Los últimos F-4E de Corea del Sur participaron en un ejercicio de tiro real en el que un Phantom disparó un misil aire-aire AIM-7M Sparrow.
Entre el 11 y el 15 de marzo de 2024, la Fuerza Aérea de la República de Corea (ROKAF) llevó a cabo entrenamiento de tiro aire-aire y aire-tierra en vivo en el que participaron alrededor de 40 aviones de todo tipo, incluido el F-35A, F-15K, KF-16, F-16, FA-50y F-4E, así como F-16 estadounidenses.
En el ejercicio, los aviones se encargaron de interceptar misiles de crucero de bajo vuelo lanzados por el enemigo y luego de realizar ataques aéreos de precisión sobre el origen de la potencia de fuego del enemigo: un escenario que simuló la posible escalada de la crisis de larga data entre el Sur y Corea del Norte.
Cuando se lanzó el “objetivo de entrenamiento con fuego real de misiles aire-aire”, que actúa como un misil de crucero enemigo, los F-15K, F-35A, FA-50, KF-16, F-16 y F- Cada uno de los 4E lanzó misiles aire-aire para alcanzar el objetivo. El F-35A disparó el AIM-9X de modo que el F-15K disparara; el KF-16 disparó los misiles aire-aire AIM-9L y AIM-120B; el F-16 empleó el AIM-120B; el FA-50 utilizó el AIM-9L mientras que el F-4E disparó un antiguo misil aire-aire AIM-7M.
Después de que el enemigo lanzó artillería de largo alcance, los aviones ROKAF F-15K, KF-16 y F-16 lanzaron misiles aire-tierra y arrojaron PGM contra los sitios de lanzamiento enemigos: el F-15K usó el avión AGM-84H. misil a tierra y los JDAM GBU-31/38; el KF-16 disparó el AGM-65G Maverick, la bomba aire-tierra SPICE-2000 y las GBU-31/38; los F-16 lanzaron el GBU-31; el FA-50 disparó el AGM-65G.
El siguiente vídeo muestra a los combatientes surcoreanos emplean una amplia gama de armas durante los ejercicios. Es notable el segmento que muestra al Phantom disparando un AIM-7M, la última variante del misil aire-aire guiado por radar Sparrow introducido en 1982 y que presenta confiabilidad y rendimiento mejorados con respecto a modelos anteriores (que datan de mediados de la década de 1970). en altitudes bajas y en entornos de contramedidas electrónicas.
Los F-4E están a punto de ser retirados del servicio activo después de una carrera de 47 años dentro de la ROKAF: el primero de los 94 Phantom entró en servicio activo en 1977. El servicio también operó el F-4D y el RF-4C que ya han sido retirados del servicio activo. retirado, respectivamente en 2010 y 2014. Tanto la flota F-4E como la F-5 serán reemplazadas por F-35A Lightning II, Águila dorada FA-50 y Boramae KF-21 aeronave de combate.
Los ROKAF F-4E tienen su base en la base aérea de Suwon, ubicada a unas 20 millas al sur de Seúl. Suwon es la base de la 10.ª Ala de Caza, la unidad matriz del 153.º Escuadrón de Cazas, que vuela el F-4E Phantom.
Sólo una docena de F-4E y unos 20 F-5 seguían en servicio en Suwon AB el año pasado.
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