes una vista de 360° dentro de la cabina durante las carreras y eso es todo. Las cámaras en tercera persona no son compatibles con la realidad virtual y esta sigue siendo una experiencia sentada. El menú de accesibilidad también incluye un filtro de alivio de tinnitus y soporte para daltónicos.

Aquí también puede personalizar la apariencia de su automóvil y del conductor para una experiencia más personalizada. Probablemente no te sorprenda saber que parte de esto está bloqueado detrás del 'Pase Podium' del juego, un pase de temporada que tiene un nivel gratuito y el juego principal ya contiene una buena variedad de opciones cosméticas. Pero para algo más elegante, desembolsar más en este título de $ 70 no es especialmente atractivo.

Revisión de F1 23 - Veredicto final

Entre los controles mejorados, las nuevas funciones y F1 World, F1 23 presenta una mejora bienvenida con respecto a su predecesor. Si bien la compatibilidad con PC VR se siente más confiable, varios problemas impiden que se convierta en el juego de carreras de realidad virtual definitivo, y Braking Point a veces no da en el blanco. Aún así, EA va más allá de una actualización de lista estándar y puedo verme regresando a la parrilla con frecuencia.


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