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El MQ-9 estadounidense pierde contacto con la estación de control en Polonia y realiza un aterrizaje de emergencia cerca de la base

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MQ-9
Foto de archivo de un Reaper MQ-9 de la Fuerza Aérea de EE. UU. (Foto de la Fuerza Aérea de EE. UU. por el sargento técnico Emerson Nuñez)

Un dron estadounidense MQ-9 Reaper realizó un aterrizaje de emergencia en Polonia después de perder contacto con su estación de control en tierra.

El 18 de marzo de 2024, después de las 23.00 horas, un dron estadounidense MQ-9 Reaper realizó un aterrizaje de emergencia en una zona deshabitada cerca de Mirosławiec, Polonia.

Según los detalles difundidos por el Comando General de las Fuerzas Armadas de Polonia, el avión no tripulado había despegado desde la base aérea de Mirosławiec, en el noroeste de Polonia, y estaba realizando un “entrenamiento trimestral programado” dentro del espacio aéreo polaco, cuando perdió contacto con la base. De acuerdo con los procedimientos habituales en caso de pérdida de control, la aeronave realizó un aterrizaje de emergencia. No está claro si el avión pilotado de forma remota resultó dañado, pero la policía militar polaca aseguró el lugar del accidente/aterrizaje.

El MQ-9 de EE. UU. fue probablemente uno de los Reapers del Bloque 5 desarmados y registrados como civiles que son volados y mantenidos por contratistas, y la Fuerza Aérea proporciona comunicaciones, análisis de inteligencia y protección de la fuerza como parte del Destacamento 52 del 2º Grupo de Operaciones Expedicionarias, un grupo geográficamente unidad separada asignada a la 52.a Ala de Caza en Spangdahlem AB, Alemania.

La misión del Destacamento es realizar Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento (ISR) y ha estado operando desde Miroslawiec AB, Polonia. desde mayo 2018.

Se sabe que los fuselajes registrados como N428HK y N429HK fueron asignados al 52.º Grupo de Operaciones Expedicionarias Det 2 en el pasado, como los MQ-9. se trasladó a Rumania durante un período determinado (debido a obras de construcción en Miroslawiec AB, Polonia), o desplegados a la base aérea de Amari en Estonia, en 2020, a conservar sus sensores SIGINT Señaló Kaliningrado.

El motivo de la pérdida de control del MQ-9 se desconoce por el momento, aunque hay posibilidades de que se deba a una interferencia, que ha sido particularmente fuerte en la región últimamente. Hace unos días, un avión ejecutivo Dassault 900LX de la RAF que transportaba al secretario de defensa del Reino Unido, Grant Shapps, volaba cerca del oblast de Kaliningrado, en el Báltico, interferencia de GPS experimentada. Si bien no está claro si el avión británico fue objetivo de un ataque EW (Guerra Electrónica) o simplemente pasó por un área de interferencia de GPS,

Sobre David Cenciotti
David Cenciotti es un periodista radicado en Roma, Italia. Es el fundador y editor de "The Aviationist", uno de los blogs de aviación militar más famosos y leídos del mundo. Desde 1996, ha escrito para las principales revistas mundiales, incluidas Air Forces Monthly, Combat Aircraft y muchas otras, que cubren la aviación, la defensa, la guerra, la industria, la inteligencia, el crimen y la guerra cibernética. Ha informado desde EE. UU., Europa, Australia y Siria, y ha volado varios aviones de combate con diferentes fuerzas aéreas. Es un ex subteniente de la Fuerza Aérea Italiana, piloto privado y graduado en Ingeniería Informática. Ha escrito cinco libros y contribuido a muchos más.
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