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Etiqueta: Instalaciones

Ford presenta su prestigioso Premio a la Innovación en TI a IBM

Hace más de 100 años, Henry Ford dijo: “Calidad significa hacerlo bien cuando nadie está mirando”. Asegurar la calidad mediante la inspección meticulosa del trabajo y los materiales fue menos complicado cuando Ford produjo un solo modelo de vehículo en un solo color: negro. Avance rápido hasta 2020: Ford Motor Company produjo 1.7 millones de vehículos1 en múltiples modelos […]

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Penske Truck Leasing completa la adquisición de DeCarolis Truck Rental



Penske Truck Leasing anunció hoy que completó la adquisición de los activos de DeCarolis Truck Rental, Inc., con sede en Rochester, Nueva York, una empresa de transporte que brinda servicios completos de arrendamiento, alquiler, mantenimiento y reparación de camiones a una variedad de clientes principalmente en las industrias de procesamiento y distribución de alimentos, distribución al consumidor y transporte de carga.


La adquisición agrega aproximadamente 2,350 tractores, camiones y remolques a la flota existente de Penske y agrega varias instalaciones en el norte del estado de Nueva York. Penske ahora está integrando las instalaciones, el personal, los vehículos y los procesos de DeCarolis en su red existente.

Por Kim Harmsen

El CEO de Vigilant Aerospace se une al Consejo Asesor de Movilidad Aérea Avanzada de Tulsa Innovation Labs

El CEO de Vigilant Aerospace, Kraettli L. Epperson, se unió al nuevo Consejo Asesor de Movilidad Aérea Avanzada (AAM) de Tulsa Innovation Labs (TIL). TIL anunció recientemente la...

Savills completa un arrendamiento industrial de 150,000 XNUMX pies cuadrados con Bay Cities en Santa…

Bay Cities abre una nueva instalación de empaque para aprovechar la experiencia en operaciones de empaque y cumplimiento

(PRWeb 16 de diciembre de 2021)

Lea la historia completa en https://www.prweb.com/releases/savills_completes_150_000_sf_industrial_lease_with_bay_cities_in_santa_fe_springs/prweb18400888.htm

Sekuritance RegTech Ecosystem completa su primer IDO de Aimedis, una plataforma de eHealth para actualizar el sistema de salud y la satisfacción del usuario

- Seguridad (https://www.sekuritance.com/), el primer ecosistema RegTech multidimensional que ofrece cumplimiento como servicio, anunció hoy la finalización exitosa de una oferta inicial de Dex (IDO) para Aimedis (https://aimedis.io/). Aimedis se asoció con Sekuritance para lanzar su token $AIMx en Binance Smart Chain (BSC) el 25 de noviembre de 2021 a través del portal Sekuritance, lo que llevó a una sobresuscripción 3 veces superior a su monto de aumento inicial de $200,000 XNUMX USD.


Aimedis, la plataforma de eHealth basada en tecnología blockchain, planea revolucionar el mundo médico al presentar la primera plataforma de atención médica del mundo con un mercado NFT médico y científico integrado. La plataforma se complementará con el token nativo $AIMx, que se lanzará con el soporte de la solución regulatoria blockchain de Sekuritance. En última instancia, la plataforma guiará y dirigirá a los pacientes y cuidadores a una red social médicamente aprobada, ayudándolos a evitar noticias falsas al encerrar datos en circuitos cerrados con hospitales, centros de investigación, compañías farmacéuticas y compañías de IA para mayor transparencia y conveniencia. Además, ofrecerá una nueva fuente de ingresos mientras transforma la forma en que se recopilan, distribuyen, evalúan y monetizan los datos médicos. 


 "Esta fue la primera, pero definitivamente no la última, Venta Pública de IDO para Aimedis que ayudamos a promover entre cientos de participantes, ayudándolos a alcanzar su límite máximo en solo un par de horas para la venta pública de $AIMx", dijo Jonathan Camilleri. Bowman, director general de Sekuritance. "Diría que esto fue un paso en la dirección correcta para el viaje de Sekuritance al mundo de los IDO". 


El token $AIMx permitirá la gobernanza de las decisiones futuras dentro de la plataforma, el metaverso social y médico y el NFT Marketplace. El dos por ciento del total de tokens $AIMx existentes se quemará cinco años después de la IDO inicial a través de la plataforma Sekuritance. Después de cinco años, la gobernanza descentralizada decidirá sobre la continuación del programa de quema. 


Al mismo tiempo, Aimedis completó una oferta de intercambio inicial (IEO) a través de ProBit Global, que se agotó de manera similar en un tiempo récord.


“Estamos orgullosos, felices y agradecidos de anunciar que tanto el IDO como el IEO cerraron con éxito, vendiendo todas las rondas en muy poco tiempo; y el IDO con Sekuritance se suscribió en exceso varias veces”, dijo Michael J. Kaldasch, fundador y director ejecutivo de Aimedis. “Estamos contentos de tener una gran comunidad tan dedicada detrás de nosotros”.


Si bien Sekuritance brinda cumplimiento, monitoreo de transacciones regulatorias y administración de identidad a individuos y corporaciones comerciales, solo recientemente lanzó su plataforma. Desde entonces, su solución de cumplimiento como servicio ya ha ayudado a lanzar más de 25 ventas públicas, más de 40 ventas privadas y ha verificado más de $ 70 millones utilizando su motor KYC/AML Sekur.Transact, la tecnología de cumplimiento patentada que trabaja para integrar la tecnología Sekuritance. con plataformas de lanzamiento de terceros. El lanzamiento de Aimedis (AIMx) fue la primera plataforma de lanzamiento en la que Sekuritance ayudó únicamente, sin una plataforma de lanzamiento de terceros, lo que ayudó a que el token se lanzara prácticamente solo utilizando su ecosistema de cumplimiento.


Para obtener más información sobre Sekuritance, visite https://www.sekuritance.com/. Para obtener más información sobre Aimedis, visite https://aimedis.io/.


Sobre Sekuritance

Sekuritance RegTech proporciona una plataforma única para cada necesidad de eGRC, que incluye AML de extremo a extremo, KYB, KYC, análisis en cadena, gestión de proveedores, incorporación de beneficiarios, verificación de inversores, verificación de MFA de procesamiento de tarjetas, verificación de billetera blockchain, evaluaciones de riesgo cibernético, y otros requisitos de RegTech y Business Process Management.


Acerca de Aimedis

Aimedis: una plataforma de eHealth basada en tecnología blockchain, que se ha desarrollado desde 2017 y se lanzó en la versión actual 2020 para web, iOS y Android. Aimedis combina todas las aplicaciones de eHealth relevantes, como registros de salud, video chat con médicos, citas, recetas, segundas opiniones, dispositivos portátiles, comunicación médica en redes sociales, eLearning, un mercado único de NFT médico y científico-farmacéutico, mientras muestra todas las operaciones relevantes en un privado. blockchain, visible y transparente para el paciente. La plataforma Aimedis también contiene herramientas dedicadas para profesionales como el sistema de información del Hospital Virtual Aimedis y rehabilitación en línea, integrando VR/AR en el proceso de rehabilitación.

KONZA lanza un nuevo producto, Translate, para ayudar a las prácticas médicas...

El producto ayudará a las prácticas médicas con informes de laboratorio a nivel estatal.

(PRWeb 15 de diciembre de 2021)

Lea la historia completa en https://www.prweb.com/releases/konza_launches_new_product_translate_to_assist_physician_practices_with_covid_19_lab_reporting/prweb18391379.htm

¿Qué es la Web 3.0 y por qué tiene un potencial increíble?

Web 3.0 es una palabra de moda que ha estado flotando en las profundidades de Internet en los últimos años y es un término que se usa a menudo como sinónimo de tecnología Blockchain. Recuerdo que cuando comencé a ver y escuchar, "Web 3.0", en varias publicaciones y artículos, no entendí ni comprendí completamente […]

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Ruanda y Senegal albergarán las primeras plantas de vacunas COVID-19 de África: lo que se sabe hasta ahora

La escasez de capacidad de fabricación de vacunas en África es motivo de gran preocupación, por eso el reciente anuncio de la empresa alemana de biotecnología BioNTech de construir instalaciones de fabricación de vacunas en Ruanda y Senegal se considera un cambio de juego.

Crear un lugar de trabajo flexible a través de la instrumentación digital

A medida que continuamos viviendo en un mundo con COVID y vacunas, muchas organizaciones se enfocan en que los empleados regresen a la oficina de manera segura, al mismo tiempo que satisfacen las necesidades de los empleados de una mayor flexibilidad y un mayor equilibrio entre la vida laboral y personal. Un estudio reciente de IBV informó que, si bien los empleados han disfrutado de los beneficios de trabajar desde casa, el 60% […]

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Penske Logistics recibe el premio a la excelencia de proveedores de Novelis



Penske Logística fue reconocido recientemente con un premio al proveedor de América del Norte de novela, el líder mundial en laminación y reciclaje de aluminio. Como proveedor líder de transporte dedicado a Novelis North America, Penske es un componente esencial de su cadena de suministro de aluminio de circuito cerrado que presta servicios a los principales fabricantes de automóviles.


Penske Logistics recibió el premio al proveedor de Novelis en América del Norte por demostrar un desempeño sobresaliente en logística general y recibir la mejor puntuación de los principales transportistas de Novelis en toda América del Norte en 2020. Esta es la segunda vez que Penske recibe el premio al proveedor de América del Norte, aceptando su primera en 2019.

Ejecutivos de Penske Logistics reciben el premio a la excelencia de proveedores de Novelis

"La entrega de desempeño e innovación está guiada por un profundo sentido de responsabilidad en Penske", explicó Jeff Jackson, vicepresidente ejecutivo de operaciones de Penske Logistics. "Con Novelis, estamos comprometidos a brindar calidad, confiabilidad y una verdadera asociación que resuena a través del premio al Proveedor de América del Norte".

La operación de camiones dedicada de Penske utiliza el sistema de reciclaje de circuito cerrado de Novelis y transporta bobinas de aluminio desde Oswego, Nueva York, hasta las plantas de estampado automotriz en Michigan. La chatarra de aluminio del proceso de estampado se transporta de vuelta a Oswego para ser reciclada y formada en nuevas bobinas. Este proceso funciona las 24 horas del día, los 365 días del año, con un camión Penske cargado saliendo a la carretera cada 40 minutos.

"Nos sentimos inspirados por el trabajo y la pasión que Novelis tiene por la economía circular y estamos agradecidos de asociarnos con ellos y recibir el premio al Proveedor de América del Norte por segunda vez", dijo Marc Althen, presidente de Penske Logistics. "Liderar nuestro éxito es nuestro equipo dedicado de conductores seguros y profesionales y personal bien capacitado. Me gustaría enviar mi agradecimiento a ese equipo por su enfoque y compromiso con la infraestructura y los procedimientos de la red".

Novelis une tecnología y fuerza innovación en la industria automotriz. Debido a los requisitos de eficiencia de combustible, las demandas de peso ligero y el ecosistema de movilidad en evolución, los fabricantes de automóviles recurren al aluminio de Novelis para soluciones sostenibles que permitan la próxima generación de vehículos.

"En Novelis, nuestro propósito es dar forma a un mundo sostenible juntos, y los ganadores de los premios a nuestros proveedores demuestran ese compromiso todos los días", dijo Tom Boney, vicepresidente ejecutivo y presidente de Novelis North America. "Felicitamos a Penske Logistics por este logro y esperamos una asociación aún más exitosa en los próximos años".

Novelis selecciona proveedores en 10 categorías de premios cada año que respaldan sus 16 instalaciones de fabricación en los Estados Unidos y Canadá.

Penske Logística ofrece servicios de transporte por contrato dedicados a través de su amplia red en América del Norte con conductores seguros y profesionales y una moderna flota de camiones integrada con sistemas de seguridad avanzados, gestión de transporte y sistemas de seguimiento de carga en tiempo real. Penske Logistics maneja entregas para una variedad de empresas líderes en industrias que incluyen automotriz, CPG, alimentos, abarrotes, bebidas, manufactura, restaurantes de servicio rápido, atención médica y cadenas de tiendas de conveniencia, entre ellas. Penske actualmente está contratando camioneros en todo el país. Visitar https://driver.penske.jobs/ para las posiciones disponibles.

Por Tana Korpics

Financiamiento del cargador de vehículos eléctricos de la ley de infraestructura de EE. UU.

El cargador EV de Infrastructure Bill Financia un buen comienzo, pero es probable que se necesiten más fondos para satisfacer la creciente demanda

IHS Markit espera que la factura de infraestructura de EE. UU. complemente solo el 66 por ciento del crecimiento requerido de cargadores de vehículos eléctricos en EE. UU. hasta 2026

Hoy, el presidente Joe Biden promulgó la ley de infraestructura de $1.2 billones. Se espera que el proyecto de ley apoye a la industria automotriz de muchas maneras, desde mejores condiciones de las carreteras, vehículos comerciales más limpios, fábricas de baterías para vehículos eléctricos, reciclaje de baterías y extracción y refinación de litio. Sin embargo, una de las asignaciones más grandes para vehículos eléctricos se destinará a la carga de vehículos. Se han asignado unos $7.5 millones a la carga de combustibles alternativos, principalmente para cargadores de vehículos eléctricos e infraestructura de apoyo en todo el país.

IHS Markit estima que la inversión federal de EE. UU. contribuirá directamente a la construcción, el mantenimiento y la operación de aproximadamente 400,000 2 cargadores rápidos de CA de nivel 3 y CC de nivel 2022 recién instalados en EE. UU. entre 2026 y XNUMX. Según los detalles descritos en el proyecto de ley, los cargadores debe ser de código abierto, lo que significa que la financiación no puede ir a la red Supercharger patentada de Tesla, a menos que la abra a vehículos que no sean de Tesla.

Sin embargo, IHS Markit cree que es poco probable que esta inversión satisfaga la creciente demanda de la flota de vehículos eléctricos enchufables de EE. UU. Junto con la infraestructura actual de carga de vehículos eléctricos del país de más de 100,000 50,000 cargadores en 600,000 100,000 ubicaciones disponibles públicamente, IHS Markit estima que se necesitarán alrededor de 2026 XNUMX cargadores adicionales instalados en otras XNUMX XNUMX ubicaciones públicas para XNUMX.

La cifra no incluye los 3.2 millones de cargadores domésticos privados de nivel 2 que se espera instalar en viviendas residenciales, principalmente en garajes, durante el período de inversión.

Este proyecto de ley representa la primera inversión nacional a gran escala en infraestructura de carga de vehículos eléctricos. "La inversión de la administración Biden no es una exageración y tendrá un impacto significativo en el suministro de carga de vehículos eléctricos de EE. UU.", dijo Mark Boyadjis, líder mundial en tecnología automotriz de IHS Markit. "Sin embargo, incluso una inversión a esta escala se quedará corta frente al rápido crecimiento de los autos eléctricos que saldrán pronto a la carretera, lo que indica la necesidad de apoyo adicional de inversiones municipales, de servicios públicos y privadas para llenar el vacío".

IHS Markit espera que los vehículos eléctricos en operación (VIO) en las carreteras de los Estados Unidos aumenten de 1.5 millones en 2020 a alrededor de 9.3 millones de unidades en 2026. IHS Markit estima que la nación necesita aproximadamente 700,000 2026 cargadores acumulativos para 400,000 para cumplir con esa la demanda, y los 5 que respaldará el proyecto de ley de EE. UU. no son suficientes para llevarnos allí por completo. Durante el período de inversión de XNUMX años, se espera que los subsidios federales solo cubran dos tercios de lo que se requiere para energizar la futura flota de vehículos eléctricos en los EE. UU.

Además, IHS Markit pronostica que la capacidad de la batería EV aumentará constantemente en los próximos años. "Esto permitirá que el EV promedio viaje más lejos con una sola carga, en principio reduciendo la necesidad de una infraestructura tan abundante", dijo Graham Evans, director de tecnología y cadena de suministro automotriz de IHS Markit. "Sin embargo, desde la perspectiva de la percepción del consumidor, abundante La carga de EV es necesaria para alentar a los consumidores escépticos de que un BEV es viable para ellos".

El 75 por ciento de los propietarios de vehículos eléctricos de EE. UU. prefieren cargar en casa, pero una transición exitosa a una flota nacional de vehículos eléctricos requiere una forma para que aquellos que no tienen esa capacidad carguen de manera conveniente en instalaciones públicas. En general, solo el 63 por ciento de los hogares estadounidenses tienen acceso a un garaje y esa cifra es menor en las áreas urbanas donde se produce más del 50 por ciento de las ventas de vehículos eléctricos. "Si los vehículos eléctricos siguen siendo poco prácticos para los habitantes de apartamentos, condominios y casas históricas, no podemos alcanzar adecuadamente los objetivos de vehículos eléctricos establecidos por la administración", dijo Colin Bird-Martínez, analista principal de consultoría automotriz de IHS Markit.

El proyecto de ley reserva $ 5 mil millones que se otorgarán a los estados para implementar estaciones de carga EV en EE. UU.; y $ 2.5 mil millones en subvenciones a entidades públicas para implementar infraestructura de carga de vehículos eléctricos, combustible de hidrógeno, combustible de propano y gas natural disponible públicamente hasta 2022-26.

Penske Logistics ayuda a Cardinal Health a probar vehículos eléctricos comerciales



Penske Logística cliente Cardinal Health ha estado empleando un par de camiones tractores eléctricos Kalmar T2E en su planta de Riverside, California, durante el último año. El objetivo general es evaluar cómo la implementación de vehículos eléctricos puede establecer operaciones más eficientes y sostenibles.


Los camiones EV cuentan con la última tecnología de batería de iones de litio de Kalmar y un tren motriz completamente eléctrico que produce cero emisiones en la fuente y se han combinado para reducir las emisiones de dióxido de carbono en 79 toneladas métricas, lo que equivale al uso de energía de 9.5 hogares durante un año (en promedio). Los camiones operan dentro del patio de Cardinal Health y transportan un promedio diario de 120 remolques y contenedores marítimos que contienen productos y suministros médicos esenciales hacia y desde su área de atraque.

"Este piloto de tractor de patio eléctrico es parte de nuestro enfoque estratégico en tecnologías emergentes en transporte y logística", dijo Katie Blohm, directora de logística de Cardinal Health. "Estamos comprometidos a explorar, probar y aprender cómo podemos aplicar nuevas capacidades dentro de nuestra cadena de suministro para impulsar la eficiencia y la sostenibilidad, reducir costos y mejorar el servicio y la confiabilidad para nuestros clientes y sus pacientes".

Las instalaciones de Cardinal Health Riverside albergan dos estaciones de carga de vehículos eléctricos para ayudar a garantizar la usabilidad continua de los camiones durante sus operaciones 24/7. La ubicación sirve como un centro de reabastecimiento para sus ubicaciones de centro de distribución médica avanzada en el oeste de EE. UU. y clientes de gran volumen.

"Este es el último desarrollo en un esfuerzo de colaboración en curso para llevar la innovación continua a Cardinal Health", explicó Marc Althen, presidente de Penske Logistics. "Trabajamos para garantizar que clientes como Cardinal Health puedan lograr una mayor eficiencia a través de oportunidades tecnológicas sostenibles".

Cardinal Health es un distribuidor de productos farmacéuticos, un fabricante y distribuidor global de productos médicos y de laboratorio, y un proveedor de soluciones de rendimiento y datos para centros de salud.

Este proyecto fue apoyado por el programa California Climate Investments (CCI) y el programa CORE de la Junta de Recursos del Aire de California.

Por el personal de "Move Ahead"

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