Durante años, los fabricantes de automóviles han apostado fuerte por las camionetas, tanto financiera como físicamente.
“Los compradores quieren un camión de tamaño completo”, decían.
Ford abandonó su Ranger en 2011, empujando a los compradores a la F-150, y Ram abandonó la Dakota, dejando el campo a los gemelos GM, la Nissan Frontier y la Toyota Tacoma, líder en el mercado.
Pero Ford trajo de vuelta la Ranger ni siquiera una década después, con excelentes críticas, y ahora tiene una verdadera camioneta pequeña nuevamente en la Maverick. ¿Y qué sabes? La gente no se cansa de una camioneta pequeña que sea rápida, ágil y útil, por no hablar de su precio asequible. La virtud de un mini camión siempre fue que podías comprar uno a bajo precio, trabajar al máximo y disfrutar el proceso.
General
El Ford Maverick no es un mini camión tradicional de carrocería sobre bastidor. Se basa en la misma plataforma de SUV crossover que los SUV compactos Escape y Bronco Sport. Por lo tanto, tiene suspensión trasera independiente, una caja corta de 4.5 pies y una cabina doble de cuatro puertas.
Lo mejor de todo es que el Maverick está disponible con dos transmisiones distintas. Un híbrido que ahorra gasolina con tracción delantera y un motor turbo de 2.0 litros lleno de vida con tu elección de tracción delantera o en las cuatro ruedas. Esto hace que el Maverick se adapte de manera única a los muchos casos de uso de un mini camión. La guinda del helado es que el híbrido es el modelo básico más asequible.
Exterior
El Maverick parece una camioneta Ford, solo que más pequeña. Los diseñadores no estaban obsesionados con la tendencia actual de parecer una pieza de equipo pesado de construcción, pero el Maverick tampoco tiene el aspecto de un automóvil con una camioneta en la parte trasera, como algunos ejemplos de décadas pasadas.
En general, el Maverick se ve actualizado y atractivo, y no estridente. Todas estas son buenas noticias en una era de camiones cubiertos de bloques.
Interior
Súbete al Maverick (porque no tienes que subirte a él) y una vez más encontrarás un interior simple y funcional del tipo que solías tener en un camión pequeño, solo que con un conjunto completo de comodidades modernas.
El paquete de tecnología es compacto y funcional, y hay grandes bolsillos en las puertas. Dependiendo del nivel de acabado, puede obtener una variedad de materiales para el interior, pero la mayoría son de tela. Los asientos son cómodos y hay mucho espacio. Este es un interior con el que puedes vivir.
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- Fuente: https://www.thedetroitbureau.com/reviews/a-week-with-2023-ford-maverick-tremor/
