El alto funcionario industrial de AFAP, Chris Aikens, dijo que los salarios y las condiciones de los pilotos de la Red son “significativamente inferiores” a los de otros pilotos de Qantas y a los de aerolíneas comparables.

"La AFAP ha estado realmente negociando y tratando de llegar a un acuerdo con la dirección de Qantas, pero la empresa sigue sin estar dispuesta a revisar su política salarial inflexible instituida durante el mandato del ex director general", afirmó.

“Dado que más del 90 por ciento de los pilotos de la Red son miembros de la AFAP, el grupo piloto está muy comprometido y deseoso de avanzar en estas negociaciones hasta su conclusión.

"Pedimos disculpas por las perturbaciones que esta acción causará al público que viaja en Australia Occidental, junto con el personal minero de FIFO y otros trabajadores que dependen de los vuelos de Network y QantasLink programados para el jueves".

Qantas está llevando al sindicato ante la Comisión de Trabajo Justo después de 18 meses de negociaciones para que el nuevo acuerdo empresarial, que cubre a alrededor de 250 pilotos con sede en WA, no lograra llegar a un acuerdo. Si tiene éxito, la solicitud le dará a la FWC poder para decidir sobre los términos del nuevo acuerdo.

En una declaración, un portavoz de Network Aviation dijo que era “decepcionante” que el sindicato esté planeando una huelga poco después de que se presentó la solicitud.

"Estamos trabajando en planes para minimizar las molestias a nuestros clientes si el sindicato sigue adelante con la huelga", dijo el portavoz.

“Nuestra propuesta de acuerdo, que fue apoyada por los tres sindicatos de pilotos, incluida la AFAP, en las dos votaciones más recientes, ofrece a nuestros pilotos aumentos salariales significativos y más días libres garantizados en cada período de plantilla”.

A huelga anterior de un día en octubre del año pasado suspendió la mitad de los vuelos de Flying Kangaroo dentro del estado, lo que obligó a redistribuir los 737 y recurrir a otros operadores chárter para llenar el vacío. Los pilotos de la red habían planeado una segunda huelga ese mes, pero retrocedido después de un gran avance en la mediación.

Network Aviation opera más de 300 vuelos semanales, con servicios regulares desde el aeropuerto de Perth y vuelos chárter para minería, empresas y carga de emergencia.

Fue comprado por Qantas en 2010. y opera una flota de más de 30 aviones.