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El programa Eurodrone consigue una nueva ronda de subvenciones de la UE

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MILÁN – La Comisión Europea está preparada para impulsar el programa Eurodrone inyectando una segunda ronda de financiación al proyecto para permitir el desarrollo de nuevas capacidades.

El 15 de marzo, la Comisión Europea, responsable de promover la cooperación y facilitar la integración de las capacidades de defensa entre los estados miembros de la UE, publicó su informe 2024. llamar para propuestas.

Entre las 30 solicitudes de proyectos diferentes descritas en el documento, una destaca por tener el mayor presupuesto en juego: el desarrollo de un sistema de aeronaves pilotadas remotamente, de altitud media y larga duración, totalmente europeo.

La solicitud, para la que se han asignado 100 millones de euros (108 millones de dólares), se refiere específicamente al actual programa Eurodrone, según un representante de la Comisión.

"La Comisión no tiene previsto apoyar el desarrollo de otro dron MALE europeo: la convocatoria de propuestas del programa de trabajo anual del FED para 2024 tiene como objetivo desarrollar capacidades adicionales para el Eurodron actual, que se espera que vuele antes de finales de esta década", afirmó la Comisión. dijo el portavoz a Defense News.

Según el documento, el objetivo principal detrás de tener un RPAS MALE de fabricación europea es alejarse de proveedores extranjeros cuando se trata de misiones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR).

"Hoy en día, la mayoría de las capacidades ISR de los estados miembros dependen de fabricantes no pertenecientes a la UE para llevar a cabo sus misiones... el desarrollo de un RPAS MALE totalmente europeo es clave para reducir la dependencia de soluciones no pertenecientes a la UE", dice el documento.

El programa Eurodrone, que comenzó en 2015, recibió 107 millones de dólares en financiación del Programa Europeo de Desarrollo Industrial de Defensa gestionado por la UE en 2021.

En el esfuerzo participan cuatro gobiernos (Italia, España, Alemania y Francia), así como tres contratistas: Leonardo, Dassault Aviation y Airbus Defence and Space.

De acuerdo con un reciente reporte Publicado por el Ministerio de Defensa alemán, el programa Eurodrone experimentó algunos reveses en 2023 que pueden retrasar resultados clave.

Inicialmente estaba previsto llevar a cabo una revisión preliminar del diseño, uno de esos hitos, en septiembre pasado, pero aún se está revisando debido a problemas de coordinación entre Airbus y Dassault, según el documento. El retraso puede afectar la posterior revisión crítica del diseño de la plataforma que estaba prevista para septiembre de 2024, un paso necesario antes de que las empresas puedan empezar a construir el primer dron.

Queda por ver si el primer vuelo del dron europeo MALE se realizará según lo previsto en enero de 2027.

Elisabeth Gosselin-Malo es corresponsal en Europa de Defense News. Cubre una amplia gama de temas relacionados con adquisiciones militares y seguridad internacional, y se especializa en informar sobre el sector de la aviación. Tiene su sede en Milán, Italia.

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