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Michelin ocupa el puesto más alto en tres segmentos; Falken ocupa el puesto más alto en un segmento

La brecha de satisfacción con los neumáticos de equipo original entre los vehículos eléctricos (EV) y los vehículos a gasolina se está ampliando, ya que los propietarios de vehículos eléctricos dicen que sus neumáticos se desgastan más rápido, según el Estudio de satisfacción del cliente de neumáticos de equipo original de EE. UU.℠ 2024 de JD Power, publicado hoy. El estudio muestra que los propietarios de vehículos eléctricos tienen expectativas similares sobre el desgaste de los neumáticos que los propietarios de vehículos propulsados ​​por gasolina, a pesar de que los neumáticos para vehículos eléctricos se desgastan naturalmente más rápido debido al mayor peso del vehículo y al mayor torque.

"La creciente brecha de satisfacción entre los vehículos eléctricos y los vehículos propulsados ​​por gasolina destaca una oportunidad para que los fabricantes de neumáticos y de automóviles eduquen a los propietarios de vehículos eléctricos sobre las diferencias en el rendimiento", dijo Ashley Edgar, directora senior de evaluación comparativa y movilidad alternativa de JD Power. "Además, debido al conflicto heredado de maximizar la autonomía del vehículo y optimizar el desgaste de los neumáticos para los vehículos eléctricos, los fabricantes de neumáticos y de automóviles deben trabajar juntos para superar el desafío sin sacrificar por completo el rendimiento de los neumáticos en otras áreas, especialmente a medida que el mercado de los vehículos eléctricos sigue aumentando".

Clasificaciones de estudios

Michelin ocupa el puesto más alto en el segmento de lujo por vigésimo primer año consecutivo, con una puntuación de 21. Goodyear (834) ocupa el segundo lugar y Continental (812) el tercero.

Michelin ocupa el puesto más alto en el segmento de turismos con una puntuación de 823. Goodyear (811) ocupa el segundo lugar, seguido de Kumho (799), en tercer lugar.

Michelin ocupa el puesto más alto en el segmento deportivo de alto rendimiento con una puntuación de 833.

Falken ocupa el puesto más alto en el segmento de camiones/utilitarios con una puntuación de 818. BFGoodrich (812) ocupa el segundo lugar y Hankook (804) el tercero.

Consulte las tablas de clasificación para cada segmento en http://www.jdpower.com/pr-id/2024023.

El Estudio de Satisfacción del Cliente de Llantas de Equipo Original de EE. UU. mide la satisfacción de los propietarios de llantas en cuatro áreas (en orden de importancia): conducción de las llantas; desgaste del neumático; tracción/manejo de neumáticos; y apariencia de los neumáticos. El estudio incluye cuatro segmentos de vehículos: lujo; automóvil de pasajeros; deporte de rendimiento; y camión/servicio público. El estudio se basa en respuestas de 31,414 propietarios de vehículos modelos 2022 y 2023 y se realizó de agosto a diciembre de 2023.

Para obtener más información sobre el estudio de satisfacción del cliente de neumáticos para equipos originales de EE. UU., visite: https://www.jdpower.com/business/resource/us-original-equipment-tire-customer-satisfaction-study.

JD Power es un líder mundial en análisis y datos automotrices, y proporciona inteligencia industrial, conocimientos del consumidor y soluciones de asesoramiento para la industria automotriz y para industrias no automotrices seleccionadas. JD Power aprovecha sus amplios conjuntos de datos patentados y capacidades de software combinados con análisis avanzados y herramientas de inteligencia artificial para ayudar a sus clientes a optimizar el rendimiento empresarial.

Comunicado de prensa cortesía de JD Power.

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• Fuente: https://cleantechnica.com/2024/03/26/ev-owners-uninformed-of-faster-tire-wear-leading-to-lower-satisfaction-j-d-power-finds/