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Los europeos compraron más Toyota GR86 que Prius el año pasado

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Toyota batió récords en 2023 en Europa al entregar 1,173,419 vehículos, incluidos los que venían con la insignia Lexus. El Yaris Cross fue el producto más popular de la compañía con 195,569 unidades, seguido por la familia Corolla con 166,925 automóviles y el C-HR con 117,552 vehículos enviados a los clientes. Sin embargo, otras cifras de ventas nos llamaron la atención.

El GR86 fue comprado 4,041 veces en el Viejo Continente el año pasado, por lo que se vendió más que el Prius alineación, que solo logró 2,755 ventas. ¿Cómo ha ocurrido? Es una buena pregunta, sobre todo porque hay muchos incentivos disponibles para quienes compren un coche electrificado en Europa. Hay varias razones que se nos ocurren. En primer lugar, el Prius sólo se vende allí como híbrido enchufable, sin la variante autorecargable. Además, las entregas a los clientes del nuevo modelo no comenzaron hasta finales de año.

Luego está el GR86, que tiene los días contados en Europa. Ya en 2021, Toyota anunció que vendería la segunda generación del deportivo con tracción trasera hasta finales de 2024. Estadounidenses, no se preocupen: el modelo continuará en otros mercados, pero de hecho será eliminado. en Europa a partir de 2025. Existe un malentendido de que la muerte anunciada del modelo tiene que ver con regulaciones de emisiones más estrictas.

Sin embargo, la verdad es que el GR86 no cumplirá con las normas de seguridad más estrictas que entrarán en vigor el próximo año. Estos cambios legislativos también afectarán a los coches ya fabricados que no se han vendido. Toyota dijo que el automóvil tendría que ser “completamente rediseñado” para cumplir con la legislación más estricta. Hacerlo no sólo sería una tarea costosa sino que también “afectaría negativamente al carácter dinámico del automóvil”.

Teniendo esto en cuenta, tal vez los europeos tenían prisa por comprar un GR86 en 2023, sabiendo que el coche desaparecería de la gama en 2025. Si nuestra suposición es correcta, las cifras de ventas de este año también deberían ser sólidas, ya que el vehículo tiene menos unidades. a más de 12 meses de jubilarse. Toyota “alienta a la gente a reconocer que la ventana de oportunidad para poseer y disfrutar de un nuevo GR86 es estrictamente limitada. Porque una vez que esa ventana se cierra, se cierra para siempre”.

Las cifras de ventas de Toyota Europa para 2023 también revelan que el GR Yaris no se quedó muy atrás del Prius. Con 2,454 hot hatch vendidos, el cohete de bolsillo siguió al Prii (sí, ese es el plural oficial, elegido en 2011 después de la campaña de votación “El Prius se vuelve plural”) por sólo 301 coches. En otros lugares, más caro Supra obtuvo el interés de 939 compradores, superando en ventas al sedán de hidrógeno de pila de combustible Mirai en 135 coches.

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