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Los helicópteros italianos NH-90 logran 5,000 horas de vuelo en Irak

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NH-90 italiano
Cinco helicópteros italianos UH-90A realizan un sobrevuelo sobre el aeropuerto de Erbil para marcar la finalización de 5,000 horas de vuelo en Irak. (Foto: Ministerio de Defensa italiano)

Los helicópteros están asignados al Airmobile Task Group Griffon para la Operación Prima Parthica, la contribución italiana a la Operación Inherent Resolve.

Los helicópteros UH-90 del ejército italiano (como designa el NH90 en la serie de diseño de misiones del Ministerio de Defensa italiano) desplegados en el aeropuerto de Erbil, Irak, completaron 5,000 horas de vuelo en el país en apoyo de la coalición multinacional de la Operación Inherent Resolve, poco más de un año después de alcanzar el hito de las 4,000 horas. Los helicópteros están asignados al Grupo de Trabajo Aeromóvil Griffon. como parte de la Operación Prima Parthica, la contribución italiana a la OIR.

Los helicópteros UH-90 satisfacen las necesidades de transporte del contingente militar italiano desplegado, además de contribuir a la misión de Movilidad Aérea en apoyo de las fuerzas internacionales en Irak para la OIR y la Misión de la OTAN en Irak. El Grupo de Trabajo Griffon opera en sinergia con el Grupo de Trabajo de Aviación del Ejército de EE. UU. Gamgler, también con base en Erbil.

Los helicópteros italianos fueron desplegados en Erbil en 2014, inicialmente con la única función de recuperación de Personal y Combat Search And Rescue en apoyo a la coalición internacional. La unidad quedó dependiente de la Brigada de Aviación de Combate de la coalición, aunque todas sus actividades están coordinadas y dirigidas por el Comando Operativo di Vertice Interforze italiano (Cuartel General de Operaciones Conjuntas).

El Esercito Italiano es uno de los primeros y mayores operadores del NH90, como helicópteros UH-90A han registrado más de 31,096 horas de vuelo durante operaciones realizadas tanto en el país como en el extranjero, incluidos Afganistán e Irak. El Ejército italiano ha sido el primer operador en volar el NH90 en combate y es uno de los operadores que más ha expresado su satisfacción con el helicóptero.

Sin embargo, no todos sus operadores están completamente satisfechos. De hecho, algunos de ellos ya decidieron retirar el helicóptero europeo, siendo el más reciente el de Australia, que dejó en tierra la flota MRH90 Taipan después de un reciente incidente mortal. Algunos otros operadores, como Francia y España, incluso están comprando nuevos NH90 para aumentar sus flotas.

Acerca de Stefano D'Urso
Stefano D'Urso es periodista independiente y colaborador de TheAviationist con sede en Lecce, Italia. Licenciado en Ingeniería Industrial, también está estudiando para obtener una Maestría en Ingeniería Aeroespacial. Entre sus áreas de especialización se encuentran Electronic Warfare, Loitering Munitions y técnicas OSINT aplicadas al mundo de las operaciones militares y los conflictos actuales.
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